Mein neues Hobby

[Stö]

Hallo nochmal Gio,
ja, auch der Marcos ist ein witziges, interessantes Auto.
Vor Jahren wohnte mal 2 Häuser weiter ein sehr skurriler Architekt. Sein hässliches Haus glich einem Luftschutzbunker
Dieser Nachbar hatte ein Jahrzehnt lang einen blauen Marcos unbewegt und dem langsamen Verfall preisgebend auf seinem Grundstück im Freien geparkt. Das Auto hatte ein arabisches Kennzeichen und wurde von ihm wohl für eine Auftragsarbeit in Zahlung genommen. Mit seinem Tod verschwand dann das Auto.
Sehr interessantes Fahrzeug mit Holzrahmen, Kunststoffkarosserie und Großserientechnik, wenn ich richtig erinnere z.T. Renault-Technik und Motoren von Volvo und Ford (Cosworth).
Schönberg könnte interessant werden.
Bis dann
Grüße aus Berlin
Stefan

[ISO]

Hallo Stefan
Es freut mich, dass wir uns im Schönberg treffen. Es könnte nicht nur Interessant werden mit dir zu reden, du, das wird Interessant. Sehr wenige verstehen soviel von den Marcos wie du! Ja er hat den Ford Kennt Motor verbaut.
Gio

[ISO]

Hallo Stefan
Es freut mich, dass wir uns im Schönberg treffen. Es könnte nicht nur Interessant werden mit dir zu reden, du, das wird Interessant. Sehr wenige verstehen soviel von den Marcos wie du! Ja er hat den Ford Kennt Motor verbaut.
Gio

[ISO]

Da stehen der Kelleners und der M s54 in meiner Garage. Auch das Sommer Alltags Auto von der Karin. Mit dem sind wir im Dommer viel unterwegs.
Wir in der Schweiz haben den Vorteil, dass wir das Wechselschild haben. So kann ich mit einer Nummer zwei Auto fahren.
So ist der Tages Z3 mit dem Z3 Kelleners zusammen und auf der anderen Nummer der Marcos und der Z3 M. Der Renault Captuer hat eine Eigene Nummer. Die vom Marcos und dem M die gebe ich so gegen Ende September ab und hole sie je nach Laune zwischen Mai/ Juni. Aber dieses Jahr könnte es sein dass ich sie nicht hole. Zuerst muss der E Fertig sein. Dann habe ich wieder mehr Zeit zum Ausfahren
Gio

[ISO]

Heute ist wieder ein Rutsch gegangen. Aber ich bin heute so richtig auf dem Hund und wir haben um 16;30 Feierabend gemacht.
Ein paar Bilder vom heutigem Tag.
Gio

[Graf Zahl]

Heute ist wieder ein Rutsch gegangen. Aber ich bin heute so richtig auf dem Hund und wir haben um 16;30 Feierabend gemacht.
Ein paar Bilder vom heutigem Tag.
Gio

Dreifachvergaseranlage? Die einzustellen stelle ich mir schwierig vor. Machst Du das selbst oder hast Du dafür jemand kompetentes?

[ISO]

Das mache ich selbst. Dazu habe ich spezielles Einstell Werkzeug. Ich habe ja auch den Marcos mit 2 Doppelte Webervergaser. Man muss nur wissen was man zuerst machen muss.
Zuerst müssen alle drei Vergaser im Stand Synchronisiert werden, so dass alle drei gleichviel Luft absaugen. Dann habe ich 6 Glaskerzen und durch die sehe ich die Verbrennung. Dann müssen die Düsen so eingestellt werden, dass alle 6 Zylinder die gleiche Verbrennung haben. Sonst haben wir ein Motor bei dem die einen Zylinder schieben und dir einen Bremsen. Also klein schöner Leerlauf. Das gibt noch etwas Arbeit.
Gio

[ISO]

Heute haben wir mit der Neuen Haube angefangen. Laut Jaguar Spezialisten kann die Ein und Anpassung der Haube ein Tag bis eine Woche gehen. Wir sind jetzt seit 14:30 Uhr dran. Eine rohe Neue Haube kostet Neu 17'500 Euro. Mit Lackieren, Neuen Lampen mit einbauträger und Chrom werden über 25'000 Euro fällig. Also der Preis für ein sehr schönen Z3 2.8 Liter mit wenig Kilometer. Nun hoffe ich, dass der Alptraum bald ein Ende hat, aber die Freude am Jaguar E der Serie 1 ist grösser als der Alptraum.
Gio

[ageage]

kannst Du uns erzählen warum und wieso die alte/orginal Haube nicht mehr zu gebrauchen war? Bei dem Neupreis wüsste ich ein paar Blechkünstler die mit einem Sandsack Wunder vollbringen...

Danke für die Info. Macht immer Spass Profis zuzuschauen

[ISO]

Die haben Haube hatte mal vorne einen Schuss und einfach zuviel Dpachtel drauf. Auch fing es in dem Kädern an zu rosten. Also wenn man schon wenn man schon 100'000 in das Auto in Neuteile und Karosserie Lackieren investiert hat. Dann möchte ich es richtig gemacht haben. Was ich noch vergessen habe. Als ich ihn kaufte. Da entdeckte ich noch zwei Roststellen am Boden. Eine bei den Pedalen und eine im Kofferraum. Also was machte Gio? Richtig ganzer Boden mit Kofferraunblech raus! Das ganze Auto musste Plan aufgeschweisst werden und dann den Boden raus. Der ganze Boden kam dann per Fracht aus England und dann wurde er wieder Original gepunktet eingeschweißt. Ich habe soviel Geld in das Auto investiert, dass es auf das nicht mehr draufan kommt. Das Auto bleibt nach mir im Familienbesitz.
Gio