Die sichtbaren Spuren am Sockel sind die Vorboten des Desasters.
Der Spiegelfuss ist innen auch korrodiert und wird dann bei nächstbester Gelegenheit abbrechen.
Das Problem ist grundsätzlicher Natur: Die Feder innen ist aus Stahl, dieser rostet bei Kontakt mit Salz (Winter,Streusalz), Rost ist edler als Aluminium daher beginnt eine Materialwanderung (Korrosion) diese betrifft den Sockel und den Fuss. Totalschaden
Liege momentan mit BMW im Clinch, denn ich habe nun keine Lust mehr wieder 230€ für immer den gleichen Müll auszugeben. Bisher 2 neue, nun ist der 3.und 4. fällig.
Werde weiter darüber berichten. :thumpsdown: