Super Plus

[Gofy]

Hallo,

Würde mich mal Interessieren ob jemand Super Plus Tankt, oder ist das auf gut Deutsch Blödsinn. Wollte immer schon mal Super Plus Tanken,
aber bringt das etwas.

[capefear]

Ja ich! Mein Zetti hat noch nie was anderes bekommen!

Warum??? Weil der Motor auf 98Oktan ausgelegt ist und es von BMW empfohlen wird.


Grüsse
Bernhard

[M1]

Ich halts da genauso

[Rubi69]

Hi Gofy,


du ahnst vielleicht schon was ich gleich poste....

genau.... den Link zu einer Umfrage hier im Forum


Schau mal hier: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2350.html


Natürlich gilt auch hier: Wer noch nicht geklickt hat, darf gerne


Grüsse vom Umfragenfreak
Nico

[PfAndy]

Super hat die höchste Energiedichte. Bringt also am meisten Leistung pro Liter. SuperPlus hat mehr Additive drin. Bringt also ein klein weinig weniger Leistung - dafür aber nen besseren Schutz gegen klopfende Verbrennung.

Alle unveränderten ZZZ (Außnahme M-Modelle) klopfen schon bei Super so gut wie nie. Also ist SuperPlus Geldverschwendung.

ZZZ mit Kennfeldoptimierung oder sontigen Motorveränderungen tut die höhere Klopffestigkeit von SuperPlus gut.

Grüße
Andy

[capefear]

Gegen deine Aussage spricht aber die Aussage von BMW!

Kann ich mir auch nicht vorstellen, das ein Motor der auf 98Oktan ausgelegt ist, mit 95Oktan MEHR Leistung hätte! Da ist eher das Gegenteil der Fall!

Wenn ich mich recht erinnere, steht es auf Seite 24 der Bedienungsanleitung!
Evtl ist ja der 1,8er Motor auf 95Oktan ausgelegt... weis ich nicht... ist aber wahrscheinlich.


Grüsse
Bernhard

[PfAndy]

Die Oktanzahl hat nichts mit Leistung zu tun. Es ist lediglich ein Wert von vielen die das Benzin erfüllen muss/kann. Der für die Leistung entscheidende Wert der Energie-Gehalt pro Liter. Super hat den höchsten Energie-Gehalt. Dieser Wert wird vom Gesetzgeber vorgeschrieben und darf weder nach oben noch nach unten abweichen.
Die Anforderungen bei SuperPlus liegen bei der erhöhten Klopffestigkeit. Diese wird durch die Zugabe von Additiven erreicht. Wenn man nun dem Benzin sagen wir 12% (SuperPlus) anstatt 5% (Super) Additive beimischt sinkt natürlich der effektiv nutzbare (verbrennbare) Anteil im Treibstoff. Deswegen die Aussage mit dem weniger an Leistung.

Der Energie-Gehalt pro Liter ergibt sich aus dem "unteren" Heizwert und
der Dichte, bzw. ist das dann genauer gesagt die Energie-Dichte - also
die Energie, welche pro Volumeneinheit im Sprit steckt. Liegt bei
"Normalbenzin" um die 8,2 und bei "Super" u. "SuperPlus" um 8,5 kWh
pro Liter (beim "SuperPlus" meistens einen "Tick" niedriger als beim
"Super"). Dieselsprit hat übrigens knapp 10 kWh/l.

Aber lest am besten diesen Thread durch. Dann weiste bescheid.
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=190940


Grüße
Andy

[doppeldreyer]

Hab das Gefühl dass mein M weniger "rüttelt" beim Kaltstart mit 98er als beim 95er. Oder ist das total subjektiv...?

[Water-Joe]

Das hat zwar nichts mit Super Plus zutun passt aber ein bischen zum Thema
Was hat es eigentlich mit dem Shell V-Power 95 auf sich?
Meines wissens sind da ja auch mehr Additive drin müsste dann nicht die Energiedichte geringer sein?

Bringt es was das Shell V-Power 95 zu tanken?
Macht es vieleicht jemand?

[MeisterPetz]

Ich hatte mal irrtümlich, allerdings nicht im Z3, das BP 95 Ultimate getankt, und meiner Meinung nach lief der Motor besser, als mit normalem Super 95. War mir aber auf Dauer dann doch zu teuer. Der Unterschied war zwar (subjektiv) zu merken, aber nicht den Mehrpreis rechtfertigend.

Im Z3 hatte ich im Sommer mal 100 Oktan getankt und auch wieder subjektiv lief er damit besser, als mit 95. Laut BC brauchte er auch weniger. Aber dann wurde Treibstoff allgemien so teuer, dass ich das gelassen habe.

Am besten ausprobieren (ziemlich leerfahren, dann einen vollen Tank des zu testenden Sprits verfahren und schauen, ob es etwas bringt) und testen, ob das Autor auf Steigungen, die man oft fährt, besser zieht. Natürlich reden wir hier von marginalen Unterschieden. Man muss das Auto und die Strecke gut kennen, um für sich eine Aussage treffen zu können.

Mein Fazit ist, dass es etwas bringt, aber die Verbesserung den Mehrpreis nicht rechtfertigt.