Mittelkonsolen Umbau auf M. Brauchen Hilfe!

[adrenalin1]

Möchte in meinen Z3 eine M Mittelkonsole einbauen.
Habe diese auch schon, konnte auch Anleitungen dazu finden das Problem ist nur das meine M Konsole keine Öl Druck Anzeige hat sondern eine Öl Temperatur Anzeige.
Jetzt möchte ich wissen brauche ich in diesem Falle überhaubt den Öldruck Sensor oder brauche ich einen Öl Temperatur Sensor?


mfg
Sandra

[viper.rt]

Hallo Sandra,

schau mal hier: http://www.piozzz.de/z3/index.htm

unter Updates-> Mittelkonsole!!!

mit freundlicher Genehmigung von Peter Bira !!! Vielen Dank!!


gruss

stefan

[z3-780]

Möchte in meinen Z3 eine M Mittelkonsole einbauen.
Habe diese auch schon, konnte auch Anleitungen dazu finden das Problem ist nur das meine M Konsole keine Öl Druck Anzeige hat sondern eine Öl Temperatur Anzeige.
Jetzt möchte ich wissen brauche ich in diesem Falle überhaubt den Öldruck Sensor oder brauche ich einen Öl Temperatur Sensor?


mfg
Sandra

Hallo Sandra

Du brauchst einen Öltemperatursensor.

Gruß Hans

[adrenalin1]

danke, krieg ich den beim freundlichen? und wo muss ich den anschliessen?

[z3-780]

Hallo Sandra

Da es ne orign.Konsole ist,würde ich den Geber beim holen.

Du brauchst +/ Masse für das Instr., + / Masse für die Beleuchtung und 2 Drähte für den Geber in den Motorraum.

Gruß Hans

[BigT]

Meines Wissens gibt es für "Nicht"-M Modelle keine nachrüstbaren
Temperaturgeber für die Verwendung mit Anzeigeinstrumenten.
Wäre mir total neu! (:?:)

Es gibt aber verschiedene andere Möglichkeiten.

Ich habe den Weg über dieses Produkt gewählt, das sowohl ein Druck
wie auch ein Temp-Signal liefert. http://leatherz.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=01&Product_Code=OilBlock&Category_Code=Gauges

Die Geber-Werte korrespondieren mit VDO-Instrumenten welche
europäische Skalen mit 0-5bar Druck und 50-150°C haben.


So siehts bei mir aus: Oben mit der Messingschraube ist der Temp-Geber,
rechts liegend die Alu-Dose ist der Druckgeber mit 2 Anschlüssen (Instrumente und Leuchtanzeige).

[ externes Bild ]

Auf diesem Plan siehst Du den Einbauort besser.
Teil-Nr. 2 (Original Druck-Geber für die Leuchtanzeige) wird durch den Geber-Block ersetzt.
Das Leuchtanzeige-Kabel wird dann einfach am neuen Geber angeschlossen.
[ externes Bild ]

Das ist natürlich eher eine Deluxe-Lösung und die Montage im engen Motorraum des Zettie ist schwierig, wenn auch mit ein wenig Geschick und Geduld machbar

Es gibt aber auch Ölmessstäbe mit Gebern für Temperatur.
Ist vielleicht einfacher in Deinem Fall, weil Du keine Druckanzeige möchtest.

Geber im Bereich der Ölwanne oder anderen exponierten Stellen können Fehlangaben liefern,
weil dort während der Fahrt die Temperaturverhältnisse ändern (Fahrtwind).
Wurde zumindest in einigen anderen Therads berichtet und diskutiert.

Wie auch immer, eine Temperaturanzeige ist wohl etwas vom sinnvollsten was man sich einbauen kann.
Denn man sieht wann die Maschine bereit ist um forcierter (über 4000 U/min) genutzt zu werden.
Es dauert meistens doppelt so lange wie die Zeit zur Erreichung der max. Wassertemperatur.
Das sinnvollste Feature, dass ich mir je eingebaut habe!

[z3-780]

Hallo BigT

Deine Ausführungen sind Richtig. Ich meine BMW verbaut Instrumente von VDO und von VDO gabs oder gibt es noch einen Geber für die Öltemperatur der an Stelle des Oelstabes eingesetzt wird. Von diesem Geber brauchte man nur die Verbindung zu Instrument.Deswegen mein Hinweis auf Nachfrage bei BMW. Es kann natürlich sein das man ihn im Aotozubehör bekommt,die Frage könnte zdrei11 vielleicht beantworten.

Gruß Hans

[zettdrei11]

Hallo BigT

Deine Ausführungen sind Richtig. Ich meine BMW verbaut Instrumente von VDO und von VDO gabs oder gibt es noch einen Geber für die Öltemperatur der an Stelle des Oelstabes eingesetzt wird. Von diesem Geber brauchte man nur die Verbindung zu Instrument.Deswegen mein Hinweis auf Nachfrage bei BMW. Es kann natürlich sein das man ihn im Aotozubehör bekommt,die Frage könnte zdrei11 vielleicht beantworten.
Gruß Hans

Nett das Du an mich denkst, ob es diese Stäbe noch gibt kann ich nicht beantworten, VDO hat viele Standorte geschlossen und vertreiben nur noch an grosse Häuser....

[viper.rt]

Hallo Sandra,

hast Du meinen Link gelesen?? Der ist super ausführlich und ne Stückliste
gibts auch.

Dort ist auch erklärt, wie Du die Sensoren in einen Wechselölfilterdeckel einbaust, da brauchst Du keinen Ölstabsensor mehr. Ist sauberer und man muss nicht immer die Kontakte abziehen beim Öl checken.


Aber falls doch ich habe noch ne Quelle für Ölstabsensoren. Einfach melden!!


gruss

stefan

[adrenalin1]

so hab mir jetzt alles durchgelesen, und iwie bin ich jetzt ziehmlich verwirrt.ich werd morgen mal bei ezt VDO anrufen und die sachen die mir fehlen bestellen.Ich hoffe das mein mechaniker etwas mit euren einbauanleitungen anfangen kann

Werde mich dann wieder melden wenn das werk vollbracht ist*gg