Styling 42 7,5+8,5x17 mit Mischbereifung auf 1.8

[OldsCool]

Mir lags auf der Zunge, frei nach Dieter Nuhr

[Zetti993]

"Locker Platz" ist jetzt so eine Pauschalaussage, die man in diesem Fall nicht stehen lassen kann weil es hier um völlig andere Felgen geht. Du vergleichst da grade Äpfel mit Birnen, auch wenn es hilfreich gemeint war.

Oder hast du vielleicht überlesen dass es um 17-Zöller mit 8,5er Breite geht?

Klar sind es 17 Zoll -> Macht den Reifen im Durchmesser aber nicht größer.
Klar sind es 8,5 -> macht aber bei der ET auch nichts wenn man keine Spurplatten fährt.

[Zetti993]

OldsCool -> Deine Kommentare kannst du dir sparen, du trägst nichts zur Diskussion bei ausser einem auf den Sack zu gehen.

[OldsCool]

Vorsicht junger Padawan, viel lernen du noch musst!
Dass du gut mit Felgenrechner umgehen kannst hast du ja HIER bewiesen. Da waren dir die Zusammenhänge offenbar nicht wirklich klar. Und über Nacht bist du jetzt der Experte?

Löblich dass du dich beteiligst und helfen möchtest. Tu das bei den Themen, bei denen du Wissen und Erfahrung hast

Gruß Steffen

[Zetti993]

Wow, Witzig.
Da habe ich mich auf die schnelle Verrechnet, aber egal...
Wenn du das nächste mal über ein Thema Diskutierst komme ich auch mit nervigen Kommentaren die KEINEM helfen und 0 mit dem Thema zu tun haben.
Ich glaube das ist der einzigste Weg das du merkst wie nervig das ist.

Der Felgenrechner zeigt eindeutig das, die Reifenkombo passt und zwar locker.
Innen 3 mm passt locker, da ist Platz.
Aussen 5 mm weniger wie bei mir jetzt, das passt locker. Auch mit 17 Zoll.
Ich hatte übrigens zum Testen 17 Zoll schon auf meinen 20mm Spurplatten und da ändert sich 0,0 (gleiche ET und 225er)
Also was ist an meiner Aussage den Falsch

[Zetti993]

@RunnerAZ36

brauchst nicht glauben, hier paar Bilder.

Der Meterstab ist leicht schräg ich weiss, aber Foto und alles gleichzeitig machen ...
Aber es ist tatsächlich zwischen 4-6 mm. Das hat mir der Tüv so bestätigt, also wären 25 Spurplatten evt. auch gegangen.

[RunnerAZ36]

@RunnerAZ36

brauchst nicht glauben, hier paar Bilder.

Der Meterstab ist leicht schräg ich weiss, aber Foto und alles gleichzeitig machen ...
Aber es ist tatsächlich zwischen 4-6 mm. Das hat mir der Tüv so bestätigt, also wären 25 Spurplatten evt. auch gegangen.

Das mit dem Glauben ist so eine Sache, vor allem wenn die Tatsachen nicht klar sind, da kann aus Wasser schnell mal Wein werden
Deine erste Aussage war ohne nähere Angaben auf was für Felgen du referenzierst. Daher auch meine Annahme du beziehst dich auf die gefragte Felgenkombination VA/HA 7,5/8,5x17 ET41 und die ungläubige Äußerung zu 20mm Spurplatten auf der HA in dieser Kombination auf dem VFL.

By the way, ich habe jetzt verstanden, was du gemeint hast. Aber den ganzen Rechtfertigungsaufwand (ohne Mehrwert für den Threadersteller und sein Fragestellung) hättest dir ersparen können, wenn dein Erstbeitrag zu dem Thema etwas weniger allgemein bzw. präziser gewesen wäre….

[Zetti993]

@RunnerAZ36

Ich denke dran beim nächstem mal nichts auszulassen und jede noch so kleine Information mit einzubeziehen.
Der Herr unter dir wusste das ich von anderen Felgen rede, ich denke 8,5J 225 mit 20 mm Spurplatte ist auch etwas seeeehr unreal für ein Zetti.

Klar die Diskussion und die 2 unnötigen Kommentare dazwischen haben dem Threadersteller nichts gebracht.
Aber er hat doch seine Antwort schon längst das es klar geht.

[OldsCool]

Da wir nun dank deiner Bilder wissen, von welchen Felgen du die ganze Zeit redest, wird klar was Du meinst. Bei DEINEN Felgen funktioniert das mit 20mm Spurplatten. Das sind aber nicht die die gefragt waren und scheinbar bin auch nicht nur ich davon ausgegangen, dass Deine Aussage sich darauf bezieht dass die 8,5x17 ET41 "locker" mit 20mm Spurplatten passen sollen.

Deine Rechnerei ist wieder falsch, weil Du mit einer falschen Einpresstiefe rechnest. Wie kommst Du auf 50?
Ich versuche das also nochmal nachzuvollziehen (um auch mal was beizutragen, außer den Fragesteller vor Deinen unvollständigen Aussagen zu warnen):

Du hast die Styling 42 Kreuzspeiche (einteilig) in 7x16 ET 46 mit 225/50 R16 und 20mm Spurplatten. Macht eine effektive ET von 26 und das passt bei Dir locker Soweit so gut.
Nun zum Vergleich die hier gefragten Styling 42 Kreuzspeiche Verbundrad II (zweiteilig, die mit den Schrauben) in 8,5x17 ET41 mit 245/40 R17 (ohne Spurplatten natürlich).
Die ragen im Vergleich zu Deiner Kombi theoretisch noch 4.1mm weiter raus (hängt dann noch am Reifen, da gibt's große Unterschiede wie breit die tatsächlich bauen) das wird schon recht knapp. Aber es fahren ja auch einige Leute.
Nach innen geht's aber 14.1mm näher ans Federbein als mit deinen Felgen OHNE Spurplatten, also im "Serientrimm". Weiß nicht ob das nicht etwas knapp wird. Wenn man dann noch Spurplatten für die 8.5er Felge braucht, dann wird's außen noch enger. Ich kenne aber die Achsgeometrie vom VFL Schmalarsch hinten nicht. Das kann ich nicht beurteilen ob da genauso viel Luft wie beim Breitarsch/Fl ist.
Die Kreuzspeiche II in Mischbereifung passt also eher "gerade so" ans kleine VFL, je nach Reifen und individuellen Fahrzeugtoleranzen.

Alle Klarheiten beseitigt? Simmer wieder gut?

Gruß Steffen

Edit: Danke Domi, habs korrigiert. War ein Fehler des Reifenrechners. Da kam wieder nur 8" raus, erst als ich zweimal hin und her geklickt hab hat er 8.5" übernommen

[Domi-2.0]

Toll dass du dir nochmal die Mühe gemacht hast alles zu erklären Steffen, mir war es leider zu müßig da die Rechnerei von 'Zetti993' ein wenig... hm, ich sag mal "durcheinander" war.
Du hast übrigens mit 8er Breite gerechnet, bei 8.5 wird's noch enger. Klar, sie passt, aber eben nicht ganz so locker wie dargestellt; das war schlichtweg eine Aussage aufgrund falscher Rechnerei (bzw. nicht 100%ig klarer Zusammenhänge) und der Annahme, dass alle Reifen gleich aufbauen @zetti993.

Mehr wollte ich mit meinem Beitrag (der ja die ganze Diskussion hier ausgelöst hat) nicht bewirken, also können wir uns wieder alle liebhaben