Ab September Z3 2.2i saphirschwarz zu verkaufen

[Z3Monaco]

Es ist zuwenig...ungesehen würde ich 9000 ansetzen und das ist immer noch OK

zu wenig?? hinten und vorne einen Unfallschaden. Habe für meinen letzten September Unfallfrei unter 5000 bezahlt.

Dafür hatte deiner für unter 5.000 auch geschätzt 60.000 Kilometer mehr auf dem Tacho oder?

[stephan530i]

Km sind doch letztlich relativ egal. Pflegezustand ist wichtiger, wenn der passt, kann auch ein hoher km-Stand nicht abschrecken.

[Peters_Z]

Hatte genau nach einem Zetti mit dieser Motorisierung gesucht, schön zum gemütlich fahren aber genug Leistung um auch mal flott unterwegs zu sein. Zumal bei normaler Fahrweise er sich mit 8 Liter begnügt und das kenne ich auch von meinem E46 der den gleichen Motor drin hat genauso.

[Peters_Z]

Es ist zuwenig...ungesehen würde ich 9000 ansetzen und das ist immer noch OK

zu wenig?? hinten und vorne einen Unfallschaden. Habe für meinen letzten September Unfallfrei unter 5000 bezahlt.

Dafür hatte deiner für unter 5.000 auch geschätzt 60.000 Kilometer mehr auf dem Tacho oder?

Du hast vollkommen Recht aber die 6 Zylinder sind fast unverwüstlich, wobei ich das Leistungsverhältnis Hubraum / PS beim 2,2 Liter sehr gut finde.

[david1977]

Also ich finde den preis angemessen und vernünftig für ein 2.2 ltr mit unfallschaden. Zumal es noch als vb gesetzt ist. Der wird sicherlich relativ schnell einen liebhaber finden.
Im netz tummeln sich speziell die vfl 2,8er für über 15000 euro. Kauft kein mensch für das geld. Das sind internetleichen weil die leute meinen da ein stück garagengold stehen zu haben. Und ideelle werte und normale instandsetzungsarbeiten vergütet einem kaum jemand. Das sind am ende auch nur normale autos die gewartet werden wollen wenn man etwas länger freude mit ihnen haben will. Keine frage das der z3 ein liebhaberwagen, und auch ein kommender klassiker mit wertsteigerungspotential ist, aber im moment sehe ich gut gepflegte nicht über 7500 bis max 10000 euro.
wenn die leute wirklich das geld haben wollen was teilweise aufgerufen wird dann muss er noch gute 6-10 jahre in die garage.

[Z3Monaco]

Hallo zusammen,
kurzes Update zu meinem geplanten Verkauf:
heute, Montag 13.6., war ich beim TÜV wie erwartet habe ich die Plakette bis 2018 ohne Bedenken bekommen. Einziger Punkt der vom Prüfer notiert wurde "Getriebe ölfeucht" - auf Nachfrage meinte er: "das ist nichts, weswegen ich in den nächsten Monaten unbedingt zur Werkstatt muss."
Anbei nun auch einige Fotos: auf Nachfrage schicke ich gerne weitere per PN.
Gruß Markus

[batleth]

Muss er denn unbedingt weg?
Was würde ich nicht dafür geben, mir ein Roadster als Neuwagen leisten zu können und dann auf ewig zu behalten. Ich hab meinen erst 3 Jahre und werde ihn auf Grund der Erlebnisse (und wegen des Autos selbst) wohl nie wieder hergeben. Zu groß die Angst, dass ich es bereue

Zur Not irgendwo eine günstige Garage kaufen und für Jahre unterstellen. Alle paar Monate mal bewegen und streicheln...

[Z3Monaco]

Muss er denn unbedingt weg?
Was würde ich nicht dafür geben, mir ein Roadster als Neuwagen leisten zu können und dann auf ewig zu behalten. Ich hab meinen erst 3 Jahre und werde ihn auf Grund der Erlebnisse (und wegen des Autos selbst) wohl nie wieder hergeben. Zu groß die Angst, dass ich es bereue

Zur Not irgendwo eine günstige Garage kaufen und für Jahre unterstellen. Alle paar Monate mal bewegen und streicheln...

Ja, schweren Herzens...ich habe damals sechs Jahre gespart, nagelneu gekauft und fahre ihn nun seit 15 Jahren, also von daher fällt es mir wahrlich nicht leicht.... und eine günstige Garage...in München??? Hier kosten Stellplätze so viel wie anderswo eine 2-Zimmer-Wohnung.....

[akr1994]

Ich hätte großes Interesse daran.

Will mir endlich den Traum des Z3's erfüllen. Nachdem ich leider beim letzten Versuch einem Betrüger aufgesessen bin, war wieder großes Sparen angesagt um den lang ersehnten Traum des Zettis doch noch wahr werden zu lassen.

Du kannst mir ja mal eine Nachricht schreiben, dann können wir uns diesbezüglich austauschen. Komme übrigens auch aus dem Münchner Umkreis, würde ihn gerne baldmöglichst mal besichtigen


Viele Grüße

Andreas

[VauZwei]

Z3Monaco:

Einziger Punkt der vom Prüfer notiert wurde "Getriebe ölfeucht"

Bevor ggf. irgendwann teuer Getriebeausbau bzw. Simmerring, Ölwannen- oder Ventildeckeldichtung auf Verdacht gewechselt werden, schau mal nach dem Ölfilterbock:
Ölfiltergehäuse undicht vs. Simmerring, Ölwannendichtung

Ist der Filterbock älter, ist ggf. auch das Ölfilter-Rücklaufventil gleich mit repariert:
Re: Klackern der Hydrostössel durch falsches / altes Öl

Gruß Uwe