Hallo aus Sachsen

[OldsCool]

PeWe, da muss ich Dir ausnahmsweise mal vehement widersprechen! Mit sportlicher Fahrweise hat weder das eine, noch das andere irgendwas zu tun!
Gio hat letzte Woche in der Facebookgruppe ein Bild von seinem Kopf gepostet, nach dem Überschlag... Das war MIT Ü-Bügel. Ohne wäre der Kopf wahrscheinlich nicht mehr dran. Das ist wie auch der Airbag ein sicherheitsrelevantes Feature. Und natürlich kann man (oder muss mit richtigen Oldies) auch ohne Airbag herumfahren. Aber schnallst Du Dich auch nicht an, wenn Du "langsam" fährst?
Optisch, ja, das hat ohne auch seinen Reiz... genauso wie ein altes Holzlenkrad ohne Airbag. Das muss man, wie auch Motorradfahren, risikotechnisch für sich selbst entscheiden, aber nicht abhängig von der Fahrweise

Bei den Sportsitzen hat das auch rein garnix mit "Sport" zu tun, sondern mit dem individuellen Hintern. Die Sportsitze sind wesentlich besser gepolstert (dickere Sitzfläche) und haben (aber das kann durchaus individuell(!) anders gefühlt werden) einen sehr viel besseren Sitzkomfort, egal wie schnell oder langsam man unterwegs ist. Ich bin ja am Wochenende über 600km gefahren, direkt abwechselnd Sport- und Normalsitz. Natürlich ist der deutlich bessere Seitenhalt für sportliche Fahrweise ein Muss. Aber eben nicht der alleinige Faktor. Probesitzen ist angesagt! Vorher kann man sich kein Urteil bilden.

Soviel zum Spoooocht.

Gruß Steffen

[OldsCool]

Wie standfest sind eigentlich die 1,9i Motoren? Kann man, bei lückenlosem Scheck-/ Serviceheft auch Zettis mit über 150.000Km ins Auge fassen? Wenn ich richtig recherchiert habe, gibt es den 1,9 mit 2 KBA Nummern, da der ältere nur Euro 3 ist und der abgasmäßig verbesserte (aber mit gleicher Leistung von 87Kw und Hubraum 1895 ccm) hat Euro 4.
Der Euro 3 hat die KBA Nr 645 und der Euro 4 die 644. Wie steht es um die Kats? Immerhin sind diese ja meistens über 20 Jahre alt.
Schönen Abend noch

Dirk

Im Facelift gibt es nur einen 1.9l, den M43TU mit 118PS, Nachfolger und zu Beginn auch gleich benannt zum 1.8. Der andere 1.9l ist der M44 16-Ventiler aus dem Vorfacelift mit 140PS.
Die Schlüsselnummer 645 ist eine gedrosselte Export-Variante vom M43TU, die gibt's bei uns eigentlich nicht.
Die Motoren sind bei guter Pflege sehr langlebig. Schwachstellen sind die Pleuellager, die bei schlechtem Öl und langen Intervallen kaputtgehen, sowie der meistens siffende Stirndeckel, wenn nicht nach Werksvorgabe sauber abgedichtet. Der Kühlkreislauf sollte unbedingt schon einmal komplett überholt worden sein (Wasserpumpe, alle Motorflansche, Kühler, Ausgleichsbehälter), denn der Kunststoff ist einfach nur noch bröselig. Kommt es zu einem Ausfall, reagiert die Zylinderkopfdichtung sehr empfindlich auf Übertemperatur. Übertreibt man es richtig ("bin dann noch nach Hause gefahren....") darf man dann auch mindestens den Kopf planen lassen...
Ich habe meine Kopfdichtung bei etwa 200tkm getauscht, wegen Überdruck im Kühlsystem (Abgase). So überholt wird mich der Motor wohl bei ~3tkm/Jahr überleben. Falls nicht, gibt es taugliche Austauschaggregate für fast geschenkt. Bei den Kats gibt es auch selten Probleme. Die meisten halten ewig, sofern keine Misshandlung vorliegt. Ansonsten ist auch da der Austausch einfach und nicht wirklich teuer (Kat sitzt gut erreichbar unterm Auto).

Gruß Steffen

[Z3-Seeker]

Der letztgepostete hat mit Oxfordgrün eine wunderbare Farbe

Muss man einfach unter den verschiedenen Lichteinfällen auf sich wirken lassen.

Dafür hat er keine Ü-Bügel und keine Sportsitze. Bei den Sitzen muss man einfach schauen, wo man sich wohlfühlt. Bei meiner Suche war es mir "egal", da ich mit beiden SIzen zurecht kam - bin aber froh, dass ich jetzt die Sportsitze habe.

[OldsCool]

Der Pflegezustand (Lack) sieht nicht sehr überzeugend aus, und vom Händler der in der Regel nix über das Auto weiß würde ich nie einen Z3 kaufen. Idealerweise nur vom Liebhaber. So wie es aussieht braucht der direkt ein neues Verdeck, mindestens eine Heckscheibe. Sieht aus als wäre da rundum (!) der Keder draußen.

[trois z]

Der letztgepostete hat mit Oxfordgrün eine wunderbare Farbe

Muss man einfach unter den verschiedenen Lichteinfällen auf sich wirken lassen.

Dafür hat er keine Ü-Bügel und keine Sportsitze. Bei den Sitzen muss man einfach schauen, wo man sich wohlfühlt. Bei meiner Suche war es mir "egal", da ich mit beiden SIzen zurecht kam - bin aber froh, dass ich jetzt die Sportsitze habe.

Sehe ich beim Verdeck einige Scheuerstellen, Anfänge von Löchern? Auch die Heckscheibe scheint ein wenig milchig zu sein
(? TÜV relevant?)

[Z3-Seeker]

Bin kein TÜV-Experte. Da der Wagen ja zwei Außenspiegel hat, ist mWn ein Rückblick durch den Innenspiegel nicht "notwendig". Bei Kastenwagen / Kombis etc kann die Ladung auch die Durchsicht verdecken. Von daher sollte der TÜV da nicht meckern.

[hoschi]

erstmal ein hallo und herzzzlich willkommen hier bei uns...

mit klima ist aus meiner sicht schon goldrichtig.

[PeWe]

Hallo Steffen,

ich denke das sollte jeder für sich selbst entscheiden worauf er Wert legt.

Letztendlich kann man auch ohne diese Dinge Spaß und Freude an einem Z3 haben.

Beste Grüße
PeWe

[trois z]

Mahlzeit Zetti- Fans,
in der Mittagspause folgendes Angebot entdeckt:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... b9d&vc=Car

Lasst Euch den Tag nicht zu lang werden,
freue mich auf eure Meinungen zum Angebot.
Grüsse
Dirk

[bahndamm339]

Hallo Dirk,

da lese ich nicht einmal zu Ende

zumindest ein Bild passt nicht zur Annonce, guckst du Bild 8 und vergleichst dann

Gruß Herbert