Projekt Mini Cooper Außenspiegel

[seppo]

Eine Super Idee, Stephan!

Wie konterst du die Feder?

Die Federung habe ich komplett rausgeworfen.
Die Arretierung geht bei mir, je nachdem wie fest man die Mutter der 100mm Gewindestange festzieht.

Wieviel Platz hast du dann im Sockel noch zu Karosserie? Schonmal angehalten?

Viele Grüße

Sebastian

[stephan530i]

Ich kontere die Feder gar nicht extra. Die Feder sitzt "lose" (quasi nur in die Nut gelegt) zwischen dem Kunstoffteil für die Arretierung und der Karo-Scheibe. Die Gewindestange hält das ganze auf Druck.

Ich habe im Sockel genau so viel Platz wie du. Ich lege die Karo-Scheibe immernoch bündig auf den Zylinder in dem auch das Federrohr sitzt. Oder hast du hier noch Material entfernt?

Angehalten habe ich gerade so viel Platz, dass nichts auf dem Lack aufliegt, allerdings weiss ich ja noch nicht so genau wo ich Material abtragen muss, damit es an die Rundung der Tür passt. Könntest du das mal bitte genauer erklären oder auf einem Bild skizzieren?

Und wie machst du das mit dem Druck der durch den Fahrtwind auf den Spiegel wirkt? Denkst du feste Anziehen langt? Und wenn man den Spiegel ein paar mal einklappt, lockert sich da nichts? Aus dem Grund wollte ich gerne die Arretierung beibehalten.

Noch eine Frage zur Elektrik? Sehe ich das richtig, dass ich pro Spiegel ein Relais brauche? Wenn ja, wo baut ihr die ein?

[zumie]

Ja,pro Spiegel ein Relais,ich habe sie im Sockel unterbringen können,oder wie Sebastian im Spiegelgehäuse.
Meine Spiegel sind nicht anklappbar,wieviel cm bringt es denn wenn sie angeklappt werden?
Gruß
Reinhard

[stephan530i]

Was meinst du mit "wieviel cm bring es denn" genau? Also sie lassen sich im rechten Winkel zum Fahrzeug anklappen, genau wie die werksseitig verbauten Spiegel das auch tun, wenn sie noch nicht komplett vergammelt sind.

[zumie]

ich meine die Breite,wenn du von der Scheibe mal zur Aussenkante Spiegel mißt,und dann mal wenn du sie eingeklappt hast.
Gruß

[stephan530i]

Achso, ja, das kann ich dir auch erst sagen, wenn ich mich an das bearbeiten der Sockel mache. Der Wagen ist jeden Tag in Betrieb und zeitlich muss ich mal gucken wann es passt an die Bearbeitung der Sockel zu gehen. Ich bin momentan immernoch in der Vorbereitungsphase. Will so viel wie möglich fertig haben bevor es ans öffnen der Türen geht.

[zumie]

wie meinst du,öffnen der Türen?Bei der ganzen Sache brauchst du die Türverkleidung nicht abnehmen,falls du das meinst.

[seppo]

Ich habe im Sockel genau so viel Platz wie du. Ich lege die Karo-Scheibe immernoch bündig auf den Zylinder in dem auch das Federrohr sitzt. Oder hast du hier noch Material entfernt?

Nein. Kein weiteres Material entfernt.

Angehalten habe ich gerade so viel Platz, dass nichts auf dem Lack aufliegt, allerdings weiss ich ja noch nicht so genau wo ich Material abtragen muss, damit es an die Rundung der Tür passt. Könntest du das mal bitte genauer erklären oder auf einem Bild skizzieren?

Skizze kann ich gerne mal machen. Ich habe eigentlich nur Material am breiteren Rand des Sockels abgetragen, am meisten im hinteren Bereich der von der Tür weg zeigt.

Und wie machst du das mit dem Druck der durch den Fahrtwind auf den Spiegel wirkt? Denkst du feste Anziehen langt?

Langt vollkommen. Getestet habe ich es noch nicht.

Noch eine Frage zur Elektrik? Sehe ich das richtig, dass ich pro Spiegel ein Relais brauche? Wenn ja, wo baut ihr die ein?

Das Relais ist so klein, das passt sehr gut in das "Loch" wo ich es eingehangen habe.

[stephan530i]

Super, dann bitte mach das mal wen du Zeit findest

Welches Loch meinst du für das Relays?

[seppo]

Ditte: