von MDuprau » 12.06.2008 08:45 ... wenn verdrehte Domlager evtl. langfristig gesehen schlecht für die Karosserie und Fahrwerk sein können.
Ich würde gleich die vertauschten MZ3 Domlager und Sturzkorrekturschraube montieren, alleine schon wegen dem Wert des Lenkrollhalbmesser den du mit deinen Felgen veränderst. Wenn du mal ein bisl schneller und locker mit einer Hand am Lenkrad unterwegs sein willst ist das bei den Felgen besser.
Bin gestern grade bisl Autobahn gefahren, 220km/h locker eine Hand am Lenkrad "... Spurrillen, war da was ? nö, nicht gemerkt ..." und das mit den 19" Puschen. Das wird bei deiner ET nicht ganz so rüber kommen, aber ohne die vertauschten wirds nicht so klasse sein, meine Meinung.
8J ET20 und nur der Innenkotflügel wurde ein wenig gestutzt.
Allerdings kann man ja alles noch optimieren, sofern nötig. 
Da wünnsche ich glatt alle Zeit knitterfreie Fahrt 
