Reifenfrage

[pat.zet]

wiw eisi schrieb ergänzend :
die hinteremn Domlager sind häufig für versetzen und nachlaufen verantwortlich
Abhilfe :

[mk-z3-2.0]

Was genau aus dem Bild meinst Du mit 'Abhilfe'?

[Bräcky]

Es gibt von Powerflex Hinterachsdomlager aus PU, wollte er anmerken . Hab ich mir bzw. auch bestellt. Passend dazu noch die Lager der Schwinge, Tonnenlager und vom Stabi zu empfehlen/erneuen, wenn man sich schon einmal über die Gummis macht

[pat.zet]

Natürlich den teppich







Die PU Domlager anstatt den Heavy duty meyle oder E46 M3,

von Normalen Zylindrischen Domlagern ( BMW OE + viele Nachrüster ) ist hier schon gar keine Rede mehr, da diese noch mehr spiel in der senkrechten haben wie Meyle , die meyle haben schon ca 15 mm hub , ungedämpft ( also wie ein Pflummi ) bevor der Dämpfer überhaupt ein chance hat seine Dämpfer arbeit anzufangen ........

[mk-z3-2.0]

Das ist doch mal ne gute Info, danke.
Ich hatte mich mit Powerflex schon befasst, aber die Domlager hatte ich nicht im Blick. Die heißen da übrigens "Buchsen Stossdämpfer hinten Halterung und Buchse".

Die gibt es für 10 und 12 mm. Wann für was?

[RunnerAZ36]

Das ist doch mal ne gute Info, danke.
Ich hatte mich mit Powerflex schon befasst, aber die Domlager hatte ich nicht im Blick. Die heißen da übrigens "Buchsen Stossdämpfer hinten Halterung und Buchse".

Die gibt es für 10 und 12 mm. Wann für was?

Die PFR5-5630-10/12 gibt es auch als Heritage (Härte analog lila 80 Shore) in anthrazit-schwarz (nicht zu verwechseln mit den schwarzen der Black Serie)

Das habe ich mal in einer Ebay-Verkaufsanzeige gefunden:
BMW E30 3er (82-91) Powerflex Road Series hintere Stoßdämpferhalterung und Buchsen 10 mm PFR5-5630-10
Powerflex Road Series Heckstoßdämpferhalterung und Buchsen 10 mm für: BMW E30 3er (82-91)

Diese Auflistung gilt für 2 Powerflex Road Series-Stoßdämpferhalterungen und Buchsen mit 10 mm und der Teilenummer: PFR5-5630-10

Geeignet für Fahrzeuge mit einem Standard- und Aftermarket-Stoßdämpfer hinten mit einem 10-mm-Stift. Passt nicht für E36 und E46 Cabriolet Modelle. Original BMW 10 mm, AST 10 mm Bilstein HD, Sport, PSS Gewindefahrwerke 10 mm, FK Gewindefahrwerke 10 mm, H & R Gewindefahrwerke 10 mm, JRZ RS 12 mm, Koni Sport Gewindefahrzeuge 10 mm, KW V1, 2, 3 10 mm, ST Gewindefahrwerke 10 mm, Tein Gewindefahrwerke 12 mm. Die obige Liste dient nur als Richtlinie. Wenn Ihre Marke für Stoßdämpfer nicht aufgeführt ist, bestimmt die Messung des Außendurchmessers der Welle, ob PFR5-5630-10 oder PFR5-5630-12 eingebaut werden sollten.


Mal so als kurzer Plausi-Check:
Die Meyle HD haben wie die Originalen 10mm und passen bei mir zum Original Fahrwerk, Bilstein B12 und KW V1, damit scheint mir die obige Übersicht erst einmal nicht komplett daneben zu sein.

[pat.zet]

Bei mir habendie 10er gepasst KW V3

[mk-z3-2.0]

Beim Z3 spuckt die Powerflex-Website aber nix zur Heritage Edition aus:
https://www.powerflex-shop.com/Powerflex-BMW-Z3

[RunnerAZ36]

Beim Z3 spuckt die Powerflex-Website aber nix zur Heritage Edition aus:
https://www.powerflex-shop.com/Powerflex-BMW-Z3

Das ist korrekt, geht nur über einen kleinen Kunstkniff (E36 eingeben, E30 ist hier auch baugleich)

https://www.powerflex-deutschland.de/powerflex-buchsen-stossdaempfer-hinten-halterung-und-buchse-oben-10mm-fuer-bmw-e36-3-series-1990-1998-heritage-collection.html

Wenn man bei Powerflex lila die Nummern für die Stoßdämpfer Buchsen hinten vom Z3 und E36 vergleicht, PFR5-5630-10, dann gibt es keinen Unterschied, somit gehen die Heritage vom E36 auch beim Z3

[Barrakuda]

Vielen Dank für die Empfehlung für mehr Spurrillenstabilität Domlager zu tauschen.
Da wir von der Thema schon abgekommen sind...
Powerflex oder Meyle HD Domlager, wenn man beim M-Fahrwerk (Z3 1,9 VFL) tauschen würde?
Ich habe Suchfunktion bemüht, aber dort tauchen 100-Meinungen..