Tagfahrlicht

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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon uwe-333 » 27.11.2013 16:28

tbsxyzzz hat geschrieben:In der Dämmerung macht es Sinn, die Nebelscheinwerfer anzumachen.
Denn die streuen mehr auf die Seite und man kann Wild besser erkennen.

Toller Tipp, Micha :thumpsup:
Einen Wildunfall am helllichten Tag, hatte ich ja schon, trotz Tagfahrlicht. :oops:
In der Dämmerung würde mir das grad noch fehlen.
Die Wahrscheinlichkeit, ist allerdings ungleich Höher!!!
Ob ich Wild eher erkennen würde, sei mal dahingestellt.
Aber, die Wahrscheinlichkeit, das mich Wild, bei reduzierter Geschwindigkeit, besser registriert mit Neblern, erscheint mir einleuchtend :!:

Ich fahre fortan durch Waldgebiete nur noch mit Neblern, bei Dämmerung.
Ein Verstoß gegen die StVO, ist mir da egal.
Schade, dass unseren Gesetzgebern noch kein §1 eingefallen ist: "Mitdenken beim Autofahren, ist erlaubt" :wink:
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon Joshua » 27.11.2013 17:12

Hallo,

ich habe bei mir Nebelscheinwerfer nachgerüstet. Alle Kabel lagen schon, also NSW eingeschraubt und die vorhandenen Stecker eingesteckt, Relais in den Schaltkasten und Schalter NSL gegen einen NSW+NSL getauscht. NSW leuchten erst mit Abblendlicht (was zugegeben sinnbefreit ist). Was habe ich falsch gemacht / muss ich ändern?

Beste Grüße & vielen Dank für die Tipps vorweg!
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon robby1975 » 27.11.2013 18:04

uwe-333 hat geschrieben:
tbsxyzzz hat geschrieben:In der Dämmerung macht es Sinn, die Nebelscheinwerfer anzumachen.
Denn die streuen mehr auf die Seite und man kann Wild besser erkennen.

Toller Tipp, Micha :thumpsup:
Einen Wildunfall am helllichten Tag, hatte ich ja schon, trotz Tagfahrlicht. :oops:
In der Dämmerung würde mir das grad noch fehlen.
Die Wahrscheinlichkeit, ist allerdings ungleich Höher!!!
Ob ich Wild eher erkennen würde, sei mal dahingestellt.
Aber, die Wahrscheinlichkeit, das mich Wild, bei reduzierter Geschwindigkeit, besser registriert mit Neblern, erscheint mir einleuchtend :!:

Ich fahre fortan durch Waldgebiete nur noch mit Neblern, bei Dämmerung.
Ein Verstoß gegen die StVO, ist mir da egal.
Schade, dass unseren Gesetzgebern noch kein §1 eingefallen ist: "Mitdenken beim Autofahren, ist erlaubt" :wink:



Das Licht ist nur für den Fahrer gut, je mehr Licht am Auto desto höher die Wahrscheinlichkeit das das Wild häufig Geblendet vom Licht der Mega - Autobeleuchtung vor allem Fernlicht bewegungslos stehen bleibt.
Ich fahre Abblendlicht und dafür langsamer als sonst und immer bremsbereit..je mehr licht desto schlechter ist es bei Landstraßen wo Wildwechsel ist.
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon tbsxyzzz » 27.11.2013 18:13

@ robby: stimmt. aber ich zumindest fühle mich, trotz angepasster geschwindigkeit, sicherer. und wenn wildwechsel: abbremsen auf 0 und funzeln aus....
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon sailor » 27.11.2013 18:18

Schade, dass unseren Gesetzgebern noch kein §1 eingefallen ist: "Mitdenken beim Autofahren, ist erlaubt" :wink:[/quote]

@ moment mal Uwe

wo kämen wir denn da hin , wenn mündige Bürger auch noch mitdenken dürfen :lol: :lol: :lol:
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon Murdock » 27.11.2013 18:24

Ich fahre Abblendlicht und dafür langsamer


Langsamer ist das Stichwort!

Auszug:
"Rehe können keine schnellen Autos sehen.
Rehe können Autos, die schneller als 70 Stundenkilometer fahren, nicht wahrnehmen. Grund ist das begrenzte Sehvermögen der Tiere, teilt der Verein Europäischer Tier- und Naturschutz (ETN) in Bonn mit.
Um Wildunfälle zu vermeiden, sollten Autofahrer daher besonders in der Morgen- und Abenddämmerung auf Wildtiere achten. Rehe und Hirsche sind im Herbst sehr aktiv, weil ihre Brunftzeit begonnen hat.

Autofahrer sollten Hinweisschilder auf Wildwechsel beachten, Abblendlicht einschalten, den Straßenrand beobachten und ihre Geschwindigkeit senken, rät der ETN. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern habe ein Reh eine Aufschlaggewicht von einer Tonne. Autofahrer sollten daher besonders vorsichtig fahren."


Mitunter läuft ein Tier auch über die Fahrbahn, hat Glück und ist aus der Fahrbahn des heran nahenden Fahrzeugs raus, und dreht dann plötzlich um und läuft zurück....in den Tod.


Gruß Dirk
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon sailor » 27.11.2013 19:13

Ich hab mir angewöhnt, nachts wenn ich durch die Wälder fahre , schon mal in gewissen Abständen zu hupen. Da stört´s ja keinen. :mrgreen: und die Rehe und Wildschweine sind gewarnt :mrgreen:

Gr. Kl :mrgreen: us
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon capefear » 27.11.2013 21:49

robby1975 hat geschrieben:...für die intelligenten Autofahrer müsste die Autoindustrie einen Sensor einbauen der automatisch auf Abblendlicht schaltet da die meisten es selber nicht mehr beherrschen.


Das Problem wird dadurch erst verstärkt. Der moderne Autofahrer muss ja nicht mehr denken, denn das Auto macht ja alles selbstständig, bzw piept, rüttelt einen usw...

Ich bin kein Freund von sowas... man verblödet dadurch mehr.
Sieht man ja auch bei den Navis... "Mitdenken? Wozu? Das Navi sagte doch ich soll hier abbiegen..."
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon sailor » 27.11.2013 22:52

capefear hat geschrieben:
robby1975 hat geschrieben:...für die intelligenten Autofahrer müsste die Autoindustrie einen Sensor einbauen der automatisch auf Abblendlicht schaltet da die meisten es selber nicht mehr beherrschen.


Das Problem wird dadurch erst verstärkt. Der moderne Autofahrer muss ja nicht mehr denken, denn das Auto macht ja alles selbstständig, bzw piept, rüttelt einen usw...

Ich bin kein Freund von sowas... man verblödet dadurch mehr.
Sieht man ja auch bei den Navis... "Mitdenken? Wozu? Das Navi sagte doch ich soll hier abbiegen..."




genau :2thumpsup:

und übrigens : der Roadster lebt vom Verzicht !! :lol:
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Re: Tagfahrlicht

Beitragvon Steinbeizzzer » 27.11.2013 22:58

sailor hat geschrieben:und übrigens : der Roadster lebt vom Verzicht !! :lol:

Deshalb verzichtest Du auf zwei Zylinder :twisted: Oh, oh, duck und gaaanz schnell wech :mrgreen:
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