Ergänzung Verdeckschalter

[HugoThomas]

Hallo Zusammen!

hab folgendes Vorhaben:
Da ich nicht jedesmal den Arm brechen möchte wenn ich das Verdeck aufmache, habe ich mir gedacht ein Ergänzung-Verdeckschalter zu bauen. Der Originalschalter bleibt natürlich erhalten.

Das Problem:
Da ich unbegab bin und dazu auch kein Schaltplan lesen und verstehen kann, hab ich mir was skizziert (ziehe Anhang)

Fragen:
- Kann ich problemlos so einbauen wie ich mir es skizziert habe?
- Gibt es irgenwelchen Probleme bzgl. Kurzschluss oder ähnliches?
- Was muss ich noch UNBEDINGT beachten?
- Kann mir jemand die Teilenummer von den Verdeckschalter + Gegenstecker + Stück Kabel geben?
- Was kosten die Teile (Schalter + Gegenstecker + Kabel)?

erstmal Danke

Hugo

[asiegmun]

Hallo Hugo,
warum einen zweiten Schalter einbauen wenn es einer tut? Einfach Kabel verlängern, alten Schalter an neue Position setzen und Blindplatte an die alte Position, schon bist Du fertig.
Grüße Andreas

[HugoThomas]

@ Asiegmun

hast sicherlich recht aber:

1. ich ich möchte später falls was ist mit wenig aufwand zurückbauen können.
2. ausserdem wird der Ergänzung-Schalter später nicht mehr zu gebrauchen sein wenn ich den wieder zurückbauen.

Falls aber nix geht, wäre dein Vorschlag ein Alternativ.

Gruß, Hugo

[Z300]

Verdeckschalter BMW Nr. 61 31 2 496 302 kostet beim BMW Händler zirka € 50,00. Also ich werde der bestehende Schalter benutzen. Aber dein Plan stimmt und ist damit ausführbar.

[Sperre]

Ich habe den Zusatzschalter direkt an der Tür.
Dann brauche ich zum Öffnen nicht einsteigen.

Ich habe einen Fensterheberschalter aus ein E36 vom Schrott für 2 € eingebaut.

[SwaY]

schonmal über folgende Möglichkeit nachgedacht?

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... c+tauschen

die meisten werden den ASC bzw. DSC Schalter wohl nie anrühren, daher bietet sich der Tausch an

[foZZZy]

Hi
"die meisten werden den ASC bzw. DSC Schalter wohl nie anrühren, daher bietet sich der Tausch an"

Also ich muss leider immer den ASC-Schalter betätigen, da sich das ASC bescheuerterweise bei jedem Motorausmachen von selbst wieder aktiviert.
Das ist der allerletzter Scheiß!
Weiß jemand, ob man sich das wegprogrammieren lassen kann, sodaß der Schalter kein ASC-AUS, sondern ein ASC-AN ist?

[HugoThomas]

@Z300
danke für die Teilenummer und die Bestätigung das mein Plan ok ist.

@Sperre
Ja, ich habe dein thread gelesen und dank dir bin ich auch auf die Idee gekommen aber wie schon geschrieben kann ich kein Schaltplan lesen und verstehen, deswegen hab ich nicht verstanden wo ich die Kabel verlängern soll. Daher habe ich eine Skizze gemacht weil diesen Weg für mich am einfachsten ist.
Kannst du meine Skizze auch zustimmen wie Z300?

@SwaY und FoZZZy
Danke für die Anregung aber das wäre für mich persönlich die 2. Möglichkeit gewesen da ich nicht viel Umbauen möchte.
Bei meinem Plan kann ich jederzeit ohne viel Aufwand (Kabel kappen & isolieren) zurück bauen.

Da ich eine Angsthase bin brauche ich von euch noch aussagekräftige Meinung ob mein Plan Lücken hat.

Danke, Gruß, Hugo

[tbone99]

Bei meinem Plan kann ich jederzeit ohne viel Aufwand (Kabel kappen & isolieren) zurück bauen.

Reicht der Platz am Schalter hinten aus um das Kabel vernünftig rauszuziehen wegen dem verlängern des Kabels oder nicht.

Musst du da nicht die Mittelkonsole teilwes wegbauen?

[SwaY]

Hi
"die meisten werden den ASC bzw. DSC Schalter wohl nie anrühren, daher bietet sich der Tausch an"

Also ich muss leider immer den ASC-Schalter betätigen, da sich das ASC bescheuerterweise bei jedem Motorausmachen von selbst wieder aktiviert.
Das ist der allerletzter Scheiß!
Weiß jemand, ob man sich das wegprogrammieren lassen kann, sodaß der Schalter kein ASC-AUS, sondern ein ASC-AN ist?

kenn ich

Ich will bei Gelegenheit mal probieren den Verdeckschalter mit dem für Klima/Umluft zu tauschen - den fass ich nämlich wirklich nie an



@tbone99

in dem von mir verlinkten Thema zum Tauschen der Schalter hatte ich gelesen, dass das Kabel vom Verdeckschalter von vorne kommt und dementsprechend lang genug wäre, um diesen problemlos nach vorne zu verlegen. Das Kabel des ASC/DSC-Schalter müsste in diesem Fall als einzigstes verlängert werden