AC Schnitzer Typ III welche Größe maximal?

[Chakotey]

Moin Moin!

Also habe eine sehr nette Email an AC Schnitzer geschrieben und das ABE für sämtliche Typ 1-3 Felgen bekommen für unsere Zettis


https://dl.dropboxusercontent.com/u/37679884/AC%20Schnitzer%20Z3%20Coupe.pdf

Laut diesem ABE dürfte ich ja "nur" maximal 8,5x18 VA ET 38 sowie 9x18 HA ET32 fahren

Bzw. diese Kombination und die Möglichkeit das diese gerade jemand veräußert ist ja verschwindend gering

Ich denke einfach das beim Coupe eine Mischbereifung von der Optik besser passen sollte oder?

Lassen sich dann auch unabhängig des ABE's andere Größen fahren und eintragen?? Bis ich jemand finde der genau diese Felgen so verkauft bin ich zu alt zum fahren

Ich denke mal diese Kombi ist zu groß bzw. ob die noch passt ohne innen zu schleifen...?

http://www.ebay.de/itm/AC-Schnitzer-TYP-3-8-5x19-ET43-Felgen-/321962204022?hash=item4af6715b76:g:7h8AAOSwSHZWg6sC

Gruß
Chakotey

[Klassiker]

Schau mal, hab gerade etwas gestöbert.
http://www.ebay.de/itm/AC-Schnitzer-Typ ... XQVERS6hQR

[Chakotey]

Schau mal, hab gerade etwas gestöbert.
http://www.ebay.de/itm/AC-Schnitzer-Typ ... XQVERS6hQR

Hatte ich schon auf beobachten trotzdem danke aber da haben wir auch die ET21,5 hinten bei 9,5"

Ich habe jetzt folgende in die nähere Auswahl geschoben:

http://www.felgenshop.de/oxigin-18-concave-brown-gold-polish-zoll-oxachtzehn8518n39cbgphd/

Passen farblich auch fast zu meiner Innenausstattung

[Uwe HB]

Moin,

auch wenn dir die Felge gefällt, du hast aber hoffentlich schon gesehen, daß die Felge mit ca. 13-14 kg sehr schwer ist. Für mich wäre das viel zu schwer.

Gruß
Uwe

[Chakotey]

Ok hab gerade gesehen das die Felge mit 1,5kg für 8x5x18 angegeben ist, das ist schon heftig.
Gebe ehrlich darauf nicht geachtet zu haben.
Selbst Original BMW Felgen haben ja weniger

Gibt doch da so eine Formel was es pro kg der Felge am Auto Gesamt ausmacht?


Macht sich das so enorm bemerkbar? Mein Schwager meinte das fühlt sich an wie wenn eine zweite Person zusätzlich mitfährt

[eisi]

Servus!

Darum fahren die Flotten nur 16"

eisi

[Chakotey]

OMG habe nicht auf die Rechtschreibung geachtet im oberen Beitrag, hab es mit dem Handy und dem Wörterbuch schnell getippt

Sind 13,5kg pro Felge bei 8,5x18

Ok das ist natürlich nicht gerade wenig.

Jetzt habe ich einmal Felgen gefunden die optisch wirklich sehr gut aussehen und jetzt wiegen die Felgen noch mehr wie Originale

[Uwe HB]

Moin,

ich selber kann es nicht erklären.

Ich habe im Netz folgende Erklärung gefunden:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... ply2582629

Ich habe aber selber von ASA AR1 auf BMW Styling 29 (=BBS RC 041/042) gewechselt, da diese pro Felge 1,5 kg leichter sind. Gefühlsmäßig macht es ein weinig was aus. Und die ASA sind keine echten Schwergewichte. Als Vergleich dazu waren meine BBS SR 2,5 kg schwerer als die Styling 29.

Wenn der Felgendurchmesser zu klein wird, geht das Gewicht der "Ballonreifen" aber hoch.

Und wenn die Felgen zu leicht sind, ist auch die Haltbarkeit grenzwertig (z.B. Hohenschläge durch Schlaglöcher).

Die Motec Nitro ist auch eine sehr leichte Felge für ein gutes Preisniveau und als Mischbereifung erhältlich. Ansonsten fallen mir nur noch OZ ein. Oder halt die Klassikerfelge Styling 32 für das QP.

Es hilft dir aber gar nichts, wenn dir das Felgendesign der leichten Felge nicht gefällt.


Gruß
Uwe

[Chakotey]

Oh danke für die schnelle Antwort

Habe mir mal eben die Motec Nitro angesehen sehen auch nicht schlecht aus allerdings bei reifen.com nicht kompatibel zum Z3 Coupe in 18".

Wenn ich das ganze richtig sehe "verliere" ich durch das Mehrgewicht durch die höhere Masse bei der Beschleunigung Zeit.

D.h. Viertelmeilerennen sind nicht drinn
Nun ja ich will ja mit meinem Coupe keine Rennen fahren aus dem Alter bin ich schon draußen

ist jetzt ein schwerer Zwiespalt zwischen Design und Leistungsverlust

[Mach2.8]

Nicht die Beschleunigungswerte, die Masse der bewegten Teile ist entscheidend.
Lager, Stoßdämfer, Achsträger werden mehr belastet.
Dazu die Dynamik durch ein drehendes Rad ... hast du schon mal ein Vorderrad eines Fahrrades an den Achsen in die Hand genommen, gedreht und versucht zu schwenken? Die Fliehkräfte stabilisieren das Rad. Mehr Gewicht, mehr Kräfte, mehr Aufwand beim Lenken. Weniger Fahrdynamik.
Besserer Geradeauslauf vielleicht, das ist aber nicht das was mit dem ZZZ Spass macht.

Die Reifen haben auch unterschiedliche Gewichte.............Billige sind meist schwer und lassen sich nicht so gut wuchten, benötigen noch dazu mehr Blei - das darf ja nicht mehr verwendet werden

Grüße vom Kaiserstuhl