beleuchteter Schaltknauf, Wackelkontakt?

[Angel]

Hallöchen, bin sehr froh, dieses klasse Forum entdeckt zu haben!
hab da auch schon die 1. Frage und vielleicht kann mir ja jemand hier weiterhelfen...
an meinem Zetti flackert die Schaltknaufbeleuchtung, d.h., nicht irgendwie Lichtorgelmässig, sondern mal ist sie für Minuten dunkel und geht dann sporadisch wieder an. Überwiegend ist sie eigentlich aus.
Kennt jemand das Problem?, idealerweise mit Lösung
Habe schon entdeckt, das sich die Abdeckkappe der Ganganzeige lösen lässt, darunter sehe ich eine Platine mit 4 Glühlämpchen, die per Kreuzschlitzschraube befestigt ist. Bringt das was, das Ding mal loszuschrauben und zu gucken, was darunter los ist, oder könnte es sich bei dem Fehler um einen Kabelbruch bzw. Wackelkontakt weiter unten handeln?
würde mich über Antworten sehr freuen,
vielen Dank schonmal im voraus,
Gruss,
Angel

[MeisterPetz]

Hallo,

ich würde mal unter dem Schaltsack nachsehen. Wenn ein Kabel gebrochen ist, dann dort.

Masseschluss hast du zum Glück keinen, sonst wäre die Instrumentenbeleuchutng tot.

Falls du auf die Beleuchtung verzichten kannst, würde ich unter dem Schlatsack die Kabel abschneiden und isolieren. Dann ist Ruhe. Wenn du aber Beleuchtung haben willst, wirst du den Schaltknauf demontieren müssen. Wenns dir dabei aber so geht, wie mir, dann zerbröselt dabei das Plastikinnenleben und du musst einen neuen kaufen (oder den alten ankleben, was ich eher suboptimal finden würde).

vg,
Peter

EDIT: Sehe gerade in der Einbauanbleitung, dass die Beleuchtung mit Stromdieben an den Schalter für die Warnblinkanlage angeschlossen ist und einen Stecker hat. Kontrollier also noch die Stromdiebe und den Stecker auf guten Sitz.

[Angel]

@MeisterPetz:
dankeschön für deine Antwort, dann werde ich mir das mal bei nächster Gelegenheit ansehen... möchte die Beleuchtung eigentlich schon haben... mal sehen...

Gruss,
Angel

[viper.rt]

Vorsicht mir der Fehlersuche!! Wenn Du einen Kurzschuss machst, könnte der Dimmer im Lichtschalter sterben. Vielleicht klemmst Du vorsichtshalber die Batterie ab wenn Du auseinanderbaust !!

gruss

stefan

[MeisterPetz]

Ja, auf jeden Fall Sicherung ziehen, oder Batterie abklemmen. Mir ist dabei auch der Dimmer abgebrannt.

vg,
Peter

[Angel]

...ich würde mal unter dem Schaltsack nachsehen. Wenn ein Kabel gebrochen ist, dann dort...

gibts da irgendwas zu beachten, wenn ich den Schaltsack abnehmen möchte, oder ist der ganz einfach rauszufriemeln und hinterher wieder reinzustecken?

Gruss,
Angel

[MeisterPetz]

Hallo,

ich bin leider selber noch nicht dazu gekommen, mir das anzusehen, nehme aber an, dass der Rahmen nur gesteckt ist. Sollte also leicht herauszuziehen sein.

Aber warte besser noch, bis sich wer meldet, der das genau weiss.

vg,
peter

[bubi-jochen]

Hallo, man muß wie Peter richtig festgestellt hat, nur den Rahmen leicht anheben und herausziehen, gar kein Problem. Kannste eigentlich nichts kaputt machen. Ich hab bei mir auch wieder den originalen beleuchteten Schaltknauf reingmacht.

[MeisterPetz]

Hallo,

ich habe gestern den Schaltsack abgenommen (geht ganz leicht, wenn man mit den Fingerkuppen seitlich unter den Rahmen fährt und vorsichtig nach oben zieht) und bemerkt, dass das Kabel, abgesehen davon, dass es vom Rausreissen des Schaltknaufs gerissen war, an 2 Stellen gebrochen war. Dürfte also ein häufigerer Fehler sein.

Ich habe dann auch versucht, neue Kabel in den Knauf zu ziehen, aber das ist alles verpresst, also habe ich die Kabel aus dem Stecker gezogen und am Knauf abgeschnitten. Den Knauf habe ich mit Papierunterlagen befestigt. Das hält, bis ich zum BMW komme.

vg,
Peter

[Angel]

erstmal vielen Dank an @lle für die Tipps!

der Schaltknauf leuchtet wieder! :sunny:

war supereasy, der Rahmen ging ganz locker raus, darunter war ein rotes Kabel zu sehen.
Da keine sichtbare Bruchstelle zu erkennen war, der Defekt aber definitiv in diesem Bereich sein musste, weil es ja nur beim Schalten die Aussetzer gab, habe ich das Kabel, soweit es ging, oben und unten gekappt und ein neues Kabelstück implementiert.
Das alles ohne Batterie abklemmen, es reicht ja völlig, wenn die Zündung aus ist. (-> Jugend forscht )

Resultat: s.o. *freu*

Gruss,
Angel