Z3 Roadster - Facelift - 6 Zylinder - Handschalter - gesucht

[Z3-Seeker]

Mal schauen, ob ich am Samstag Zeit für eine Telefonat finde.

Für ne Besichtigung wird es frühestens Mitte Dezember erst was - ist halt zu weit (für mich) entfernt.

Danke

[OldsCool]

Hmm... Meine Motorräume sehen aber immer so aus dass eine Motorwäsche garnicht notwendig ist
Selbst wenn man zu der Sorte "ehrlicher Zustand" gehört kann man mit nem Lappen mal eben den oberflächlichen Dreck entfernen, ohne die "ehrlichen" Öl- und Kühlwasserspuren zu verwischen

Gruß Steffen

[PeWe]

Ein Motorraum sollte in etwa so aussehen...

gallery/image_page.php?album_id=1325&image_id=26607

Grüße
PeWe

[tbsxyzzz]

Hallo PeWe, hallo Steffen,
ich denke ein sehr sauberer Motorraum sagt wenig aus (toller Pflegezustand, PeWe). Ich habe die Zustandssituation lieber an nicht so glänzenden Exemplaren erkennen können. Deswegen ist mir das lieber. Allerdings ist der Unterschied bei dem gezeigten Exemplar von außen nach innen schon frappierend.
Viele Grüße Micha

[OldsCool]

Wenn das Auto auch bis in die Ecken und "unterm Teppich" sauber ist, sagt mir das schon sehr viel...
Mal eben durch die Waschanlage, ein bisschen poliert und den Fußraum ausgesaugt macht bei mir noch kein "Liebhaberfahrzeug", das ja so gern ausgelobt wird

[325i vfl]

Jemand, der unter dem Teppich kehrt und vorne unter der Haube den Pferdestall sauber hält, (mit Hingabe den Wagen pflegt) wird vermutlich auch den Rest der Wartungsarbeiten erfüllen. Hier hätte ich mehr vertrauen als bei einem abgewohnten Objekt. Eine Rechnung vom "Ölwechsel kann mal verschwinden, auch wenn der Ölwechsel gemacht ist. Und wenn doch ein Ölwechsel überzogen wurde explodiert nicht gleich der Motor.

[325i vfl]

Den müsste man sich in jedem Fall sehr genau anschauen, könnte auch ein kleiner Blender sein. Im Kofferraum und unter der Haube siehts nicht sehr schön aus, teilweise rostig für die wenigen km (Schrauben, Wagenheber, Servokühlschleife). Möglicherweise stand er auch nicht optimal (Tropfsteinhöhlen-Tiefgarage etc..). Der TÜV-Bericht 2016 fehlt und zwischendrin war das Wartungsintervall schon ganz schön lange, wenn dazwischen kein Ölwechsel gemacht wurde (2005-2008-2011-2014). Die Frage nach der Pflege in den letzten Jahren muss man bei einem fast 90-Jährigen Besitzer auch stellen. Bewegt wurde er scheinbar noch, dass dann keine Schrammen etc. zu finden sein sollen ist interessant. Ich kenne kaum ein Seniorenfahrzeug ohne... Oder jemand anderes ist den Wagen inzwischen gefahren, und der Vater/Opa hat nur dafür herhalten müssen

Trotzdem optisch sehr chic!

Wäre denkbar, da kaum ein 90 Jähriger noch 5.000 km laut (Inspektion zuletzt), im Jahr mit einem Roadster abspult.

[325i vfl]

1.Hand mit zwei Briefeinträgen, super.

Ich habe gerade den Verkäufer Clubsport mal auf die 1.Hand und zwei Einträgen Verkaufsanzeige angeschrieben.

Antwort, "Bitte Beschreibung durchlesen. Danke"

Ja, dann machen wir scheinbar Fehler beim Lesen.

[muhaoschmipo]

1.Hand mit zwei Briefeinträgen, super.

Ich habe gerade den Verkäufer Clubsport mal auf die 1.Hand und zwei Einträgen Verkaufsanzeige angeschrieben.

Antwort, "Bitte Beschreibung durchlesen. Danke"

Ja, dann machen wir scheinbar Fehler beim Lesen.

Da hat er, der Verkäufer, doch recht?!

Da fühlen (ten) sich sicher noch ein paar andere beauftragt Fragen zu stellen... Und klar steht es beschrieben, also warum fragen?

Es ist gängig 1.Hd anzugeben mit dem Hinweis + Händler

Der stand wahrscheinlich wie ganz viele Z3 lange rum, weil die zu der Zeit keiner haben wollte.

Die richtunge Frage wäre "Wieviel hätte er bei Übernahme gelaufen" dann wäre klar
Gerittene Sau aus dem Fuhrpark oder Tageszulassung und in der Tiefgarage weg gestellt...
Das sollte ja aus der angepriesen Rechnung hervor gehen.

[eisi]

Servus!

Meine J-Lo war anfangs ein halbes Jahr unter -Flagge unterwegs, bis sich Ende '98 ein Rentner seinen mobilen Traum erfüllte. Die Papiere dazu/-rüber gab es leider nicht.
Das hat mich nicht gestört, war jedoch für mich damit schon 2. Hand. Heute, nach drei weiteren Händen bin ich also die 6. und damit für viele hier mit einer "uninteressanten Historie" liiert. Das muss jedoch nicht zwangsweise schlecht sein, was ich nach den gemachten Erfahrungen vor allem während der Restauration und des Umbaus feststellen konnte/durfte.
Mich würde es nicht stören und für ein mögliches H-Kennzeichen hat das auch keinen negativen Einfluss; eine optional anvisierte zukünftige Wertsteigerung beeinflusst das aus meiner Sicht auch nicht.
Fazit: Es handelt sich um eine persönliche Empfindung, ob oder ob nicht, dass oder dass doch nicht oder wie auch immer...
Wir reden von/über einem/einen AG-Z3.

eisi