sporadisches Bremsproblem: Brummen+Pedalweg verlängert sich

[K-Thunder]

Hallo liebes Forum,
ich habe ein Problem mit meinen Bremsen, das nur sporadisch auftritt. Wenn ich leicht abbremse höre ich plötzlich ein ziemlich lautes Brummen im Innenraum. Zusätzlich gibt das Bremspedal ein Stück nach. Wenn der Wagen zum Stillstand gekommen ist verschwindet das Geräusch und das Pedal kommt wieder ein Stück zurück. Das Brummen bleibt auch bestehen, wenn ich den Fuß ganz von der Bremse nehme und hört erst auf wenn der Wagen zum Stillstand gekommen ist.
Als das Problem das erste mal Auftrat ging die ABS-Leuchte an. Nach Motor aus- und wieder einschalten war die Leuchte aus und blieb auch aus als das Geräusch erneut auftrat.
Bremsscheiben und Beläge sind alle OK.
Jemand eine Idee woran es liegen könnte?

Danke schon mal für eure Hilfe!
Matze

[Hein Bollo]

Für mich hört sich das schwer nach zu alter Bremsflüssigkeit oder nicht korrekt entlüfteten Bremsen an.
Dh. Du hast Luft in den Bremsleitungen oder am Ende sogar ´ne kaputte Leitung oder einen defekten Brems-Zylinder,
würde ich schnellstens überprüfen (lassen). Mit Pech führt das beim heftigen Bremsen zum Total-Ausfall!!

[joe612]

Denke es ist das Abs System. Hatte das damals bei meinem compact, nach wechseln der Abs Sensoren und dem Einbau einer hydraulikeinheit war es wieder okay. Hatte damals dummerweise beider gleichzeitig gemacht und frage mich aus diesem Grund bis heute woran es lag

Symptome eins zu eins wie von dir beschrieben

[K-Thunder]

Danke für eure Antworten.
Bremsflüssigkeit ist im August im Rahmen der Inspektion beim Freundlichen gewechselt worden. Ich hoffe Sie haben beim Entlüften nicht geschlampt.
Es tritt leider nur sporadisch auf und ich bin eben 20 km ohne Probleme und ohne Bremskraftverlust gefahren.

@Joe612: Du hast eine Hydraulikeinheit getauscht? Meinst du das Hydroaggregat?

Grüße
Matze

[joe612]

Ja genau...hatte nur solange mit meinem Apple autocorrect gekämpft bis ich mich für diesen Begriff entschieden habe

Aber jetzt hier bitte nicht auf meine Aussage stützen und wechseln/lassen. Hatte damals nen Schlachter da und habe halt gleich "großflächig" rubergetauscht. Soll nur eine mögliche Richtung bei der Fehlversuche sein.

Das blöde ist halt das bei dem hydroaggregat nicht immer ein Fehler abgespeichert wird. Bei mir damals war alles leer im Fehlerspeicher.

[Hein Bollo]

Also ohne klug-scheißen zu wollen (was ich jetzt natürlich trotzdem mache ):
Wenn das Hydro-Aggregat hin sein sollte ist der Grund Undichtigkeit bzw. Falschluft ziehen. Ergebnis: Ebenfalls Luft in der Bremse. Oder gibt´s bei dem Ding noch ´ne andere Fehler-Ursache