Startknopf Reloaded

[BjörnZ3]

Habt Ihr Startknopf-Begeisterten eigentlich schon mal darüber nachgedacht, welche Auswirkungen ein vollständiges Umgehen des Zündschlosses und der Wegfahrsperre hat? Die Möglichkeit, das Fahrzeug ohne Schlüssel zu starten läuft mit Sicherheit konträr zu den Versicherungsbestimmungen. Den daraus folgenden Konsequenzen sollte man sich bewusst sein.

[Troy]

Hallo Björn,

keiner will hier einen Startknopf verbauen, dass man keinen Schlüssel mehr braucht. Und das mit dem Versicherungsproblem hab ich doch auch in meinem Post erwähnt.

Gruß

Michael

[BjörnZ3]

OK, dann bin ich ja beruhigt.

[Troy]

Hi ich bins schon wieder.

Hab mich noch einmal in die ganze Sache hineingedacht. Wenn man den Startknopf so einbaut wie in der Anleitung, dann kann man auch bei laufenden Motor den Startknopf drücken und das macht der Anlasser auf die Dauer nicht mit.

Ok wenn mans weiß, dann drückt man nicht auf den Knopf, wenn der Motor läuft, aber ich denk da eher an so nervige Beifahrer, die den Knopf sehen uns dann während dem drücken erst fragen "Was ist denn das? Darf ich mal drücken?"

Jetzt hätte ich eine Idee, wie man diese Gefahr etwas eingrenzen könnte. Und zwar sollte man vielleicht nicht die Masse des Zigarettenanzünders benutzen, sondern die der Handbremse!

Was halten unsere Spezialisten davon?
Und an die Leute mit Startknopf: Wie habt Ihr Ihn verbaut. Wird bei Euch der Knopf nach dem Start deaktiviert?

Gruß

Michael

[Redhawk]

Niemand hat da im Zetti Grundlos irgendwelche Knöpfe zu drücken. Wer macht das denn? Also wenn du solche Beifahrer hast...

Da zieht doch auch keiner die Handbremse beim fahren oder macht bei 120km/h die Verdeckveriegelung auf.

Oder du machst einfach nen Riesenknopf aufm Beifahrerairbag:

[ externes Bild ]

MfG

[Troy]

Hast schon recht. Aber die Idee mit dem Schild für den Beifahrer find ich klasse

Ich hab heute mal meinen Innenraum und hab mir den Anlasse angeguckt. Komisch ist nur, dass mein Kabel der Wegfahrsperre (ich glaube ich hab das richtige gefunden) nicht schwarz/gelb oder schwarz/grün ist, so wie in den Anleitungen, sondern ganz einfach schwarz.

Gruß

Michael

[Troy]

So jetzt das letzte Posting vor dem Einbau. Hab mich jetzt für den Startknopf vom BMW 1er entschieden.

http://www.bmw-chromteile.de/webshop/catalog/product_info.php?cPath=35_47&products_id=537&osCsid=d4d12777a185f66d47ed5b5260e44c1f

Ist zwar nicht ganz so leicht einzubauen wie der vom S2000 oder Z8 (normale Schließer-Taster), da man Ihn leicht modifizieren muss, aber dafür kostet er nur knapp 30 Euro plus Versand und sieht meiner Meinung nach sehr edel aus.

Sobald ich den Knopf eingebaut habe und er auch funktioniert, meld ich mich wieder. Hab jetzt noch einmal die Verkabelung etwas umgeworfen.

Gruß

Michael

[BjörnZ3]

Übermalst Du das "STOP" dann mit einem Edding?

[Troy]

Hallo Björn,

das Stop stört mich ehrlich gesagt nicht. Zumindest bei dem Preisunterschied zum Z8 Knopf von 60 Euronen stört es mich nicht und ich muss mir kein S2000 Knopf verbauen . Das Rot hätte mich mit Sicherheit mit der Zeit mehr gestört.

Gruß

Michael

[Troy]

Pünktlich zum Start hab ich meinen Startknopf bekommen . Und eingebaut ist er auch schon.

Falls interesse besteht, ich hab eine bebilderte Anleitung mit Schaltpläne für den 1er, Z8 und Honda S2000 Startknopf geschrieben. Will sie nur noch einmal überarbeiten und dann könnte ich Sie Toni für den Downloadbereich schicken.

Gruß

Michael