Aktiver Sub braucht Saft!!

[ajax_G]

Hallo,

ich möchte spätestens übernächstes Wochenende meinen aktiven Subwoofer verbauen.
Nun die Frage: Der kleine Kerl braucht ja irgendwie Strom.
Woher nehmen?
Ich habe gehört, man kann z.B. den Strom vom Zigarettenanzünder abzapfen.

Aber wie macht man das? Gibt es dazu eine Einbauanleitung oder so ähnlich? Was brauch ich dafür? [ externes Bild ]

Oder geht das noch anders und viel besser?!

Vielen Dank für Eure Antworten.

[Stuhli]

oder ein Kabel direkt von der batterie.....je nachdem wieviel saft er braucht.

stuhli

[Mr.V]

Hallo Alex!

Wie Stuhli schon beschrieb ist dies die beste Lösung, evtl. kannst du auch im Motorraum am Plus Strom holen aber bitte nicht irgendwo abzapfen.

Schönen GruZZZ

[Redhawk]

@ Ajax G: Das Problem kenn ich.

Ich bin auch einer derjenigen, die unzufrieden mit der Serienakustik der Lautsprecher sind. Also gestern zum Spezialisten gefahren, der schon mehrere Z3 Audiotechnisch veredelt hat.

Ergebnis: Nächsten Samstag neues Frontsystem von "Audio System" und einen aktiven Sub hinter dem Sitz (irgendson geniales Teil von Pionieer, nach Aussage der Fachleute sehr gut).
Da dieser Sub aber auch irgendwoher Saft bekommen muss bin ich auch mal gespannt.

Nächstes WE kann ich die also gerne genauer Sagen, wie das die Spezis vom Fachhändler gemacht haben. Ich bin auch auf das Ergebnis gespannt!

MfG
Redhawk

[BlueZetti]

Hi Alex,

als Nicht-Hifi-Fachmann(!) würde ich zuerst mal schauen, wieviel Ampere Dein Geräuschgenerator bei 12V in der Spitze zieht. Bzw. über die Leistung P (Watt) lässt sich überschläglich der Strom in Ampere grob kalkulieren (P = UxI -> I= P/U).

Bei 10A würde ich direkt mit 2x2,5 Quadrat die Energieversorgung von der Batterie abnehmen. Fliegende Sicherung in der Zuführung nicht vergessen! Die Masse aufzutrennen bzw. über das Chassi direkt abzunehmen kann ggf. zu einer Brummschleife führen, muss aber nicht.

So, jetzt lasse ich aber unsere Experten besser an die Tasten.
Biete Dir gerne Unterstützung beim Einbau an - kommst halt vorbei.

Viel Erfolg
Marco
(immer noch unschlüssig )

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Hallo Marco,

der Aktiv sub hat 100 Watt und eine 7A Sicherung am Plus Kabel.
Da sollten wir uns in machbaren Regionen bewegen.

Biete Dir gerne Unterstützung beim Einbau an - kommst halt vorbei.

Das ist ne super Idee, die ich gerne und mit Dank annehme. Unsere Herzdamen könnten derweil sich wieder dem Kaffeeklatsch widmen, während die Jungs basteln (Da bei dir ja auch in Bälde ein Hifi Ugrade ansteht, kann ich mich dann vielleicht arbeitstechnisch revanchieren.).
Nach getaner Arbeit können wir uns dann dem Genuss von Grillbarem hingeben ...... wäre das ne Idee?


@ redhawk:
Ich hoffe du postest hier die Ergebnisse und Umsetzung deiner Erfahrungen?

[BlueZetti]

Hi Alex,

na, wenn das Ding nur eine 7A Sicherung hat, so wird der Sub auch nicht mehr als Dauerlast ziehen (welche eine Logik). Schau, die Näherung P/U ~100W/12-13V = ca. 8A passt einigermaßen. Sicherung wird vermutlich zudem eine träge Ausführung sein.

Basteln und Grillen hört sich gut an. Die Mädelzzz können ja derweil den Salat schnippseln. Date machen wir via PN aus - muss zeitlich passen. Werkzeug, Multimeter & Co. habe ich komplett an Bord. Bin gespannt auf Deine neue Hifi-Lösung.

Gruß
Marco

[Redhawk]

Ich hoffe du postest hier die Ergebnisse und Umsetzung deiner Erfahrungen?

Sischa dat! Freue mich auch schon richtig darauf. Bilder und Bericht werden also folgen.

MfG
Redhawk

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@ Marco:

Super, is gebongt.
Erstmal muß allerdings mein Alpine ankommen ......
Werkzeug kann ich auch selber mitbringen, bin mir noch nicht so sicher ob ich dich mit deinen fetten HILTIs an meinen zarten ZZZ ranlasse ....
Da nehmen wir lieber mein Filigranwerkzeug.

Bin jetzt wieder zwei Tage auf Projekt, am Freitag melde ich mich dann mal bei dir.

@ Redhawk:
Klasse, würde mich wie gesagt über die Info freuen, wie man bei dir den Saftr abgenommen hat und was für Zusatz teile dafür verwendet wurde.

[Greenhorn]

@Redhawk: bei welchem Spezialisten warst du denn, bzw wo??

Bei einem Subwoofer kann man fast immer davon ausgehen, das der zugehörige Verstärker mehr wie 10 A zieht beim Bums...

am besten wirklich direkt von der batterie oder vom + Pol im motorraum
und immer absichern!!