Reifenempfehlung

[klein170478]

Das sind nur meine persönlichen Eindrücke der beiden Reifen. Ich kann ja in Kroatien mal mit Carsten die Zettis tauschen, dann kann er ja mal auch den Nokian testen


Gruß Franky

Führe mich nicht in Versuchung.......
Hab ja hier ein Satz Hankook K117 S1 Evo2 liegen. Sollten vor Kroatien drauf.
Kommen nun auch erst danach da die Michelin PS3 noch VA 3 und HA 5mm Profiul haben. Bevor man das weg schmeisst lieber ordentlich verbrennen.

[klein170478]

Überlegs dir Fränky... der gute Carsten kennt vor Vollgas und voll in die Eisen!
Tu das deinem ///M nicht an!

So muss ein M bewegt werden. Alles unter 6000 U/Min kann ich doch auch nen 3l nehmen

Und bremsen ist das Erste was lernst bei der Rennlizenz. Hart und kurz voll anbremsen anstatt lang und nur weich.
Dann laufen die scheiben auch nicht blau an und haben durch fahrtwind zeit zur abkühlung.

[sailor]

@Carsten

Und bremsen ist das Erste was lernst bei der Rennlizenz. Hart und kurz voll anbremsen anstatt lang und nur weich.
Dann laufen die scheiben auch nicht blau an und haben durch fahrtwind zeit zur abkühlung.[/quote]

Ich werd den Tipp gleich mal aufnehmen. Danke
Dann kann ich hoffentlich unseren Franky in Schach halten

au weh , wenn er das wieder ließt,gnade mir Gott

[Kaluppke]

Moin Moin

Ich hab gute Erfahrung mit Michelin gemacht. Aber ich hab da;wo ich gerada hier bin; eine Frage.
Welcher Tragfähigkeitsindex muss beim Zetti Coupe mit Mischbereifung eingehalten werden? Inder SuFu hab ich nix gefunden.
Muss es 91W.. oder 92W.. sein?
Auch in der Bedanltg hab ich nichts gefunden..
Danke für Eure Antworten.
Schöne Woche
Kaluppke

[f-power]

@Carsten

Und bremsen ist das Erste was lernst bei der Rennlizenz. Hart und kurz voll anbremsen anstatt lang und nur weich.
Dann laufen die scheiben auch nicht blau an und haben durch fahrtwind zeit zur abkühlung.

Ich werd den Tipp gleich mal aufnehmen. Danke
Dann kann ich hoffentlich unseren Franky in Schach halten

au weh , wenn er das wieder ließt,gnade mir Gott [/quote]

Klaus das gilt nicht für dich, du musst den Anker raus schmeissen

Carsten ich würde dir mein Mimmer mal zum testen geben

[derJack]

Also ich hab mir den Testbericht auch angesehen, und ich muss sagen das ich mir den Nokian Reifen nach der Segnung bestellen werde.
In Kroatien wird er dann getestet

Ich habe beide Hankook Reifen die letzten beiden Jahre getestet.
Hankook V12 und Hankook S1.

Beide Reifen sind sehr gut zu fahren, der V12 ist mir im Grenzbereich etwas gefährlicher wie der S1, da er sehr schnell abbricht. Man muss sehr aufpassen wenn er abbricht. Der S1 ist da meiner Meinung nach um einiges fahrbarer, da man ihn besser einschätzen kann wo die Grenze ist.

Aber der S1 ist dafür auch sehr schnell runter (6000 km) bei mir.
Nun werde ich mal für diese Saison mal den Nokian Reifen für mich testen.
Aber wie ich immer sage, jeder fährt anders, und jeder mag es auch anders.
Das sind nur meine persönlichen Eindrücke der beiden Reifen. Ich kann ja in Kroatien mal mit Carsten die Zettis tauschen, dann kann er ja mal auch den Nokian testen


Gruß Franky

Tag zusammen,

wow 6tkm
Ich habe Vredestein Sensatrac mit 225/35/19 und diese ca 20tkm allerdings recht viel Autobahn.
Den Hankook habe ich in Betracht gezogen wegen des guten Ergebnisses in der aktuellen Sport Auto und da er recht leicht ist. Wenn man schon sehr viel größeren Durchmesser als Serie fährt, ist das kein Nachteil die ungefederten Massen gering zu halten. (Unterschiede im Test waren bis zu 2kg/Reifen!).

[f-power]

Der Hankook Reifen ist sehr sehr gut, bitte nicht den Verschleiß der Reifen bei mir Messen, ich hab es noch nie geschafft einen Reifen länger wie Max 10TKM zu fahren.
Das liegt aber alleine an meinem Fahrstil, aber im Vergleich zu V12 zu S1 Hankook, ist der S1 schneller runter.
Ich kann beide Reifen sehr Empfehlen.

Gruß Franky

[derJack]

Moin Moin

Ich hab gute Erfahrung mit Michelin gemacht. Aber ich hab da;wo ich gerada hier bin; eine Frage.
Welcher Tragfähigkeitsindex muss beim Zetti Coupe mit Mischbereifung eingehalten werden? Inder SuFu hab ich nix gefunden.
Muss es 91W.. oder 92W.. sein?
Auch in der Bedanltg hab ich nichts gefunden..
Danke für Eure Antworten.
Schöne Woche
Kaluppke

Tag zusammen,

die Traglast dürfte kein Problem werden bei einem Fahrzeug, dass beladen gerade 1600kg wiegt. Das macht /Reifen 400kg +. Den Index mach googlen und ich würde keine viel zu hohe Traglast wählen, da der Reifen sonst nur unnötig hard ist.

[klein170478]

Carsten ich würde dir mein Mimmer mal zum testen geben

welche Ehre und Dank für das vertrauen.
Aber nach dem Neuaufbau kann es sein das ich den danach behalten will wenn mir die Farbe gefällt

[klein170478]

@Carsten

Und bremsen ist das Erste was lernst bei der Rennlizenz. Hart und kurz voll anbremsen anstatt lang und nur weich.
Dann laufen die scheiben auch nicht blau an und haben durch fahrtwind zeit zur abkühlung.

Ich werd den Tipp gleich mal aufnehmen. Danke
Dann kann ich hoffentlich unseren Franky in Schach halten

au weh , wenn er das wieder ließt,gnade mir Gott

Klaus das gilt nicht für dich, du musst den Anker raus schmeissen

[/quote]

selbst nach Anker kommt nach der Kurve die Beschleunigung....
irgendjemand bringt in Kroatien ne Abschleppstange mit..... da hilft nur ziehen oder anschieben