Ausbau erweiterte Lederausstattung / Kosten

[Mich67]

Das Leder der Abdeckung des Beifahrerairbags lässt sich mit etwas Geschick relativ leicht reparieren. Die Abdeckung ist nur "reingeklemmt". Zum Ausbau muss nur das Handschuhfach raus, dann die beiden 10er Schrauben des Fangbades lösen und mit einem längeren Werkzeug hinter dem Airbag vorbei die Abdeckung nach oben rausdrücken. Danach lässt sich die Abdeckung zerlegen und das Leder neu draufkleben. Das Kleben selbst habe ich einem Autosattler überlassen...

Der Airbag muss jedenfalls nicht abgeklemmt werden.

Das habe ich schon hinter mir, geht genau so wie beschrieben. Jedoch ist das nicht die einzige Stelle wo sich das Leder löst. An der Hudse über dem Tacho zieht es sich ebenfalls zurück und man merkt, dass es in den gerundeten Flächen nicht mehr sauber verklebt ist und spannt.
Wenn ich seine Aktion starte, dann nur einmal, dafür aber richtig

Nein lohnt sich nicht !

Was lohnt dann?

Noch ne Frage: es gibt hier doch sicher einige, die auch die erweiterte Lederausstattung hatten und dann auf normale armaturenträger umgestiegen sind. Gibt es dazu Bilder, wie das in der Kombination zum restlichen erweiterten Leder aussieht?

Hallo,

Ich habe die vier Teile der erweiterten Lederausstattung zum Sattler gebracht und für 350 - 400€ machen lassen ( inkl. Material ) nach drei Jahren hat sich bei der Instrumentenhaube die untere Kante erneut leicht gelöst, die komplette Demontage war durch die gedrehten Schrauben in 5 Minuten erledigt!

Der Sattler hat inerhalb eines Tages umsonst nachgearbeitet und alles war gut !!!
Gruß Mich

Welchen Kleber hat Dein Sattler verwendet?
BMW sollte da ja keinen geeigneten verwendet haben.

Welche Farbe hatte Dein Leder? Hast Du gleichwertiges bekommen oder musste nachlackiert/gefärbt werden?

LG Peter

Es war schwarzes Leder und dafür sind ja die Fächer bzw. Muster das es von Struktur und Farbe her passt.

BMW hat keinen geeigneten Kleber verwendet..... die Auto´s sind 13 Jahre und +, glaubst du nicht das alles
mal nachlässt mach dir da mal gedanken drüber, in der Regel ist das Glas immer halb leer aber
nicht halb voll wenn man drüber spricht !!

Industriekontaktkleber nichts was Du im Baumarkt bekommst und nein ich weiß nicht wie er heißt .


Gruß Mich

[peterle]

BMW hat keinen geeigneten Kleber verwendet..... die Auto´s sind 13 Jahre und +, glaubst du nicht das alles
mal nachlässt mach dir da mal gedanken drüber, in der Regel ist das Glas immer halb leer aber
nicht halb voll wenn man drüber spricht !!

Industriekontaktkleber nichts was Du im Baumarkt bekommst und nein ich weiß nicht wie er heißt .

Gruß Mich

Der Sattler hat mir schon davon erzählt, dass damals kein geeigneter Kleber verwendet wurde oder damals für derartige Verwendungen (Hitze-/Kälteeinflüsse im Armaturenbereich) auch noch nicht zur Verfügung war.

Ich darf mich dann wieder an Dich wenden, wenn die Zeit des Ausbaues ansteht?

[Transistor]

Hallo,

Handschufach und untere Fußraumverkleidung weg dann kannst Du den rechten Halbmond ausbauen,
wenn Du dem Verlauf zum restlichen Amaturenbrett nach gehst erklärt sich der Ausbau von selbst!

Bei der linken Seite Tachoeinheit ausbauen dann hast du hinten ( ich glaube ) drei Schrauben die man mit einem Winkelschraubendreher bzw. Ratsche rausbringt, an den vorderen Ecken ist die Instrumentenhaube nur eingehängt.
Wenn Du das hast nimmst Du die drei Blechmuttern und drehst sie um und setzt diese Seitenverkehrt an das untere Teil der linken Hälfte, dann kannst Du die Montage beim Zusammenbau von vorne mit einem Kreuzschraubenzieher machen.
Der Rest wird wie rechts ausgebaut!

Ich habe die vier Teile der erweiterten Lederausstattung zum Sattler gebracht und für 350 - 400€ machen lassen ( inkl. Material ) nach drei Jahren hat sich bei der Instrumentenhaube die untere Kante erneut leicht gelöst, die komplette Demontage war durch die gedrehten Schrauben in 5 Minuten erledigt!

Der Sattler hat inerhalb eines Tages umsonst nachgearbeitet und alles war gut !

Ausbau von Amaturenbrett, Mittelkonsole, Radio, Lüftung usw. ist umsonst !!


Gruß Mich

Hi Mich,
Versteh ich dich da richtig, man bekommt die beiden Halbmonde aus dem Armaturenbrett ohne dieses vorher ausbauen zu müssen?
Und somit müssen auch keine Airbags ausgebaut werden? Ist der Ausbau von nur den Halbmonden sehr fummelig?
Das würde die Aufarbeitung der lederelemente des Armaturenbretts interessanter machen.

[Mich67]

Hallo,

Handschufach und untere Fußraumverkleidung weg dann kannst Du den rechten Halbmond ausbauen,
wenn Du dem Verlauf zum restlichen Amaturenbrett nach gehst erklärt sich der Ausbau von selbst!

Bei der linken Seite Tachoeinheit ausbauen dann hast du hinten ( ich glaube ) drei Schrauben die man mit einem Winkelschraubendreher bzw. Ratsche rausbringt, an den vorderen Ecken ist die Instrumentenhaube nur eingehängt.
Wenn Du das hast nimmst Du die drei Blechmuttern und drehst sie um und setzt diese Seitenverkehrt an das untere Teil der linken Hälfte, dann kannst Du die Montage beim Zusammenbau von vorne mit einem Kreuzschraubenzieher machen.
Der Rest wird wie rechts ausgebaut!

Ich habe die vier Teile der erweiterten Lederausstattung zum Sattler gebracht und für 350 - 400€ machen lassen ( inkl. Material ) nach drei Jahren hat sich bei der Instrumentenhaube die untere Kante erneut leicht gelöst, die komplette Demontage war durch die gedrehten Schrauben in 5 Minuten erledigt!

Der Sattler hat inerhalb eines Tages umsonst nachgearbeitet und alles war gut !

Ausbau von Amaturenbrett, Mittelkonsole, Radio, Lüftung usw. ist umsonst !!


Gruß Mich

Hi Mich,
Versteh ich dich da richtig, man bekommt die beiden Halbmonde aus dem Armaturenbrett ohne dieses vorher ausbauen zu müssen?
Und somit müssen auch keine Airbags ausgebaut werden? Ist der Ausbau von nur den Halbmonden sehr fummelig?
Das würde die Aufarbeitung der lederelemente des Armaturenbretts interessanter machen.

Beifahrerairbag wird wohl rausmüssen und ja die Halbmonde kannst Du ausbauen ohne das komplette Amaturenbrett vorher auszubauen.
Die beiden Halbmonde sind von unten an dem Rest des Amaturenbretts verschraubt und da kommt man vom Fußraum ran wenn die Verkleidungen bzw. das Handschufach vorher weggebaut wurden .

Gruß Mich

[Tripple-Z]

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner Ausstattung das gleiche Problem am Beifahrerairbag. Konnte das Leder aber noch soweit strecken dass es eben abschliest.
Ist aber auch mein "Dayli" Driver und mir hats gereicht wies dann abschliest.

Als Kleber (ohne Ausbau) habe ich einen DELO Automix 02 Rapid verwendet. Siehe Bild im Anhang.
Er ist dünnflüssig, lässt sich verstreichen und zieht nach ca. 10 bis 15 minuten an und hält das Leder auf Position.

Allerdings muss man das wirklich in dem Zuge faltenfrei schaffen, eine zweite Chance gibts bei dem Ding nicht

Dafür wir das Leder an der Stelle sich keinen mm mehr bewegen

Gruß Stefan

[Mich67]

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner Ausstattung das gleiche Problem am Beifahrerairbag. Konnte das Leder aber noch soweit strecken dass es eben abschliest.
Ist aber auch mein "Dayli" Driver und mir hats gereicht wies dann abschliest.

Als Kleber (ohne Ausbau) habe ich einen DELO Automix 02 Rapid verwendet. Siehe Bild im Anhang.
Er ist dünnflüssig, lässt sich verstreichen und zieht nach ca. 10 bis 15 minuten an und hält das Leder auf Position.

Allerdings muss man das wirklich in dem Zuge faltenfrei schaffen, eine zweite Chance gibts bei dem Ding nicht

Dafür wir das Leder an der Stelle sich keinen mm mehr bewegen

Gruß Stefan

Stefan funzt beim Beifahrerairbag, aber auf keinen Fall bei der Haube oder beim Halbmond da lass ich einen Kasten mitgehen
der gehört aber dann nur uns Zwei !

Grüßle Mich

[PeterKro]

Hallo,

ich habe meinen schwarzen 3.0 damals von "blau-schwarz Leder erweitert" auf "schwarz Serie" umbauen lassen.

Die sehr guten blau-schwarzen Teile konnte ich fast 1 zu 1 ohne nennenswerte Mehrkosten weiterverkaufen, für den Umbau habe ich in einer kleinen Werkstatt EUR 400,- bezahlt.

Hat sich optisch absolut gelohnt, der Verkauf des Wagens wäre mit der ursprünglichen Farbkombination vermutlich nicht oder nur mit deutlichem Preisnachlass möglich gewesen.

[Tripple-Z]

Stefan funzt beim Beifahrerairbag, aber auf keinen Fall bei der Haube oder beim Halbmond da lass ich einen Kasten mitgehen
der gehört aber dann nur uns Zwei !

Grüßle Mich

Stimmt !! Hab doch gewusst dass ich was vergessen hatte. NUR an der Stelle musste ich auch kleben...zum Glück.

Gruß Stefan

[MPz]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe direkt eine Frage: Habe ich das in diesem Thread hier jetzt richtig verstanden, dass sich der rechte Halbmond (nicht nur der Airbag-Deckel) komplett ausbauen lässt, ohne das Armaturenbrett ausbauen zu müssen? Müsste ihn nämlich auch neu beziehen lassen.

Danke und viele Grüße

Markus

[fahrradbasti]

Hallo,

Jetzt muss ich auch nochmal fragen ... die Hutze über den Instrumenten
kann entfernt werden - gibt es irgendwo eine Anleitung?
Bei mir löst sich das Leder am Armaturenbrett; mein Sattler
des Vertrauens meinte das man das reparieren könnte.

Danke für eure Hilfe!

Grüße