Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Oelhand]

Heute habe ich die Winterarbeiten mal abgeschlossen.
Gemacht wurden:
Vanos kpl. überholt mit Anti Rassel Kit,
DISA ausgebaut und überholt,
KGE erneuert,
Dichtung vom Limahalter getauscht,
beide Querlenker Vorderachse und Spurstangen erneuert.
Spur habe ich heute vermessen und sogar den Sturz an der Vorderachse vernünftig eingestellt bekommen.
Hinterachssturz ist einseitig um 7´ausserhalb der Tolleranz. Da aber die Differenz nur 10´beträgt, lasse ich das so.
Alles andere passt jetzt top.
Für diejenigen die es interessiert, um den Sturz der Vorderachse einzustellen, bietet BMW ja die sogenannten Sturzkorrekturschrauben an.
Dabei handelt es sich um ganz normale M12 x 45 Schrauben in der Güte 10.9 und durchgehendem Gewinde.
BMW verlangt da über 3 Euro für, beim Schraubenhandel kosten die nur ein paar Cent.

Viele Grüße,
Achim

[eisi]

Servus!

Heute war der Einbau der Mittelkonsole das Thema und bis auf den ASC-Taster ist alles fertig.

eisi

[Oliver]

Hat was, oder eisi
Und beleuchteter Knüppel mit 6 Gängen, goil

Grüssli

Oliver

[TscheereeO]

Endlich hatte ich wieder ein wenig Zeit für ein paar kleinere Arbeiten. Die Antriebswellen sind jetzt fertig: zerlegt, entrostet, lackiert und mit neuen Manschetten zusammengebaut und gefettet.

Ja, die Manschetten sind unterschiedlich. Ich wollte Diff-seitig unbedingt die beiden Blechdeckel neu haben, und das Komplett-Set gab es (passend) nur von FAG. Ich denke, damit kann man leben

Grüße
Dominik

Hi Dominik,

sieht super aus !

Das gleiche habe ich auch noch vor.
Hast du die "Schrauben Aussentorx mit Rippverzahnung" (33207572716) und die "Unterlegbleche" (33207572717) getauscht?

Grüße

[Domi-2.0]

Noch habe ich nichts dergleichen gemacht, da mein Differential am Wochenende lackiert wurde und momentan zerlegt auf meiner Werkbank liegt

Austauschen werde ich die Schrauben und Unterlegbleche aber nicht. Laut BMW sollen die Schrauben zwar ersetzt werden, allerdings sind sie lediglich verschmutzt. Sie werden gereinigt und mit Loctite wiederverwendet, ich wüsste nicht was dagegen spricht.

Grüße und viel Erfolg
Dominik

[OldsCool]

Ich hab meine auch wieder verwendet. Einmal geht das sicher. Wenn von der Rippverzahnung nichts mehr übrig ist, dann sollte man vielleicht tauschen. Die Schrauben (12 Stk.) sind mit ca. 1,30€/Stk. noch überschaubar, aber die Bleche (6 Stk.) schlagen mit sagenhaften 4,15€/Stk. zu buche.
Loctite habe ich nicht verwendet. Das löst sich sowieso wenns da gut warm wird am Diff. Und hochfestes möchte ich da nicht nehmen

Gruß Steffen

[TscheereeO]

Ja die Preise habe ich auch gesehen, weshalb ich die Schrauben und Bleche gerne wiederverwenden würde.

Dann mache ich es so, danke euch

[eisi]

Servus!

Umbau Antrieb heute mit Probefahrt abgeschlossen.
Alles funzt wie geplant, die Gelenkwelle läuft absolut vibrationsfrei und leise, das Getriebe musste ich jedoch "umölen".

eidi

[OldsCool]

Typisch eisi... Das Pure Gold ins Getriebe
So, und jetzt?

[eisi]

Servus!

Typisch eisi... Das Pure Gold ins Getriebe
So, und jetzt?

Was soll ich jetzt antworten?

eisi