DWA / Alarmanlage

[OldsCool]

Genau, du wolltest die Batterie mal tauschen. Hast du das gemacht? Unterspannung ist ein freudiger Quell verschiedenster seltsamer Fehler... Selbst wenn das Auto (gerade) noch anspringt.

Gruß Steffen

[mikexxl]

Moin,
zwischenzeitlich habe ich dem Zetti eine neue Batterie gegönnt, die "alte" war von 04/2012. Laut Testgerät noch "Gut".
Gebracht hat es allerdings nichts.

Via Ixxa kann ich nicht auf die ZKE4 zugreifen.
Über den runden Stecker im Motorraum komme ich nur auf den Motor, M52, sonst nirgendwo drauf.
Beim Zugriff auf die ZKE4 kommt die Meldung IFH-0009: No response from Controllerunit

Die Fehlerspeicher/Shadowspeicher kann ich übder die Motorsteuerung auslesen. Da steht nichts drin.
Unter dem Punkt Digitalwerte 1 gibt es den Unterpunkt Eingang DWA, das steht auf Aus (klar, ist ja auch Notaus)

Nochmal zum Verhalten:
Ich entriegele via FB, Alarm LED geht aus, aber nach (30?) sec leuchtet diese wieder dauerhaft, und kurze Zeit später blinkt diese wieder
Ich entriegele via Fahrertür, LED geht aus, aber nach (30?) sec leuchtet diese wieder dauerhaft, und kurze Zeit später blinkt diese wieder
Ich entriegele via Heckklappe, Alarm geht sofort los.

Deaktivieren via Notaus (innerhalb von 10 sec Zündung ein) funktioniert. hat aber den Nachtteil, wenn ich de Zündschlüssel abziehe, fängt die LED an zu leuchten und nach einiger Zeit ist die DWA wieder scharf. Wenn ich dann verriegele, löse ich einen Alarm aus!

Irgendwelche Ideen?
Vielen Dank und viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Michael

Nachtrag: Wenn ich die Zündung aus mache, und die LED dauerhaft leuchtet, wird das Auslösen jedes Türkontakt/Motorhaube/Kofferraum mit schnellem flackern quittiert. Erst, wenn alle Kontakte geschlossen sind wird aus dem dauerhaften leuchten ein blinken (wohlgemerkt, Zetti ist nicht verschlossen!) Daraus folgere ich, jegliche Kontakte/Sensoren sind in Ordnung.

[mikexxl]

Moin,
habe mittlerweile es geschafft, die Steuergeräte auszulesen.
Es gibt ein Kit, welches ADS und ODB kann. Damit, und mit freundlicher Unterstützung des Lieferanten, kann ich nun auf alle Steuergeräte zugreifen.
Fehlerspeicher /Shadow-Fehlerspeicher wurden alle gelöscht. da stand nur, Batteriwechsel / Sitzbelegunsmatte Fahrer/ und dass mal der Alarm ausgelöst wurde.
Sonst nichts.

Wie kann ich nun weiter vorgehen, welchen Zustand muss welcher Kontakt haben.
Kann leider nicht ohne Zündung arbeiten, das macht die Fehlersuche komplizierter.

Zur Info, bekome die originale DWA nur über Notaus abgeschaltet. Danach schaltet die DWA sich selbstständig wieder ein.

Für Info's bin ich dankbar.

Viele Grüße aus der Lüneburger Heide
Michael