Erfahrungsbericht Reparatur Wackelsitze

[muhaoschmipo]

Einen schönen guten Abend in die Runde,

heute habe ich mich auch mal an das "entwackeln" der Vordersitze begeben. Vorab hatte ich mir in der Bucht 8 neue weiße Vitonscheiben besorgt. Nach dem Sitzausbau wie zu erwarten, war in den Führungsstücken nur noch zäher Gummibrei. Also alles gereinigt, die neuen Scheiben aus Viton (was auch immer das ist) eingebaut. Das ging sehr stramm zusammen.
Die beiden Gewindestangen wieder nach Anleitung (50mm bis zum Gewindeanfang) eingebaut und Sitz wieder rein. Ging soweit alles ganz gut.
Nur leider funktioniert die Sitzverstellung nun gar nicht mehr. Der Motor klickt nur kurz an. Also Sitz wieder raus und untersucht. Die Spindeln drehen sich ausgebaut sehr leicht, der Motor dreht auch, aber soweit die Spindeln eingebaut sind, ist Schluss.
Nun meine Idee: Irgendeinen Grund wird es ja gehabt haben, das das Gewindestück in Gummischeiben geführt wurde und somit ein wenig beweglich war. Mit den neuen Kunststoffscheiben ist da null Bewegung drin, man könnte also auch ein starres Gewindestück verwenden. Sind eventuell die Kunststoffscheiben zu starr? Aber einige haben das ja schon damit erfolgreich praktiziert. Ich bin mut meinem Latein nun am Ende.
Hat jemand von Euch eine Idee dazu?

VG Gustl

.... Du hast die Spindeln aber beim revidieren sicher nicht vertauscht?

Das wäre die logische Erklärung... Auch das es kurz zuckt und ausgebaut funktioniert.

Ein Spiel ist für die Funktion nicht nötig

Auf YouTube habe ich ein Video, da wird das ganze genau erklärt.

[Gustl G]

Nein, ganz sicher nicht vertauscht. Die Spindel mit dem Linksgewinde ist auf der Bediengriffseite auf der Beifahrerseite. Ich habe die Spindeln bei ausgebautem Sitz (mit einem 12 Volt Travo) einzeln laufen lassen. Sie blockieren sofort.
Irgendeinen Sinn muss das Gummi in Original ja haben.

VG Gustl

[Gustl G]

Ich habe ein Video auf Youtube dazu gesehen und auch die Rep-anleitung gelesen.
Kannst Du mir mal einen Link zu Deinem Video senden? Danke vorab.

VG Gustl

[Steinbeizzzer]

Bei meinem 1. Z3 war anstatt Gummi Stahlvierkant verbaut, die Vorbesitzerin hat dafür über 350DM bezahlt. Daran kann es nicht liegen, erfahrungsgemäß sind die Wellen vertauscht.

[muhaoschmipo]

Ich habe ein Video auf Youtube dazu gesehen und auch die Rep-anleitung gelesen.
Kannst Du mir mal einen Link zu Deinem Video senden? Danke vorab.

VG Gustl

https://youtu.be/kyfI28Spizg

[Gustl G]

Danke Dir!!!

[Mach2.8]

Die Ansicht teile ich nicht.

Diese Scheiben habe ich auch beim letzten Mal benutzt. Die sind zu dick, selbst nach dem Abschleifen waren die sehr stramm drin. Die Spindel hat geklemmt, da eine leichte seitliche/höhenbewegung notwendig ist. Ganz parallel ist das Gestänge nicht. Habe viel Zeit für den Schrott aufgewendet, da ich die Sitze fertig haben wollte, konnte ich nix neues bestellen. Die Scheiben habe ich dann etwas rundgeschliffen(zu den Ecken hin dünner), so dass die Mitte um die Spindel eng, eine seitliche leichte Bewegung aber möglich war. Dann hat es mit der Spindel auch geklappt.
Ich kann diese viereckigen Kunststoffteile nicht empfehlen.
Ich hab auch schon hier gelesen, dass runde Unterlegscheiben aus Kunststoff benutzt wurden, das geht da dann leichte Bewegung möglich ist.
Am Besten sind die Teile aus Viton. Viton wird von Schmiermittel nicht aufgelöst und ist flexibel.

Lass dich nicht verunsichern, diese doofen Kunststoffdinger sind Müll.

[Bräcky]

Also ich habe diese hier verbaut... die gingen auch extrem straff rein! Ich hab die sogar leicht mit einer Wasserpumpenzange eingepresst

Allerdings war mir das mit den 50 mm ein wenig suspekt. Man muss den Sitz ja soweit zurückfahren, dass man die Schrauben vorne lösen kann. Darum habe ich die Spindeln vorn Ausbau gemessen und auch genauso wieder eingebaut.

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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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[peter83]

Hallo, ich habe auch versucht meine Sitze zu entwackeln. Nachdem ich sie ausgebaut habe und die kleinene Torx gelöst hatte, ist mir aufgefallen, das die Schienen an den Sitzen etwas anders sind als die aus der Anleitung. An den T45 komme ich nur durch ein Loch (siehe Bild). Die Schraube bekomme ich auch nicht raus, da sie weder duch das Loch passt, noch zur Seite raus kann...
Hat jemand eine Idee?

Der Vergelich, Anleitung vs. meine Schiene:

Bildschirmfoto 2019-06-11 um 11.27.16.png (91.79 KiB) 406-mal betrachtet

[Uwe HB]

Moin Peter,

du mußt die Anleitung genau durchlesen. Wenn ich mich richtig erinnere mußt du erst den Sitz ganz nach vorne fahren und die hinteren Schrauben lösen, dann den Sitz ganz nach hinten fahren und die vorderen Schrauben am Unterboden lösen. Machst du es in der falschen Reihenfolge, dann kommst du an die besagte Torx nicht ran. Das hatte ich damals auch im ersten Versuch.

Gruß
Uwe