Hallo,
an meinem Emmi sind (wie wohl bei vielen VFL-Modellen mit starker Motorisierung) 3 Schweißpunkte von der Differentialhalterung gebrochen bzw. beginnen auszureissen. (bekanntes Problem aufgrund geringer Materialstärke vom Kofferraumboden)
Da eine Kulanz bei BMW abgelehnt wurd, da der Wagen über 10 Jahre alt ist suche ich eine Anleitung zur Reparatur.
Ich habe sie mal irgendwo gelesen, finde sie aber leider nicht mehr.
Es ging darum die Schweißpunkte im Kofferraum aufzubohren und mit M6 Schrauben (oder M4?) zu verstärken.
Wer kann mir da helfen und mir den Link oder die Anleitung zusenden?
Wer hat das gleiche Problem und wie gelöst?
Wichtig: Der Händler konnte auch keine PUMA-Nummer finden, vielleicht hat jemand diese und ich kann erneut beim Händler anfragen?
DANKE