Scheibenwaschdüsen zum Xten Mal

[Steinbeizzzer]

Falls es der Schlauch ist, ich hab noch einen für beheizbare Waschdüsen da.
Für Winterzettis quasi ein muss, auch wenn ich einer der wenigen war, die den Z3 auch im Winter gefahren haben.

ich fahre ja auch im Winter, aber mit zugefrorenen Düsen habe ich noch nie Probleme gehabt, auch nich mit verkalkten Düsen (Wasserhärte 19) und dest Wasser habe ich auch noch nie gebraucht und das bei einer duchschnittlichen Jahresfahrleistung von ca 90.000km.

[Stö]

Hi Fred,
Wasserhärte 19 ( hoffentlich als dH Wert) is ja schon ganz schön heftig, aber nachvollziehbar im Reich von
Archaeopteryx, Ammoniten und Belemniten.
Daher wohl auch Dein Nick "Steinbeizzer"
Ne schon klar, bei dieser Wasserhärte kann gar nix versiffen oder verschlammen--> da kommen gleich Bröckele raus.
Gruß
Stö

[Steinbeizzzer]

Hi Fred,
Ne schon klar, bei dieser Wasserhärte kann gar nix versiffen oder verschlammen--> da kommen gleich Bröckele raus.
Gruß
Stö

Hast recht, ich nehme die Scheibenwaschdüsen immer zu feinsandstrahren der Frontscheibe, das Probhlem ist nur die Scheibe wird immer dünner

[Racoon]

Falls es der Schlauch ist, ich hab noch einen für beheizbare Waschdüsen da.
Für Winterzettis quasi ein muss, auch wenn ich einer der wenigen war, die den Z3 auch im Winter gefahren haben.

ich fahre ja auch im Winter, aber mit zugefrorenen Düsen habe ich noch nie Probleme gehabt, auch nich mit verkalkten Düsen (Wasserhärte 19) und dest Wasser habe ich auch noch nie gebraucht und das bei einer duchschnittlichen Jahresfahrleistung von ca 90.000km.

Hier im Allgäu ists halt kälter.
Bei mir waren sie schon mal zugefroren.

[tbone99]

und das bei einer duchschnittlichen Jahresfahrleistung von ca 90.000km.

Respekt Fred. 90.000 km?

[Steinbeizzzer]

und das bei einer duchschnittlichen Jahresfahrleistung von ca 90.000km.

Respekt Fred. 90.000 km?

Kraftfahrer mit EDV-Erfahrung. 400 km + täglich bei 220 Arbeitstagen und dann noch 20k privat kannst dir selber ausrechnen

[Stö]

Hallo liebe Gemeinde!

Lange hab ich überlegt, ob ich mich hier outen soll und Euch die Lösung präsentieren soll
Die neue Pumpe is ja nu schon bestellt. Trotzdem wollte ich die verbaute Pumpe jetzt doch mal genauer testen.
Zuerst hab ich feststellen müssen, dass man die Pumpe schon ordentlich in den Behälter pressen muß,da man sonst schnell die Straße flutet .
Dann der Test mit Familienhilfe.
Und... siehe da -Papa war im nu nass gespritzt und die Lütte hatte ihren Spaß.
Hmhh
Also nochmals die Dämmplatte komplett entfernt und geschaut, ob alle Schlauchanschlüsse fest und dicht sind.
Den Kompressor hab ich auch schon bereitgestellt. Und dann sah ich die Ursache --> die Wiechers-Domstrebe
Dass die Strebe sich leicht an der Matte "abgearbeitet" hatte, bemerkte ich bereits schon mal.
Nunmehr drückt sie dermaßen auf die Dämmmatte, dass der darunterliegende Zuführungsschlauch gequetscht wurde.
Peinlich peinlich, wo ich doch solche "Verschlimmbesserungen" hasse
Wollte Euch jedoch den Spaß gönnen und vielleicht profitiert ja doch der eine oder andere Kollege (bevor er sich an verkalkten Düsen oder verschlammte Schläuchen abarbeitet) von der Geschichte (kein Aprilscherz, der 1. April is vorbei)

Gruß
Stö

[OQ3]

Nun stell dir mal vor, du hättest dir auch noch vorher extra einen Kompressor gekauft....
Ende gut, alles gut.
Viel Spaß beim Scheibenwischen,
Rüdiger

[Steinbeizzzer]

So ist das Leben

[Stö]

Jepp, so seh ich das auch
... Und gleich mal den letzten Urlaubstag sinnvoll genutzt
Bin nur mal gespannt, ob sich die Domstrebe mit der Zeit wieder die 1,5 cm nach oben arbeitet.
Dann muß ich mir was einfallen lassen. Erste Ideen: Gummipuffer oder Schlauch etwas verlegen.