Roadster fahren ist absolut schööööön

[Stinkebaer]

Servus!

Erstmal möchte ich (m)ein liberales Statement loswerden:
Das ist ein Fzg, welches kaum einer von uns verachten würde, wenn er sich denn dieses leisten könnte...
Nun zur Realität:
Unser 2.8er Roadster kostete damals genau soviel, wie ein 911er Cabrio mit Basismotorisierung - knappe 100.000€.
War der Z1 mit gut 70.000€ Ende der 80er schon ein Preishammer.
Nun sind wir mittlerweile im Jahrzehnt der Superlative angekommen; Hubraum/Zylinder/Leistung/Elektronik/... -das kostet alles und fordert viel Kohle und Sprit!
Genau hier sehe ich den absoluten Reiz meines Z3, weil immer noch schick, günstig im Unterhalt und ich habe, was ich brauche - nicht mir die Werbung vorgibt.


eisi

Hallo Eisi,

Die Preise waren in DM.


Gruß Hans

Das Stimmt auch in DM nicht. Der E46 M3 hat damals genau 100.000 DM (Oder gut 50.000 €) gekostet, der Z3 war ne ganze Ecke günstiger. Ich meine mal was von etwa 70.000 DM für das 3.0i Coupe gelesen zu haben.

[Asche]

Yo, und 100tDM war der Z3M, der 2.8er hat ca. 65tDM gekostet. Gut, mit ein paar Ausstattungsextra vieleicht 5-10t mehr... (Quelle: Z3M, 2.8er)

[Stinkebaer]

Yo, und 100tDM war der Z3M, der 2.8er hat ca. 65tDM gekostet. Gut, mit ein paar Ausstattungsextra vieleicht 5-10t mehr... (Quelle: Z3M, 2.8er)

So wird ein Schuh draus

[eisi]

Stimmt...

eisi

[isabeau]

Zum Video: Gesamtlänge 43 Sekunden, den SLS sieht man dann ganze 5 Sekunden (waren es überhaupt 5 Sekunden?).....wow.

So was nennt man "Anfüttern"

Und dennoch ....ich hatte richtig Spaß.
Und nun sitze ich wieder in meinen eigenen Autos, bis ich wieder so ein Gerät in die Finger kriege....mal sehen, was fehlt mir noch???

Verdammt....mir fällt gerade ein, das ich echt noch keinen Porsche gefahren habe.

Mal sehen wo ich einen her kriege.

[Luk37]

macht ja eigentlich nur Sinn, wenn ich nichts dafür zahle denn für Kohle kann sich die teile jeder ausleihen!!

[steve83931]

Zum Video: Gesamtlänge 43 Sekunden, den SLS sieht man dann ganze 5 Sekunden (waren es überhaupt 5 Sekunden?).....wow.

So was nennt man "Anfüttern"

...

...gähn, ich war leider schon nach 30 sec eingeschlafen - sonst hätte ich bestimmt richtig Appetit bekommen

Ich hab hier auch mal ein Video von meinem nächsten "Roadster", dass ich euch nicht vorenthalten möchte:

http://www.motorvision.de/videos/rolls- ... ,1639.html


LOL.

[isabeau]

macht ja eigentlich nur Sinn, wenn ich nichts dafür zahle denn für Kohle kann sich die teile jeder ausleihen!!

Genau das ist es...
Wenn überhaupt was zahlen dann wie z.B. für ein verlängertes Wochenende (Freitag nachmittag bis Montag früh) im Alfa Spider 2,4 von der Firma Buchbinder inklusive 1500 Freikilometer 199.- Euro
Einmal Ostsee mit Segeln und zurück.... mehr Urlaub ist eh nicht drin. .


Für die , die es interessiert hier die ganze SLS Geschichte

http://mannys-fahrschule.com/pages/off-topic.php

aber schauen wir doch mal, was Daimler benötigt, um 571 PS locker zu machen, nämlich einen 6,2 l Motor.........
...wenn wir jetzt mal runter rechnen, dann schafft Daimler im Jahr 2012 eine stolze Literleistung von 92 PS/l Hubraum..........
.....ich finde, dass BMW 1997 mit rund 100 PS/l Hubraum eine gar nicht
so schlechte Marke gesetzt hat.........

Wozu soll ich hohe Drehzahlen in kauf nehmen wenn ich keine Hubraumbegrenzung habe....Ein Hochdrehzahlmotor muß immer wesentlich früher revidiert werden wie ein Motor der nur sagen wir mal die Hälfte dreht. Mein Ford V8 dreht bei normaler Fahrt 1500-1700 Umdrehungen.
und hat ohne Revision schon 450000 Km runter.
Und wenn es um die Literleistung geht.
Im Jahre 1965 brachte Alfa Romeo die Giulia Sprint GTA die mit 1670 ccm bei 7800 U/min 164 PS hatte. in der Sa Version sogar 220 PS.
Wie standen denn zu dieser Zeit die Deutschen Hersteller da?

[Bernie]

Wozu soll ich hohe Drehzahlen in kauf nehmen wenn ich keine Hubraumbegrenzung habe....Ein Hochdrehzahlmotor muß immer wesentlich früher revidiert werden wie ein Motor der nur sagen wir mal die Hälfte dreht. Mein Ford V8 dreht bei normaler Fahrt 1500-1700 Umdrehungen.

Ah jetzt ja, ich hab verstanden worum es geht,
der ist sicher Dein absoluter Favorit.......

Quelle: Wikipedia:

"Der Leopard 2 wird von einem flüssigkeitsgekühlten V12-Viertakt-Vorkammer-Mehrstoffmotor des Typs MTU MB 873-Ka 501 angetrieben. Mit einer Ladeluftkühlung und zwei Abgasturboladern ausgestattet leistet er 1100 kW (1500 PS) bei einer Drehzahl von 2600 min-1 .... Das maximale Drehmoment von 4700 Nm wird bei 1600 min-1 erreicht.

Das Aggregat entstammt dem Motorenprogramm Ka 500 der Kampfpanzer-70-Entwicklung. Im Vergleich besitzt der Ka 501 einen auf 47,6 Liter vergrößeren Hubraum...

"

[Al Jaffee]

einen auf 47,6 Liter vergrößeren Hubraum

Wie hoch ist der Verbrauch in der Stadt ?