Domstrebe angekommen - und schon eingebaut.

[sailor]

Ich werde den Massepunkt versetzen müssen da er genau am "Gelenk" der Strebe sitzt.
Da ist Nix mit ausschneiden.
Vom Halter abschrauben ist auch zu wenig.

Flex ik hör Dir trapsen.

willst du wirklich Flexen
reicht es nicht ,wenn die Masse-Schraube einfach abschraubst.
Die Masse kannst dir doch irgendwo am Motor mit einer Klemmzange vom Starter-Kabel abnehmen

[Al Jaffee]

willst du wirklich Flexen

...wird mir jetzt nicht wirklich Probleme bereiten.
(Das H-Kennzeichen werd ich wohl dennoch bekommen)

die Masse-Schraube einfach abschrauben

...reicht nicht

[airbornezdrei]

Ich werde den Massepunkt versetzen müssen da er genau am "Gelenk" der Strebe sitzt.
Da ist Nix mit ausschneiden.
Vom Halter abschrauben ist auch zu wenig.

Flex ik hör Dir trapsen.

willst du wirklich Flexen
reicht es nicht ,wenn die Masse-Schraube einfach abschraubst.
Die Masse kannst dir doch irgendwo am Motor mit einer Klemmzange vom Starter-Kabel abnehmen

Gibt es dazu nicht schon eine Umbauanleitung im Forum?

[sailor]

Ich werde den Massepunkt versetzen müssen da er genau am "Gelenk" der Strebe sitzt.
Da ist Nix mit ausschneiden.
Vom Halter abschrauben ist auch zu wenig.

Flex ik hör Dir trapsen.

willst du wirklich Flexen
reicht es nicht ,wenn die Masse-Schraube einfach abschraubst.
Die Masse kannst dir doch irgendwo am Motor mit einer Klemmzange vom Starter-Kabel abnehmen

Gibt es dazu nicht schon eine Umbauanleitung im Forum?

ich hab mal rumgebuddelt
leider nichts gefunden

[tbone99]

[quote="Al Jaffee"]Ich werde den Massepunkt versetzen müssen da er genau am "Gelenk" der Strebe sitzt.
Da ist Nix mit ausschneiden.
Vom Halter abschrauben ist auch zu wenig.

Flex ik hör Dir trapsen.

willst du wirklich Flexen
reicht es nicht ,wenn die Masse-Schraube einfach abschraubst.
Die Masse kannst dir doch irgendwo am Motor mit einer Klemmzange vom Starter-Kabel abnehmen

Gibt es dazu nicht schon eine Umbauanleitung im Forum?

ich hab mal rumgebuddelt
leider nichts gefunden [/quote]

Das ist ja K.... wenn der Massepunkt im Weg ist.

Wie ist das bei anderen Domstreben?

[Al Jaffee]

Wie ist das bei anderen Domstreben?

Viele gehen nicht um den ganzen Dom.
Andere haben eine Aussparung.
Da diese OMP-Domstrebe eigentlich für den E36 ist,
nehme ich an dass der E36 seinen Massepunkt woanders hat.

[z3-780]

Bist du sicher das du selbst bei Änderung die Motorhaube zu bekommst Gegenüber der Wichert für Z3 Sex-Zylinder ist diese stark nach oben abgeknickt.

Gruß Hans

[Al Jaffee]

Sicher nicht, aber ich bin optimistisch
[ externes Bild ]
Der hier hat es ja auch geschafft.
Ich sehe gerade, der hatte das Problem mit dem Massepunkt nicht...
dafür hat er kein extra Staufach im Motorraum.

[z3-780]

OK, dann ran an die Flex.

[ThunderRoad]

Da bin ich mal gespannt
Ich habe ja bisher 3 Z3 gesehen (M44/M52/M52TU) und bei allen gabs schon deutliche Abdrücke vom Öleinfülldeckel in der Dämmmatte an der Haube. Bis ich hier Bilder von offensichtlich passenden Streben gefunden habe, konnte ich gar nicht glauben, daß da überhaupt noch eine Strebe reinpassen kann. Und die OMP sieht SEHR hoch aus.

Ich werde mir wohl auch noch eine Wiechers aus schnödem Heavy Metal gönnen, aber erstmal werden die Zündkerzen gewechselt, alles andere wäre kontraproduktiv