Aufleuchten ESP und ABS Leuchten für längere Zeit.....

[deppita]

Hatte schon jemand dieses Problem: Plötzlich bleiben während der Fahrt ABS und ESP (oder wie immer das bei BMW heißt) Leuchten an. Nur gerade Strecke, keine Kurve........ Auch am nächsten Morgen bleiben diese Leuchten an, bis sie dann doch nach 3 km ausgehen.....
Sensor....Elektrik?????
Bei meinem Zetti handelt es sich um einen 1,8l aus dem Jahre 1998

Natürlich kann ich den Compi auslesen lassen, aber vielleicht gibt es ja hier schon einen Hinweis......
Vielen Dank
Gruß
Ralf

[Werner]

Hallo Ralf,

es könnte sich vielleicht um einen Schmutzfilm auf einem mechanischen Regelteil des ABS handeln, wenn man diese reinigt, dürfte es wieder funktionieren.

[Manni]

Hatte schon jemand dieses Problem: Plötzlich bleiben während der Fahrt ABS und ESP (oder wie immer das bei BMW heißt) Leuchten an. Nur gerade Strecke, keine Kurve........ Auch am nächsten Morgen bleiben diese Leuchten an, bis sie dann doch nach 3 km ausgehen.....
Sensor....Elektrik?????
Bei meinem Zetti handelt es sich um einen 1,8l aus dem Jahre 1998

Natürlich kann ich den Compi auslesen lassen, aber vielleicht gibt es ja hier schon einen Hinweis......
Vielen Dank
Gruß
Ralf

[Manni]

Hallo
Hier ist Manni. Habe auch das Problem beim 2,8ter, Bj.4.99. Manchmal sind die Leuchten an, dann sind die Funktionen vom ABS und ASC abgeschaltet. Dann schalten sich wie von Zauberhand die Leuchten im Cockpit während der Fahrt wieder aus und die Funktionen sind wieder in Takt. Ebenso auch wieder ein und die Funktionen sind abgeschaltet..
Fehlerspeicherauslese 1 hat ergeben: Sensor vorne links defekt. Wurde getauscht. Knapp 100 Euronen. Problem nach wie vor vorhanden.
Erneute Fsp-auslese: Nun soll es das Hydroaggregat sein bzw, der Pumpenmotor. Kosten jeweils Ca. 600 Euronen. Ältere Modelle verfügen über zwei ABS Relais im Sicherungskasten unter der Haube, dass könnte das kleinere Übel sein. Meiner hat schon das neuere ABS ohne die Relais, ergo dass teuere Vergnügen, leider.
Oder hat jemand eine andere Erfahrung gemacht. Ich mag nicht so recht glauben, das ein mechanisches Teil (Pumpe) defekt sein soll, wenn sich die Anlage ein- und ausschaltet. Habe eher die Idee, dass es sich um ein elektrisches Problem handelt. Also, wer hilft mir Euronen sparen.
Muß mich wohl bald entscheiden Pumpe oder Hydroaggregat.
Es grüßt Euch
Manni

[Heidi-Man]

Ich hab derzeit das gleiche Problem das die Lämpchen mal leuchten wann sie gerade wollen. Jetzt ist er derzeit eh in der Werkstatt und da lass ich das ganze mal anschauen und den Fehler auslesen.

Geb dann auch nochmal feedback was das bei mir genau war ...

Grüße

TOM

[deppita]

Vielen Dank zunächst für Eure Antworten.
Bei mir ist es folgendermaßen weiter gegangen:
Ende 06 Winterreifen montiert, danach ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Mit den Sommerreifen (jetzt wieder ab April 07) einmaliges Auftreten des Problems (ASC und ABS) leuchteten nach sintflutartigem Regenfall auf der Autobahn. Nach Pause an einer Raststätte dann wieder volle Funktion. Ich frgae nich, ob es nicht irgendwo Feuchtigkeitsprobleme mit der Elektronik gibt, aber auch Schmutz bei Trocjkenheit das Problem verursachen kann, dann eventuell direkt an den Sensoren. BMW wollte auch (allerdings wirkten die eher etwas ratlos ob des wirklichen Problems) die "Hydraulik" (?) wechseln, reparoiren , wie auch immer, allerdings auch Kosten ca. 600€. Ich bin gespannt wie der Wechel auf Winterreifen sich auswirkt..........

Herzliche Grüße
Ralf

[HDR]

Hallo,
ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war es nur das Drosselklappenpotentiometer. Es fing erst mit einem unrunden Lauf an, so ein leichtes ruckeln und die Beschleunigung nicht richtig. Dann kam das sporadische Aufleuchten des ASC hinzu. Der Freundliche hat mir dann erklärt, das die Stellung der Drosselklappe an die Motorelektronik gemeldet wird und diese dann das ASC ausschaltet. Wie teuer das war kann ich nicht sagen, da es noch auf Garantie war. War aber keine große Sache. De Fehler zu finden hat aber recht lange gedauert, bis dann der richtige Mechaniker dran war. Der hat es dann recht schnell erkannt.

Vielleicht hilft es Euch ja.

Gruss

Hermann

[tilocat]

ich habe das gleiche Problem. Ich war bei Fehler auslesen und die sagten mir, das rote ABS Relai (unter der Motorhaube) müsste gewechselt werden. Heute trat das Problem wieder auf, morgen werd ich mir das Relai bestellen, damit das endlich mal ein Ende hat...