Andere Autos / Young / Oldtimer

[PeWe]

Mein zweites Fun-Gerät nach dem Z3.

Ein Kawaski W650 Umbau zum klassischen Cafe-Racer:

Nur echt mit der Königswelle:

Grüße
PeWe

[roadzzzter]

Was da so alles in euren Garagen steht !!!

Dann machen wir mal mit:
Neben unseren zwei Zettis begleitet mich seit nun über 6 Jahren mein 125i Coupe als Daily.
Da er in einer Übergangsphase produziert wurde, hat er keinen 2,5 Liter-, sondern den 3,0 Liter-Block mit angepasster Software. Also Hubraum satt. Somit genau 100 PS mehr als die Zettis, mehr als ausreichend. Eine ziemlich komplette Ausstattung samt Schiebedach lässt einen im Winter gut über die Roadsterfreie Zeit kommen.

Innen

Hat die gleiche Folie bekommen wie der Roadster, so passen beide ganz gut zusammen.

Und dann gibt es da noch einen Skoda Karoq - für die größeren Aufgaben des Lebens - welcher als etwas "emotionsloserer Zeitgefährte" beschrieben werden kann.

Ich bin gespannt was hier noch für Fahrzeuge auftauchen...

GrüzZze aus der Oberpfalz

Florian

[albatross]

Sehr schöne Maschine PeWe

[Baeckerbursch]

Als ganz exotisches "Schmankerl" hab ich noch einen Studebaker Avanti BJ 84 anzubieten.

[John57]

Ein Traunsteiner,fahren wir im Sommer hin.

[Taurus78]

Nachfolger aus Spartanburg.
Auch schon zarte 17 Jahre alt und als Alltagsfahrzeug fast täglich im Einsatz (der schwarze Wagen...)

[hoschi]

x3m, daily seit 12,2018

...unbezahlbarer funfaktor, Suzi lj80, Bj.´82

...laut...eintopf...Honda Bigred 250ccm, Bj. ´83

japan power, z1000 Bj. ´04

s1000XR, Bj.´18 alt-herren-spass-gerät

[Davels]

120d xdrive als daily

[OldsCool]

Ich bleibe auch ganzjährig der Marke , dem Softtop und der Farbe "Schwarz II" treu. Neben den beiden Sommer-Zettis habe ich einen E46 mit Sixpack als Daily und Winterauto. Zum jährlichen Distinguished Gentleman's Ride und dem ein oder anderen Oldtimertreffen führe ich meine R26 Einzylinder Bj. '58 aus. Natürlich auch BMW und... Schwarz

Als buchstäbliches Kontrastprogramm gibt's noch einen Smax als Familientransporter in "frost white". Der hat dank dickem Diesel tatsächlich die meisten PS und macht auch ein bisschen Spaß

Gruß Steffen

[PeWe]

Sehr schöne Maschine PeWe

Ja, die hab ich seit 2004 und sie hat jetzt über 75Tkm auf der Uhr. Mit diesem Motorrad hat ich noch nie eine Panne oder größere Reparaturen, immer nur normale Wartung. Den Umbau habe ich selbst gemacht und es ist alles vom TÜV abgenommen worden.
Folgende Umbauteile habe ich verwendet: Doppelduplex Breme GRIMECA 230mm vorne, Frontfender Daytona VA, Wirth-Gabelfedern, Windschild , M-Lenker Fehling HO L10, Alutank von Daytona Modell Gold Star, Raask-Fußrastenanlage, SR-Racing VA Auspuffanlage (8 kg leichter als Original), Höckerbank von VD-Classic, Alu Kettenschutz, Ikon Federbeine, Heckfender Hinten VA von Daytona mit Rücklicht im Lucas-Style, Motor Tuning light Luftfilter und Bedüsung geändert, kürzere Übersetzung und viele, viele andere Kleinteile aus dem Zubehör. Insgesamt über 20kg abgespeckt, Leistung am Hinterrad auf einem Prüfstand 61 PS....(Serie 50 PS). Macht sehr viel Spaß...und wird immer bewundert...

Ace1.jpg (120.63 KiB) 190-mal betrachtet

Beste Grüße
PeWe