Spurverbreiterung

[Mari74]

NEIN!!!
Das war Grundvoraussetzung, nichts an der Karosserie machen zu müssen, damit es passt.
Käme für mich nicht in Frage. Ich wollte lediglich einen stimmigen Look und aus meiner Sicht ist das mit der Kombi ganz gut gelungen.
Jetzt liegt er satt auf der Straße ohne zu prollig zu wirken.

[OldsCool]

Um Missverständnisse zu vermeiden sollte man immer dazu schreiben ob pro Rad oder Achse. Sieht mir nach Achse aus, also 15mm Distanzringe pro Seite. Mit Serienbereifung gibt das keine Probleme. Gerade hinten federt das Rad ja durch den zunehmenden Sturz nach oben innen ein. Da sollte viel Luft sein. Tieferlegung macht da auch nichts.
Vorne muss bei Tieferlegung in der Regel die Radhausschale bearbeitet (abgeschnitten) werden. Auch ohne Spurplatten.

Gruß Steffen

[Mari74]

Danke Steffen für den Hinweis. Ja, es sind 15mm pro Seite, also 30mm auf der Achse. So hatte ich das Vorhaben von Achzett aber auch verstanden.
Die Radhausschalen konnten so bleiben. Da schleift nichts.

[Uwe HB]

Um Missverständnisse zu vermeiden sollte man immer dazu schreiben ob pro Rad oder Achse. Sieht mir nach Achse aus, also 15mm Distanzringe pro Seite. Mit Serienbereifung gibt das keine Probleme. Gerade hinten federt das Rad ja durch den zunehmenden Sturz nach oben innen ein. Da sollte viel Luft sein. Tieferlegung macht da auch nichts.
Vorne muss bei Tieferlegung in der Regel die Radhausschale bearbeitet (abgeschnitten) werden. Auch ohne Spurplatten.

Gruß Steffen

Moin,

Bei meinem QP mit B12 und Originalfelgen 7,5*17ET41 mußte vorne nichts bearbeitet werden an den Radhausschalen.
Ich habe aber noch einen Satz beschnittene vordere Radhausschalen liegen von meinem ersten Felgensatz in 8*18ET35.

Gruß
Uwe

[Achzett]

Danke Steffen für den Hinweis. Ja, es sind 15mm pro Seite, also 30mm auf der Achse. So hatte ich das Vorhaben von Achzett aber auch verstanden.
Die Radhausschalen konnten so bleiben. Da schleift nichts.

Richtig, das war mein Vorhaben.
Und das sieht auch stimmig aus und reicht.

Danke Euch