Verstelleinheit an der Ansaugbrücke für M44

[zetti70]

Hallo,
für meinen Z3, Bj. 97, M44 suche ich eine Verstelleinheit Teile-Nr. 11 61 1 438 404, die seitlich an der Ansaugbrücke montiert ist. Die obere Halterung des Ölmessstabes ist dort ebenfalls befestigt.
Hat jemand eine Verstelleinheit abzugeben?
Auch deutlich gebrauchte sind willkommen, dann kann ich mir Reparaturmöglichkeiten anschauen ohne mein Bauteil zerlegen zu müssen.

Vielen Dank für Euere Unterstützung.

Erik

[Abbakus]

Hallo Erik,
Ich habe vor ca. acht Jahren an unserem 1.9er eine neue DISA eingebaut, da nicht näher eingrenzbare Rasselgeräusche auftraten (BMW sprach von einem Motorschaden weshalb ich den Zetti praktisch fast umsonst bekam...)
Einen wirklich signifikanten Unterschied vorher/nachher habe ich nicht festgestellt.
Also lagert die alte DISA in unserem Weiss-Blauregal.
Wenn es nicht drängt kann ich Dir nach meiner Rückkehr aus Südfrankreich ein paar Bilder davon schicken.

Grüße aus St. Tropez
Peter

[Like89]

Hi,
Die DISA hat zwei Membranen, eine vorne und eine Hinten. die (von nun an) Vordere kann man im ausgebauten aber unzerlegten Zustand sehen (ist eine Rote Membran die man bei dem Loch, aus dem der Haken, welcher die Klappe bedient, kommt sehen kann. Diese ist oft der Übeltäter. Da kann man aber durch das Loch auch meistens sehen ob sie gerissen ist.
Die Zweite Membran ist grösser und Hinten in der DISA so dass man sie nicht sehen kann. Wenn es die Hintere Membran sein sollte dann habe ich da noch welche als Ersatz ich glaube die Vordere gibt es nicht.

Bei meinem M44 is die Rote kaputt und ich habe mir auf dem Schrottplatz ein Ersatz geholt der aber auch Kaputt war. Ich habe mir die Membranen bestellt aber dummerweise die Hinteren Bestellt... bringen mir also nichts.

Was tut denn dein Motor ? nur das seltsame Rasseln ? das ist nämlich nicht weiter schlimm...

LG
Robin

[zetti70]

Mein Motor macht keine Geräusche, er zieht nur anscheinend etwas Falschluft an.
Bei warmgefahrenen Motor ist der Leerlauf etwas "unrund", beim Sprühen mit Bremsenreiniger reagiert er bei diesem Bauteil.
Abdichtmaßnahmen außen brachten etwas Besserung, beseitigten es aber nicht ganz.
Bei BMW habe ich mir den O-Ring zum Abdichten bestellt, mal schauen.
Die Schläuche, die üblicherweise porös werden sind bereits gewechselt.
Peter, die Zeit drängt nicht, der Wagen läuft. Schicke mir doch, wenn Du wieder Zu Hause bist ein paar Bilder.

Grüße
Erik