7j17 Et 47 und 7,5j17 ET47

[eisi]

Servus!

Korrekt; wg einem mm "streiten" wir uns nicht.
Entscheidend ist jedoch nicht die Felge - so blöd das klingt.
Jeder Reifenhersteller "baut" seine Produkte anders, was zur Folge hat, dass bei ein und der selben Reifengrößenangabe, z.B. 225/45R17, jedoch unterschiedlichen Herstellern verschiedene Breiten herauskommen.
Ein Michelin oder Conti baut deutlich breiter als ein Hankook oder Falken.
Das hat dan schon mal zum Ergebnis, dass ein Michelin an der Radhausschale schleifen kann, während ein Hankook das nicht tut.
Nur mal so zum Nachdenken.

eisi

[Gioi]

Ein Michelin oder Conti baut deutlich breiter als ein Hankook oder Falken.
...
eisi

Zu den Reifen kommen wir ja noch ( Wie bei der Dampfmaschin : Zum zweiten Loch kommen wir später"

Hab mal rumgemessen:

Ergebnis : 147mm

Aber klar, die Zollangabe der Felgenbreite bezieht sich auf die innere-Maulweite und nicht auf das Aussenmaß. Da muss man die Wandstärke der beiden Fegenhörner noch miteinbeziehen.( ca 2x12 mm)

Somit hat die Messung die Rechnung bestätigt. bis auf 1mm Unterschied gleich

[eisi]

Servus!

Schau mal hier rein, da kannst du ohne viel Aufwand sehen, wie es sich mit welcher Felgendimension und auch der entsprechend eingegebenen Reifengröße verhält.
Das ist deutlich einfacher, als die Sache mit dem Meterstab - außer man hat gaaaanz viel Zeit

eisi

[Mach2.8]

Was bringt die Messerei und Diskussion um die Felgen ??

Nix.

Die Felgen benötigen eine Einzelabnahme. Da muss erst mal jemand gefunden werden, der das abnimmt. In den meisten Bundesländern gibt es sowas nicht mehr und hier in BW sind nur sehr wenige Einzelpersonen die solche Eintragungen machen.
Dazu wird ein Traglastgutachten und Reifenfreigabeliste oder ein Vergleichsgutachten benötigt. Wobei die Vergleichsgutachten selbst im nächsten Landkreis nicht mehr akzeptiert werden.
Das ganze kostet dann zwischen 200-400€ je nach Aufwand. Dazu noch das Amt mit den Kosten der Eintragung in den Schein !

Ich weis von was ich schreibe, ich habs hinter mir ...
Und mein Vorteil war, der Prüfer ist auch ein Z3 Freak und fährt einen 2,8er.

Aber wer mit allem Eigensinn durch die Wand möchte ... den kann man nicht aufhalten

[Gioi]

Dank für den Rechner. Sehr komfortabel.

Sieht nach 10 mm Distanzscheibe aus an der VA bei 225/45 Reifen
Bei 205/50 käme man ohne Scheibe aus.

[Gioi]

Was bringt .... Diskussion um die Felgen ??

Naja es bringt Erkenntnis für einen (noch) Unwissenden.

Ich werde mal eine weitere Meinung vom lokalen Reifendealer und vom bayrischen Prüffach-Ingenieur einholen.
( Ja, ich weiß hätte man auch vorher machen können, aber der Felgenverhökerer ausm Pott hatte die Felge als passend für Z3 angeboten)

Schlimmstenfalls verkaufe ich die Felgen wieder. Wenn sie mir gefallen, gefallen sie bestimmt auch jemanden anderen.


Konfuzius sagt: : Bei den meisten Dingen die man zum ersten mal macht, ist man Anfänger

[OldsCool]

Passen tun viele, aber zulässig ist es nicht

Das Zauberwort heißt Felgenkatalog

[Zetti28]

Hier Link zum Felgenkatalog mit Z3 gefiltert:
https://www.auto-treff.com/wcf/index.ph ... e&pageNo=1

Zum Sichergehen dann in die Rad-/Reifenkombination Liste von BMW für den Z3 schauen.

[Gioi]

Vielen Dank für die gefilterte Übersicht.

Styling 5 Verbundspeiche
Styling 32 Radial
Styling 85 Parallel Speiche
Styling 78 Kreunz Speiche

wären meine Favoriten

Mal sehen ob sich sowas auftreiben läßt

[hoschi]

ich hab hier irgendwo gerade 4x oz felgen super leggera gesehen...die sind auch super schick auf dem zzz...samt papieren...