Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon OldsCool » 05.08.2021 09:12

Wann hast Du Termine frei? :mrgreen:
Lackierst Du auch Motorhauben?
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon WernerBastian » 05.08.2021 09:16

OldsCool hat geschrieben:Wann hast Du Termine frei? :mrgreen:
Lackierst Du auch Motorhauben?


Dürfte dann in Relation zur Stoßstange betrachtet auch nicht mehr als 350 Euronen bei ihm kosten…
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon FinZ3 » 05.08.2021 09:58

also ich habe seit nun mehr als 15 Jahren 2 Lackierer an der Hand die allesamt gerlente Lackiermeister mit eigener Firma sind und da kostete eine Stoßstange nie mehr als 200€. Wer mehr bezahlt kann das gerne machen.

Motorhaube ist natürlich deutlich teurer da die beim Zetti recht groß ist. Liegt geschätzt bei 500-800€.

Habe an meinem 5er damals die hintere Tür+Stoßstange vorne und hinten insgesamt 800€ bezahlt alles inklusive Rechnung etc.

Nachtrag: Man muss alledings etwas Zeit mitbringen, da man nicht Prio1 ist. Aber wenn ich halt 1,5 Wochen drauf warten muss dann ist das so.

In meinen Augen sind die Preise dank Internet-manipulation und Youngtimer-Blase von vielen Wuchermäßig angehoben worden und viele pflegen den Tenor getreu dem Motto..."Nur teure Arbeit ist auch gute Arbeit" (in meinen Augen ein neuer Trend um was weiss ich zu rechtfertigen)
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon FinZ3 » 05.08.2021 10:03

WernerBastian hat geschrieben:
OldsCool hat geschrieben:Wann hast Du Termine frei? :mrgreen:
Lackierst Du auch Motorhauben?


Dürfte dann in Relation zur Stoßstange betrachtet auch nicht mehr als 350 Euronen bei ihm kosten…



Das hingt schon etwas, da die Motorhaube dann auch von innen und um die Kanten herum lackiert wird, da besteht er drauf. Dadurch ergibt sich eine Preisspanne von 500-800 je nach benötigten Vorarbeiten.

Man darf natürlich nicht vergessen dass ich in einer Strukturschwachen Region lebe wo im vergleich die Löhne schon einmal 50% und mehr niedriger sind als wie in NRW,BA-Wü oder Bayern etc.
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon chriszz3003 » 05.08.2021 11:09

Da bin ich ja mit 450 für die Haube inkl. Vorarbeiten doch richtig gut weggekommen-und das in NRW :thumpsup:
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon WernerBastian » 05.08.2021 17:08

chriszz3003 hat geschrieben:Da bin ich ja mit 450 für die Haube inkl. Vorarbeiten doch richtig gut weggekommen-und das in NRW :thumpsup:


Das bist du.

Beide Teile sind nicht ganz einfach zu lackieren wie z.B. ne Tür vom Z3. Die M-Stoßstange macht keinen großen Spaß. Wer das für 200 Euronen oder weniger macht in der BRD, der kalkuliert aber wirklich sehr zum Wohle seiner Kunden (wenn er es denn ordentlich macht).
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon Duststorm » 09.08.2021 10:34

Heute die Kiste beim Händler abgegeben und die Kosten angesprochen.
Stoßstange wird abmontiert, diese samt Tankdeckel zur BMW in die Werkslackiererei geschickt, hier der genaue Farbton gemessen und mit der Werksanlage im Anschluss lackiert. Vorab werden bei so alten Fahrzeugen keine bereits fertig lackierten Stoßstangen bestellt.

Das es somit ein wenig teurer wird ist wohl einleuchtend.
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon John57 » 09.08.2021 13:35

Schicken die das wirklich in die Werklackiererei?
Hab nicht mal gewusst dass BMW das hat, für Einzelteile.
Bei der BMW Niederlassung in Hamburg geht das Teil zum Lackierer nebenan, war zumindest bei meinem Unfallschaden so.
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon neuling » 09.08.2021 14:00

Gerade mal mit meinem Lacker (ehemals BMW ) geschnackt betreff der Werkslackiererei hat nur geschmunzelt :mrgreen: und der lackt für Ford Renault Volvo Mercedes usw obwohl eventuell nicht Premium :wink:
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Re: Zerkratze Stoßstange Z3 M behalten?

Beitragvon OldsCool » 09.08.2021 14:21

Ah, das ist wie beim Fehlerauslesen. Wenn man das für teuer Geld bei BMW machen lässt, dann wird der Fehler dort auch direkt per Internet an einen Top-Ingenieur nach München geleitet, der den Fehler dann just-in-time analysiert und zum Löschen freigibt, deswegen kostet das halt soviel :mrgreen: :mrgreen:
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