Z3-Coupe Wechsel Seitenscheibe

[Zweikommaacht]

Ich möchte die hinteren Seitenscheiben aus- und ein-bauen, wegen undicht... + Rost...

Ich habe keine Ausstellfenster und würde gerne wissen, ob die Scheibe geklebt ist, oder nur in der Dichtung hängt?

Für etwas Erfahrungsaustausch wäre Ich dankbar.


Lg

[MaxZ]

Ist meines Wissens nach geklebt. Ich hab meinen Kofferraum zwecks Überrollbügel gestrippt und es sieht leider sehr nach eingeklebt aus!

[Zweikommaacht]

Ist meines Wissens nach geklebt. Ich hab meinen Kofferraum zwecks Überrollbügel gestrippt und es sieht leider sehr nach eingeklebt aus!

ok!

Wie würdest Du die Scheibe raus machen?

1. Die Dichtung außen aufschneiden und dann 2. mit einem Draht rauß schneiden?

[Zweikommaacht]

Die Gummidichtungen sind ja nicht so teuer und die Alten sind sicher nicht mehr optimal...

[lottp]

guten Tag zusammen,

die Seitenscheiben sind definitiv geklebt und die Dichtung lässt sich mit Gefühl ausbauen ohne das diese kaputt geht.

Gruß Basti

[Zweikommaacht]

guten Tag zusammen,

die Seitenscheiben sind definitiv geklebt und die Dichtung lässt sich mit Gefühl ausbauen ohne das diese kaputt geht.

Gruß Basti

Hi! Wie?

Lg

[MaxZ]

Hatte ich zum lackieren draußen: Einfach vorsichtig abziehen!

[Zweikommaacht]

Hatte ich zum lackieren draußen: Einfach vorsichtig abziehen!

Ich muss die auch raus machen, weil eine Seite undicht ist und bei der Anderen eine Rostblume blühen will

Wie hast Du angefangen? Beschreib doch bitte mal...

(P. S. Wenn Ich die Verkleidung raus machen muss, dann kann Ich eigentlich auch gleich den Kotflügel weg machen. Das ist mit Sicherheit das aufwendigste und Beste...)


Lg

[Zweikommaacht]

Jetzt hab Ich mal angefangen und den Gummi der hi. Seitenscheiben weggemacht, damit das Ausmaß vom Rost bei meinem Coupe mal klar wird...

Ich habe zuerst mit der rechten Scheibe angefangen und konnte da etwas grober sein, weil dieses Fenster undicht ist und sowieso zum neu abdichten raus muss!

Dann war gleich klar, wie's geht/wie's nicht geht

Dann kam mit etwas mehr Gefühl die linke Scheibe dran. Ich merkte gleich, dass ohne Probleme nur der Gummi unten rausgezogen werden kann (bis zum hinteren Eck), zum putzen, checken, oder lackieren... Dabei muss bei geöffneter Türe die kleine Plastikverkleidung entfernt werden (ist bei mir etwas schwierig gewesen und an den Befestigungen leicht gebrochen), dann kann der Gummi Vorsichtig aus der Scheibe und dem Kotflügel gezogen werden.

Und jetzt ist mir ganz klar, wieso es dort gammeln muss! Dort ist ein U-Blech als Schiene, am Kotflügel... Dort wird die Lasche vom Gummi eingehängt und dort sammelt sich Dreck!!!
Ich Empfehle jedem da sofort drunter zu schauen, weil es wirklich kein Problem ist und zum lackieren muss die Scheibe nicht rausgemacht werden!

Lg

[Zweikommaacht]

Sorry, Bild steht Kopf!

Kleines update!

Die Scheiben-Dichtung ist nur eine Verblendung und die Scheibe ist geklebt! Die innere Verkleidung muss weg. Das ist aber alles kein Problem. Die Trennwand muss nicht raus! Es reicht der Rollo+...!

Innen mit einem Skalpell oder Tepichbodenmesser die Klebemade aufschneiden und dann mit einem Draht etwas nachhelfen und Scheibe mit Geduld entfernen. Der Rahmen sollte vorher abgeklebt und wegen dem Draht geschützt werden.

Dann mit einem Stechbeutel die Kleberaupe etwas entfernen, muss aber nicht komplett weg gemacht werden (die Kratzer noch behandeln, damit es später nicht rostet)!

Jetzt habe Ich eine neue Dichtung und einen Kleber gekauft. Es gibt hier mit und ohne Primer (mit Primer ist wie 2k). Ich hab den Petec gekauft, weil er wie Silikon direkt verwendet werden kann (ohne vorbehandeln mit Primer).

Morgen kommen meine Distanzhalter und dann reinige Ich die Scheibe mit Verdünnung und klebe alles rein...

Ich kläre noch ab, ob sich die Verdünnung mit dem Kleber verträgt! damit es perfekt haftet!

(P. S. die Scheiben müssen nicht raus, wegen dem Rost am Kotflügel. Der Gummi kann von der B-Säule aus, Richtung Heck ausgehängt werden)

Lg