Hm, kommt mir irgendwie bekannt vor (neuer Z4)

[bärchen]

Braucht sich auch keiner angegriffen fühlen. Froh bin ich, dass hier im Z3 Forum noch so viele vernünftige Leute sind. In nem Forum das von Z4 Fahrern durchsetzt ist hätte es jetzt schon lange Kritik von beleidigten Z4-Leasern gegeben.

Stimmt... Lieber arm dran, als Arm ab...

Gruß
Rainer

[z3-780]

Hallo,
Ich denke Cabrios, insbesondere Zweisitzer, sind eigentlich reine Spaßautos, die kaufen sich Leute, die Geld übrig haben (ZZZ-Fahrer ausgenommen ) 6-er, X5, X6.. die spielen sowieso in einer anderen Liga.
Aber der 1-er, 3-er, die A- und B-Klasse, der Mini ...., das sollen doch Autos für die Mehrheit sein oder???? Doch leisten kann sie sich bald keiner mehr, da bleibt nur noch leasen, denn mit Sparen bringt eine durchschnittliche Familie das Geld heutzutage nicht mehr zusammen, denn jedes neue Modell oder FL ist gleich um einiges teuerer, das überholt einen.

bye Eve

Wenn wir das Jahr ,sagen wir mal 1998 hätten,was glaubt ihr wieviel User dieses Forum hätte??
Wer von den heutigen 2,8l und höher motorisierten Usern hätte sich einen Z3 leisten können??

Für meinen kleinen hab ich 57000,-DM auf den Tisch gelegt,der M kostete schlappe 100000,-DM.Nen Z8 bekam man für schlappe 240000,-Welche Otto-Normalverbraucher hätte die Kohle für nen 2.Wagen und Spielzeug über???

Nach 8 oder 10 Jahren ist das kein Problem sich solche Autos wie LS,Porsche,M-Roadster zu kaufen,sie zu vernünftig zu unterhalten ne andere Sache.

Das Verhältniss ist Heute wie vor 10 Jahren im Vergleich der Marken.

Gruß Hans

[MeisterPetz]

Aber der 1-er, 3-er, die A- und B-Klasse, der Mini ...., das sollen doch Autos für die Mehrheit sein oder????

Sehe ich nicht so. Das sind die preislichen Spitzen im jeweiligen Segment. Das sind die typischen Zweitwagen für Haushalte, wo der 5er oder die E Klasse das Hauptauto ist. 3er ist sowieso schon eine eigene Liga.

Die Autos für die Mehrheit sind Ford, Opel, Skoda, Japaner etc. Selbst VW geht preislich schon ans Limit des "Volkswagens".

[Z3 for us]

Hi PfAndy,
jetzt hast du mich aber voll erwischt! Was sind denn das für Leute, die Z4-Leaser?? Ich kenn' nämlich nur einen - mich . Und ich finde mich stinknormal und außerdem schon weit über das Juppiealter hinaus . Warum Z4 geleast? - Es gab halt keinen Z3 zu Testzwecken für 1/2 Jahr.

so long Eve

[dergizzle]

Ich wäre ja dafür, dass es hier entweder um den neuen Z4 geht oder um gar nichts mehr ...

[Shoei]

Ich wäre ja dafür, dass es hier entweder um den neuen Z4 geht oder um gar nichts mehr ...

Da geb ich Dir Recht!
Finde das aber interessant, wo das Thema hingerutscht ist und wie die einzelnen Meinungen aussehen.
Letztendlich ist es egal, weil wir alle alt genug sind, um zu entscheiden wie wir uns unsere Autos leisten.
Mein Kumpel und BMW-Dealer hat mal gesagt, wenn alle finanzierten Autos auf einen Schlag stehen bleiben müssten, dann hätten wir das größte nur denkbare Verkehrschaos!
Ich glaube auch nicht, das sich Käufer von Leasing- oder Finazierungsverträgen grundsätzlich mit ihrer Haushaltskasse übernehmen. Es bleibt nur ein geringer Teil von denen, die sich mit sowas übernehmen. Auf der anderen Seite ist ja auch so, dass man als Selbstständiger, so wie in meinem Fall, gegenüber der Leasing-Bank schon die "Hosen runterlassen" und seine Einkünfte ordentlich darlegen muss, um ein Leasing zu bekommen. Bei diesen Voraussetzungen zum Beispiel einen 7er leasen?? Never ever!!! Die BMW-Bank würde den Antrag mit einem Lächeln ablehnen!!!

Und im Grunde sollten wir dem Leasing oder Finazierungsgeschäft dankbar sein. Wenn es dieses Tool nicht geben würde, dann hätten wir auch weniger interessante Gebrauchte zu besseren Konditonen am Markt.
Zum Beispiel unseren ZZZ. Und weniger gebrauchte ZZZ hätten dann bei der Nachfrage wiederum höhere Gebrauchtwagenpreise zur Folge.

So dann!!! Vernunft siegt! Man sollte sich nur das Auto leisten, was man auch bezahlen kann!!! Absolut Richtig!!! Wer aber mit einem Netto von (z.B.) 3000,- p.M. nach Hause geht und (angenommene) 500,- für ein Leasing über hat, dem sollte es gegönnt sein, dafür SEIN Auto zu fahren. Schließlich muss jeder für sein Geld arbeiten!

Zurück zum neuen Z4! Ich bleib dabei! ZU TEUER!!!

[PfAndy]

Hi PfAndy,
jetzt hast du mich aber voll erwischt! Was sind denn das für Leute, die Z4-Leaser?? Ich kenn' nämlich nur einen - mich . Und ich finde mich stinknormal und außerdem schon weit über das Juppiealter hinaus . Warum Z4 geleast? - Es gab halt keinen Z3 zu Testzwecken für 1/2 Jahr.

so long Eve

Klar gibt es immer solche und solche - nur hab ich z.B. im Z-roadster-forum den Eindruck bekommen, dass die meisten Z4 Fahrer da entweder 1. nen gebrauchten gekauft oder 2. den Z4 geleast haben. Die aller wenigsten hatten wirklich das Geld sich den Z4 neu zu kaufen. Leasing ist nun mal für Privatpersonen nicht rentabel. Das ist einfach so. Das einzige was leasen rentabel macht ist einmal einen auf dicke Hose machen oder sich mal für ne begrenzte Zeit nen Traum erfüllen - was ja auch legitim ist. Was mich persönlich dann aber nervt ist dieses gejammere im Nachhinein.
Gejammere wie "ach das neueste Modell ist ja wieder teurer geworden, wie soll ich mir denn das jetzt leisten können" oder "der Gutachter hat mich bei der Rückgabe aber schon übers Ohr gehaun"...
Das ist jetzt alles nicht auf dich bezogen, nur kenn ich ein paar Fälle wo´s so war und wo die Leute irgendwie der Meinung waren "leasing ist so was wie ein Geschenk der Autoindustrie an den kleinen Mann".

Naja - aber die anderen hier haben Recht. Die Diskussion ist in die falsche Richtung gelaufen. Also:

Der neue Roadster gefällt mir. Der Z3 kommt zwar nie weg (hab ich mit meiner Holden beschlossen) aber irgendwann ist der neue Roadster bestimmt ein gefragter Gebrauchter.

[klein170478]

also manchmal lohnt sich aber auch Leasing.....

im Sommer gab es ein Spezialangebot der BMW Bank zum Thema Leasing.

Hatte mir das Z4 Coupe 3.0l si angesehen.

2006 Modell, knapp 14tkm gelaufen, 2700eur Anzahlung, 36Monate Leasing für 199eur inkl MwsT.
12tkm pro jahr.

Rechnen wir hoch:
36tkm für 9864eur. Machen wir glatt 10k draus.

Also kaufe ich mir ein wagen, fahre ihn 3 jahre und gebe ihn wieder ab. Wertverlust sicher auch/über 10K wenn man ihn dann überhaupt weg bekommt je momentane marktlage.
Beim Leasing hat man einen Fixen wertverlust ( ausser mehr KM oder Beschädigungen ) mit leasing + ist sogar ne günstige versicherung und verschleisteile für lau.

Machen modelle sicherlich in Erwägung zu ziehen.

[PfAndy]

Der Z4 Coupe 3.0l si ist in Deutschland ja auch ein Ladenhüter.

[dergizzle]

Will nicht mal ein Moderator das Topic in "Pro / Contra Leasing" umbenennen? Das eigentliche Thema scheint ja rum zu sein.