Biete meinen Z3 2,8 Unfallwagen

[RatchetHero]

Auto ist verkauft.

[joe612]

Darf man fragen was er letztlich gebracht hat?

Vierstellig???

[RatchetHero]

Ist Deine Frage nach "vierstellig" wirklich ernst gemeint? War als Ersatzteillager jemanden noch 2.200.-€ wert.

[joe612]

Autsch...aber dann muss er ihn richten das ist ja gut.

Ja frage war ernst gemeint. Hütte ich nicht erwartet - Glückwunsch!

[cybermoses]

Nochmals von mir ebenfalls frischgebackenen Zettler eine Beileidsbekundung und Gott sei Dank ist euch nix passiert: Gut auch dass ihr wenigstens noch etwas Geld dafür bekommen habt.

Ich frage mich allerdings, Aufgrund der Antworten zum Thema 180 Grad Wendungen und Vorsicht bei Nässe, nun wirklich wie sicher ich meinen neuen Zetti im Winter bewegen kann. Dachte mit ASC-T würden solche Ausbrüche nur bei heftigsten und unvernünftigen Fahr- bzw. Gasfußaktionen auftreten. Oder ist das ASC-T nicht Serie - hattest du selbiges?
Mein 2.8er Bj98 hat jedenfalls eins, zusammen mit gut profilierten 205er Pirelli Winterreifen hoffe ich mich doch einigermaßen sicher im Winter fortbewegen zu können (wenn auch nur in wirklich dringenden Fällen und auf kurzer Strecke).

Gruß

[robby1975]

Hallo
Asc+t verhindert nur das durchdrehen der Räder ..es stabilisiert nicht den Zetti wie das DSC !
Bei Nässe und Schnee sehr vorsichtig und behutsam mit dem Gaßfuss umgehen dann klappt das schon.

[Suti01]

Am besten noch Drift und Fahrtraning machen.. evt sogar auf dem Schnee.

Gruss

Dominik

[cybermoses]

Glaube das ich den Zetti meiner Frau im WInter nicht zum fahren gebe. Die hat auch schon unseren 325ixT (92er Sondermodell) in den Graben gesetzt.Der ist (war) weil zu 63% Heckgetrieben natürlich bei großzügiger Gasannahme auch über die Hinterräder gekommen. Ist man auf dem Gasfuß geblieben hat die Visko nach vorne geregelt und das Auto wieder stabilisiert, bei Gasweg oder gar Bremsen (so wie geschehen) geht der seitliche Schwung halt weiter und man kommt queer. Ich fands es ausserordenlich schön damit kontrolliert driften zu können und die Schneebedeckten Fahrbahnen geliebt.

[kickman223]

beim überfahren der rüttelplatte (Nass) war es mir nicht gegönnt die Fuhre durch gegenlenken einzufangen.
Habe allerdings Mischbereifung und hinten gerade so noch 3mm Profil.

Geb ihn trotzdem nicht her.
werd bei Nässe einfach langsam fahren.

Gruß
Horte Linn

Hi!
Ist alles eine Übungssache. Habe auch schon mehrere Sicherheitstrainings hinter mir. Als beim letzten Training der Lehrer hörte, dass ich mit einem Zetti da bin, meinte er "Ui, das wird lustig! 3 Liter und 255 Bereifung!"
Ich war dann der einzigste, der sein Auto immer abfangen konnte. Da ist er ganz ruhig geworden!
Aber immer Tempo runter wenns nass wird, keine Frage! Da ist der Zetti schon empfindlich.

Da muss ich dich aber auch mal loben! Hast du ganz toll gemacht