Die 4. Z3 - Sternfahrt 2013 ist Eröffnet

[crusher44]

Hauptsächlich tat ich dies um den 2er nicht zu verlieren.
:2thumpsup:

Hallo,

dir ist aber schon klar, das Du ohne die Fortbildungsmodule nur noch "PRIVAT" mit dem 2er fahren darfst, oder?

Schöne Grüße
Horst

Und m.W. nur ohne Ladung da man dafür das Fortbildungsmodul "Ladungssicherung" braucht, hat zumindest ein Beruftkraftfahrer zu mir gesagt.
Deshalb hab ich den Zweier verfallen lassen (bin auch in den letzten 25 Jahren keinen >7,5t gefahren).

Zurück zum Thema Am Zettie ist alles gemacht bin noch am Überlegen ob ich das diff-öl wechsle, da braucht es einen riesen Imbus den ich nicht habe.

Alles richtig meine Herren, aber weg ist weg und das wollte ich nochmals 5Jahre lang gut überlegen
Gruß Andreas

[mystica]

Hallo,

na dann ist es ja gut, ich mache zur Zeit jedes Jahr ein Modul, dann bekomme ich ihn 2016 nochmal für 5 Jahre.

Die Module sind echt ein Witz, das ist eine Lizenez zum Gelddrucken.

Die Kurse könnte ich auch gerade noch halten und mein Wissen an die bereits Wissenden weitergeben.

Schöne gRüße
Horst

[Roadcaptain]

Der Imbuss ist das kleinere Problem! Eine Pumpe zum Einfüllen ist auch hilfreich!

Moin Jungens


Klugscheißermodus an.

Inbus steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte. Heißt ja nicht Immensechskant

Klugscheißermodus aus

[capefear]

Der Imbuss ist das kleinere Problem! Eine Pumpe zum Einfüllen ist auch hilfreich!

Moin Jungens


Klugscheißermodus an.

Inbus steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte. Heißt ja nicht Immensechskant

Klugscheißermodus aus

M und N liegen aber auch nah beinand!

[z3-780]

[quote="crusher44"]Hauptsächlich tat ich dies um den 2er nicht zu verlieren.
:2thumpsup:

Hallo,

dir ist aber schon klar, das Du ohne die Fortbildungsmodule nur noch "PRIVAT" mit dem 2er fahren darfst, oder?

Schöne Grüße
Horst

Und m.W. nur ohne Ladung da man dafür das Fortbildungsmodul "Ladungssicherung" braucht, hat zumindest ein Beruftkraftfahrer zu mir gesagt.
Deshalb hab ich den Zweier verfallen lassen (bin auch in den letzten 25 Jahren keinen >7,5t gefahren).

Zurück zum Thema Am Zettie ist alles gemacht bin noch am Überlegen ob ich das diff-öl wechsle, da braucht es einen riesen Imbus den ich nicht habe.

Alles richtig meine Herren, aber weg ist weg und das wollte ich nochmals 5Jahre lang gut überlegen
Gruß Andreas[/quote]

Hab ich jetzt was verpasst , fahren wir nicht mit dem Zetti nach Kroatien sondern mit nem Bus mit Anhänger
Hoffentlich hat der Bus Klima+Klo

Bin jetzt aber man richtig froh das ich bei der Ausstellung des neuen EU-Führerschein auf II verzichtet hab.

Gruß Hans, der im Bus immer ganz hinten sitzt.

[netfeel]

Hi Bernhard,
nimm doch den kleinen Finger, dann klappt es auch mit dem "m"
weiß ich als alter //M benutzer

LG
Detlef
schade das wir uns nicht auf der Sternfahrt sehen

[sailor]

Hi Bernhard,
nimm doch den kleinen Finger, dann klappt es auch mit dem "m"
weiß ich als alter //M benutzer

LG
Detlef
schade das wir uns nicht auf der Sternfahrt sehen

n´grüner mit viel Kraft

[capefear]

schade das wir uns nicht auf der Sternfahrt sehen

Dann musst du zur Segnung kommen!

LG
Bernhard

[Steinbeizzzer]

Der Imbuss ist das kleinere Problem! Eine Pumpe zum Einfüllen ist auch hilfreich!

Moin Jungens


Klugscheißermodus an.

Inbus steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte. Heißt ja nicht Immensechskant

Klugscheißermodus aus

Bei uns sagt man zum Inbus Imbus, war schon in der Lehre so.
Ich kenn´s nicht anders Bei uns in Franken gibt es ja auch keinen unterschied zwischen T und D bzw P und B

[netfeel]

Dann musst du zur Segnung kommen! icon_smile.gif

LG
Bernhard

Da kann ich nicht wegen der Lager, und dem Warmfahren. Der // M ist doch auf der kurzen Strecke bis nach ?(wo ist das noch gleich) noch nicht richtig warm.
Bis Kroatien geht es besser, da wird er dann so langsam warm