BMW neuer Z2 in 2010?

[ISO]

Ich bin der Meinung, dass BMW einen Z2 den man auch noch Zahlen kann nachlegen muss, denn der Neue Z4 ist einfach viel zu teuer! Ich habe den Z4 mit dem Stärksten Motor angesehen und der kostet ohne was Extra ca. 75'000 CHFr. Aber will man das Auto etwas aufrüsten mit Navi usw. so war das Ausgestellte Model 107'800 CHFr teuer!!!! Das sind Preise, die kann sich ein Normal Bürger nicht mehr leisten. Für das Geld kann ich schon einen Neuen 7ner kaufen!

Es muss was in der Gegend von 40'000 bis 50'000 CHFr. mit Vollausstattung geben. Vielleicht kommt da der Z2 eher an diese Zahlen ran.

Ich bin also nicht bereit für den Neuen Z4 so viel Geld auszugeben!

LG

Gio

[joe612]

Ja weil immer davon gesprochen wird der neue z4 ist aufn SLK abgerichtet - meiner meinung nach eher auf den SL !

Wenn der Z2 kommt gut aussieht und sparsame vierzylindermotoren bekommt ( @Pfandy: hier lieber in richtung VW 1.4 TSI - die sind den bmw vierzylinder-benzin-motoren meiner meinung nach weit überlegen) und das alles für einen einstiegspreis von ca. 25-30000 euro - dann wäre er sicher für mich eine überlegung wert.

Ich versteh sowieso nicht warum es keinen Roadster mehr auf dem deutschen mark gibt (morgan jetzt einmal ausgenommen). Ich mein selbst der mx5 ist inzwischen so ne komfortschaukel.

Meinen die hersteller es gibt keinen markt für einen ausschließlichen zweitwagen ? Btw. für nichtwarmduscher !

[Luis_66]

Ich stimme Gio zu, der Z4 ist viel zu teuer. Der neue Z4 sieht ja zumindest wieder etwas besser aus als der alte Z4, aber dennoch: BMW geht eindeutig den Luxusweg. Weg vom puren Fahrerlebnis (Freude am Fahren - hier in US: The ultimate driving machine) - leider. Den gleichen Weg ist man im Motorradbereich ja auch gegangen - eierlegende Wollmilchsau, ohne Charakter. Ich glaube, das ist ja auch der Grund, warum die meisten von uns bei ihrem Z3 bleibe, er hat Charakter!

Hoffentlich kommt der Z2 und hoffentlich hat er Charakter und wird nicht zu teuer!

[JenZZZ]

Jep, find ich auch zu teuer. In einem anderen Forum redet jemand von "Versuchung" wenn er seinen 4 Jahre alten Z4 (2.5) mit 49kkm abgeben soll und für einen 2.3er E89 noch 24t Euro dazugeben soll.

Viele meinen das sei ein gutes Angebot.

Das mag anhand der Preisliste ja ein gutes Angebot sein, aber wenn man es mal nüchtern überlegt, dann tauscht man doch eigentlich 1:1. Das was der neue an mehr Komfort mitbringt geht doch an Fahrdynamik flöten.

Und das bei einem 4 Jahre alten auto mit 50kkm in nächster Zeit teure Reperaturen kommen würde ich nicht unbedingt einkalkulieren.

Für mich ist das nen Witz, da gebe ich den Z4 lieber für einen schönen gebrauchten Audi-Kombi 1:1 in Zahlung und hole mir von den geparten 24000 nen schönen Z3 M mit Saisonkennzeichen

Dann habe ich Fahrkomfort, bin flexibel, habe was mit richtig Power im Hintern und ich wette das ist an laufenden Kosten nicht viel teurer. Alleine schon weil man von den 24k noch was weglegen kann wenn der M billiger ist und wenn man den Wertverlust des neuen Z4 rechnet...da braucht man sicherlich nichtmal ein Saisonkennzeichen für den M.