Welche Tieferlegungsfedern sind für den Z3 geeignet?

[Sundriller]

Hallo

Im meinen Fahrzeugschein unter Ziffer 13 steht 1293 mm als normale Höhe. Als Zusatz da mit M-Fahrwerk steht HOCH 1278. Da sind die 15 mm für das M-Fahrwerk abgezogen.

Im Fahrzeugschein für meinen E36 ist es genauso angegeben.

[SHG-XY]

jaaa, vielen dank sundriller ...bei mir steht ebenfalls unter 13: höhe 1293 und unten unter zusätze: höhe bis 1278

also ich denke mal damit ist bestätigt das ein M fahrwerk verbaut ist ...

[Rubi69]

Hallo,


also ich dachte eigentlich, dass alle Servicehefte vom Aufbau bei unseren ZZZs gleich sind *grübel* . Also wenn dem so sein sollte, dann:

Du darfst NICHT auf die NÄCHSTE (folgende) Seite umblättern. Davon hab ich doch nix geschrieben . Sondern da bleiben wo du warst. Dein Scan zeigt das rechte Blatt (seite 5) einer Doppelseite (Seite 4 und 5). Die Angaben die Du suchst stehen auf dem linken Blatt der Doppelseite (Seite 4). Also einfach Kopf leicht nach Links drehen und du hast es.

Auf Seite 4 dieses Heftes ist eine Liste mit eben den Sonderausstattungen Deines ZZZ ab Werk. Bei mir ist da ein Computerausdruck eingeklebt mit der Ausstattungsliste.


EDIT:
Heiss... heiss.... sehr heiss.... Du warst übrigends schon ganz nah dran. Dein Foto zeigt die sog. "Übergabedurchsicht" und die genau auf der anderen Seite des Heftes (Seite 5). Also einfach auf die andere Seite schauen und Du hast es.

Grüsse
Nico


PS: Würde mich interessieren, ob Dein Serviceheft bzw. die Servicehefte der Anderen anderst aufgebaut sind. Weil wenn ich mir die Postings so durchlese, scheinen da Unterschiede zu sein.

[Toni]

Hallo Nico,

die Servicehefte scheinen auf jeden Fall unterschiedlich zu sein.

Hier findest du eines ab Baujahr 09/01:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic16.html

Auf Seite 4 ist der Platz fuer den Aufkleber mit den Sonderausstattungen.

Also meines sieht da hingegen voellig anders aus.

Gruss Toni

[SHG-XY]

so, da das nun geklärt wäre ---> zurück zur ausgangsfrage

wie siehts mit tieferlegungsfedern bei einem M-Fahrwerk aus?

wenn ich jetzt z.b. 30mm tieferlegungsfedern kaufen würde, würden die meinen wagen dann nicht auch nur 15 mm weiter richtung boden bringen? da man ja immer vom serienzustand ausgeht und das M Fahrwerk ja schon 15mm tiefer ist?

mfg

[shmia3201]

Also mein Fahrwerk ist gegenüber dem M-Fahrwerk um 30mm tiefer (mit orginal M-Dämpfer).
Es ist zwar noch fahrbar aber im direkten Vergleich zum M-Fahrwerk schon zu tief.
Die Hinterräder (245/40ZR17) haben schon einen zu grossen Sturz und das Fahrwerk ist etwas zu hart für die weiche Karosserie.
Man muss eigentlich ständig irgendwelchen Unebenheiten ausweichen.
Bei schnellen Kurven scheint das M-Fahrwerk gleichwertig oder sogar besser.
Optisch sieht's natürlich besser aus.

Optimal für das Fahrverhalten wäre 10mm bis 15mm tiefer als das M-Fahrwerk.

[Sundriller]

@SHG-XY

Die Tieferlegung erfolgt durch die Höhe der Federn. Die M-Federn würden ausgebaut und gegen neue 30mm ersetzt.
Wenn du 30mm tiefer willst musst du 30mm Federn einbauen. Die vorherige Höhe Federn spielt dabei keine Rolle.

[Max]

@SHG-XY

Die Tieferlegung erfolgt durch die Höhe der Federn. Die M-Federn würden ausgebaut und gegen neue 30mm ersetzt.
Wenn du 30mm tiefer willst musst du 30mm Federn einbauen. Die vorherige Höhe Federn spielt dabei keine Rolle.

Das ist leider meiner Meinung nach völlig falsch - er will ja nicht 30mm von irgendeiner fiktiven Anfangshöhe aus tiefer, sondern von seinem jetztigen Zustand aus - und da der Zustand wohl inkl. M-FW ist, wird er beim Tausch der M-Federn gegen 30mm Federn wohl nur 15mm tiefer kommen, da die M-Federn schon um 15mm gekürzt waren.

Wenn jemand 40mm Federn fährt und sagt "ich will noch 20mm tiefer", dann muss er ja wohl auch 60er Federn kaufen und nicht 20er

[Sundriller]

Hallo Max

Das ist doch genau was ich geschrieben habe, oder?

[Refuse2Lose]

Ich finde die Werte bei euch im Fahrzeugschein etwas komisch. Habe gerade mal bei mir nachgeschaut und da steht 1288 als Wert bei der Höhe...
Wundert mich weil ich nen Gewinde drinnen habe und doch deutlich mehr aufpassen muss wo ich entlange fahre als damals mit dem M-Fahrwerk.