Querlenker Lager

[OQ3]

Nach dem ich ich ein Problem mit den Querlenkerlagern hatte, habe ich die Meyle Querlenker, komplett mit allen Lagern ausgerüstet, eingebaut.
Die Meyle Lager sind anders aufgebaut als die BMW Lager.
Dadurch sind sie in der Herstellung günstiger, haben ein direkteres Fahrverhalten und ein bisschen weniger Komfort.
Materialkosten unter 150€ komplett.
Ist zwar nix mit M und PU und es lässt sich auch nicht soviel drüber dozieren, erfüllt aber voll seinen Zweck.
Ich bin damit zufrieden.
Gruß,
Rüdiger

[mrbond1982]

Komm ich so günstiger weg wenn ich die querlenker komplett wechsle statt nur die Lager zu tauschen?

[muhaoschmipo]

Es ist deutlich weniger Arbeit das komplett zu machen und somit, wenn von einer Werkstatt ausgeführt, günstiger...

[mrbond1982]

Ok gut zu wissen
In dem anderen Thread zu dem Thema M Lager an der Vorderachse
Sprechen viele von dem Thomas der wohl ein guter schrauber sein soll,
kennt den jemand oder weiß jemand ob er sowas noch macht ?

[OQ3]

Diese Arbeiten sind kein Zauberwerk.
Wenn du es nicht selber machen kannst und keinen Schrauberfreund hast, such dir eine freie Werkstatt, sag denen was du vor hast und bespreche den Preis.
Muss keine BMW Werkstatt sein.
Ich habe mal für dich im Netz geguckt.
Frag die doch mal
http://www.kfz-lammert.de/oldtimer-youngtimer.html

[mrbond1982]

Danke den kannte ich gar nicht , aber wird bestimmt nicht günstig sein aber fragen kostet ja nix

[muhaoschmipo]

Den Wechsel der Querlenker macht dir jede Werkstatt in 2-3 Stunden...

[mrbond1982]

Der Wechsel der kompletten querlenker ist mir schon klar aber mit dem instandsetzen wohl nicht

[Z3bastian]

Nur die Querlenkerlager sollten auch kaum 2h dauern in einer Werkstatt mit einem passenden Abzieher und Presse. Febi bietet die Lager ja schon fertig eingepresst ein, da spart man sich das pressen. Bin aber nicht so der Febi Fan, daher hab ich lieber die losen Lemförder Lager genommen und eingepresst. Oldschool mitm Schlosserschraubstock und langem Rohr.

[mrbond1982]

Kleines Update war gestern bei bmw um nun genau zu wissen was Sache ist.
Herausgekommen ist Gummilager querlenker so wie schon vermutet und Radführungsgelenk Vorderachse
Und die beiden gummilager am hinterachsträger.
Habe wegen der Vorderachse Angelegenheit bei 4 bmw Händler angefragt, jetzt haltet euch fest
Die Preise gingen von 350€ inkl. Steuern, teile und Lohn bis zu 800€ für die selben Sachen letztere verlangten 529€ nur für den Arbeitslohn letzteres ist eine Frechheit !!!
Werde mich übers Wochenende wahrscheinlich für das 350€ Angebot inkl. Der m3 3.2 Lager