Die Zetties steigen dramatisch im Preis oder?

[ChrisCross]

Also ich glaube schon, dass zukünftig gut gepflegte Z3 sehr im Preis steigen werden! Derzeit ist der Preis natürlich übertrieben für das angebotene Modell.

[TrippleZ]

Servus Leute,

ein Kollege sucht einen für ihn passenden 2.8er oder 3.0er als FL.
Ich greife diesen alten Thread mal auf, da es auch um den Preis geht und hier sicher einige den Markt beobachten.
Kann es sein, dass in diesem Jahr die Preise ordentlich gestiegen sind?
Ich meine, dass es letztes Jahr noch gute Zs im Bereich von 15T € gab und die unter 150T km drauf hatten.
Momentan sind die Preise deutlich höher.
Täusche ich mich da?
Was meint ihr?

Danke für eure Meinung.

Gruß
Michael

[muhaoschmipo]

Aktuell ist der Marktwert eines Z3 2.8 in Zustand gut bei 16.200€
Ausstattung und sehr geringe Laufleistung können denn Wert nach oben korrigieren

Meiner wurde im Juli vom TÜV mit Note 2 und 22.000€ bewertet (versicherungswert)

ZUM Saisonende sollte sich für 15.000€ was anständiges finden lassen

[Mach2.8]

Meiner Ansicht nach sind die Preise eher auf dem Weg nach unten.
Die meisten ZZZ stehen ewig und gehen trotz Preissenkungen nicht weg. So schlechter Zustand können die alle doch nicht sein.
Die Interessenten für Z3 sind sehr begrenzt trotz der immensen Werbung in Zeitschriften.
Zur Zeit gibt es einige 2,8er und 3,0er die mich interessieren würden. Unter 14tsd.€.

Mal grob gerechnet: Wenn als Freizeitmobil genutzt 3000km/Jahr gefahren werden, dann kann es doch kein Hindernis sein, ein gut gepflegter mit 180tsd.km zu erwerben.

Warum steht der 3,0 Kyalami in Rheurdt schon so lange ? Hat den schon mal jemand angesehen ?

Die Preise für QP sinken auch kontinuierlich und stehen trotzdem Jahre im Netz.

[OldsCool]

Sehe ich auch so. Je nach individuellem Zustand und Motorisierung (alter/neuer 2.8er, 2.2er oder 3.0) sollte man zwischen 10-15.000€ fündig werden. Alles darüber ist entweder seltener Sammlerzustand oder einfach Wunschpreise. Leider prägen die den Markt und suggerieren, man könnte das verlangen. Kauft aber eben keiner....
Ich hätte, wäre da nicht der Virus dazwischen gekommen, im Frühjahr einen sehr schönen 2.2er für 10k gekauft. Süddeutschland wohlgemerkt. Norddeutschland ist nochmal 10-20% günstiger. Für ein gutes Schnäppchen muss man etwas Zeit mitbringen.

Gruß Steffen

[muhaoschmipo]

Es ist durchaus zu beobachten, dass auch teure Fahrzeuge verkauft werden.

08/15 Zettis mit solala Pflegezustand eher nicht.

Da besteht die Chance auch heute noch einen relativ günstigen zu kaufen und wieder hübsch zu machen.

Mein erster hat übrigens 2010 7.800€ gekostet
2.8er mit 78.000km

[PeterKro]

Hallo,

kommt immer individuell auf das jeweilige Auto an...

Ich habe meinen 2.8 im Frühjahr problemlos zu meiner Preisvorstellung mit 20+ verkaufen können, das Auto war vom Zustand her allerdings auch über jeden Zweifel erhaben. Einzig die fehlende Klimaanlage wurde von Interessenten moniert, was ich natürlich nachvollziehen kann.

[mk-z3-2.0]

Meinen 2.0er habe ich 2010 mit ca. 80.000 km für 8.700 EUR gekauft. Jetzt - 10 Jahre später - hat er 115.000 km und vermutlich noch einen ähnlichen Wert.

[hoschi]

ein großteil derer, die hier den "harten" kern darstellen, pflegen ihre zzz nahezu perfekt.
deshalb auch weiterhin die (hohen) verkaufs preise...

[eisi]

Servus!

Seit 2011 habe ich meinen Z3 2.8 VFL, nach mehrwöchiger Suche und mehreren Besichtigungen, die mich tief in die "Materie Z3" eingeführt hat.
Beim Suchen und damit bei der Definition des "Ziel-Fahrzeuges" legt jeder, so wie ich damals auch, seinen Schwerpunkt individuell fest:
QP/Roadster/Schalter/Automatik/Sondermodell/Ausstattung/Scheckheft/Anzahl Halter/Farbe/Laufleistung/Motorisierung/VFL/FL/etc.
Darum bin ich der Meinung, dass im Schwerpunkt der Käufer den Preis bestimmt - und damit die Preisentwicklung.
Keiner muss zu dem Preis kaufen, der aufgerufen ist - und grundsätzlich ruft kaum jemand einen Mondpreis auf, wenn er ehrlich verkaufen möchte.
Natürlich verschenkt niemand etwas, jedoch kann man realistisch feststellen, dass jeder seine "Schmerzgrenze" hat - sowohl der Käufer wie auch der Verkäufer. Dies sehe ich als Grund, warum viele Z3 seit Monaten oder gar Jahren im Netz auf Kundschaft warten.
Gründe können sein:
- Verkäufer will möglichst viel Kohle mit einem unterdurchschnittlichen Z3 machen, bei dem nicht alles passt
- Bei der Besichtigung stellt sich heraus, dass viele versteckte Mängel, Wartungsstau oder gar ein Unfall vorliegt
- Bis auf das Aufpolieren keine Pflege in das Fahrzeug gesteckt wurde
- Bilder wurden nur vom besten Blickwinkel gemacht, bei der Besichtigung Leder defekt/Gerissen, Motor verölt, Bremsen hinüber, Elektrik mangelhaft, etc.
Wenn nicht gekauft wird, ist der aufgerufene Preis grundsätzlich völlig irrelevant!
Abschließend sehe ich auch u.a. Covid-19 und dessen Folgen für eine Kaufzurückhaltung als Grund; wer kauft schon einen offenen Zweisitzer als Daily-Driver, wenn man nicht weiß, wie es künftig weitergeht, von der Umwelt-Hysterie mal ganz abgesehen...
Heute kostet der Einstieg für einen gebrauchten Z3 nicht mehr als eine 10-tägige Kreuzfahrt für 2 Personen - und der Sektor boomte die letzten Jahre.

eisi