Thema Bremsen, brauche nur ein paar klare Anworten! :)

[f-power]

Schlechter als Serie geht ja kaum!

Das Problem ist bai starken Regen eben, das die Bremse nicht sofort greift.
Ich dachte, bei den gelochten von Zimmermann wäre das Problem nicht da... aber ich wurde eines besseren belehrt.
Die Powerdisk dagegen hat immer voll zugepackt, als ich sie damals auf den E36 drauf hatte.
Deswegen kommt in Zukunft wieder die Powerdisk drauf.


Grüße
Bernhard

Danke für den Hinweis dann weiß ich schon was ich beim nächsten Scheibenwechsel drauf mache
gruß Frank

[klein170478]

hab auf der NS schon fast alles getestet....

Rekord: 100Runden mit einer Scheibe mit ATE Powerdisk
Negativ: 3 Runden mit Zimmermann
Stoptech, Movit, 6 Kolben Brembo etc lasse ich mal aussen vor....


der 2,2er sollte serie 286er scheiben haben.
du nimmst die 300er ATE Powerdisk und dazu die EBC Redstuff.
Damit die 300er drauf bekommst brauchst net die Bremssättel tauschen etc. Sattelträger vom 3l drauf und passt.
Optimal

[rex6969]

Hi!


Scheiben würde ich ATE Powerdisc nehmen, offen ist nur die Frage nach den Belägen. Daher

b) Was passt zu ATE Powerdisc?

Ch.

Hallo !

Also ich hab in meinem 3.0 vorne die ATE Powerdisk mit den Ferodo DS 2500 Bremsklötzen verbaut.

Kann ich nur weiterempfehlen, wenn die Beläge warm sind ist das wie wenn Du einen Anker abwirfst.

lg,
Gregor

[klein170478]

Ferodo DS 2500 sowie Hawk hatte ich top Werte bei Sandtler Scheiben.

Ferodo DS3000 und 3500 sind im Test jedoch pers. für mich durchgefallen.
3000er keine STVO und die 3500 wie Serie zu schwach

[rex6969]

Die DS 3000 gehen meiner Meinung nach noch besser als die 2500er aber die Sauerei die der Abrieb hinterlässt war mir zu viel (STVO is mir eigentlich wurscht).

lg,
Rex

[dergizzle]

der 2,2er sollte serie 286er scheiben haben.
du nimmst die 300er ATE Powerdisk und dazu die EBC Redstuff.
Damit die 300er drauf bekommst brauchst net die Bremssättel tauschen etc. Sattelträger vom 3l drauf und passt.
Optimal

Ich denk' genau so mach ich das!