Lackierung der Spritzwasserdüsen

[IMOLA 3.0i]

Mir ging es darum, die Düsen in Wagenfarbe lackieren zu lassen, also schwarz 668.
Ich finde in Chrom wird denen zu viel Aufmerksamkeit zuteil.
Dämmatte habe ich heute ausgebaut und die Düsen ebenfalls. Diese nochmals zerlegt, sodass nur der Düsenkopf zum Lackierer muß. Bilder folgen hoffentlich bald...

[sailor]

Mir ging es darum, die Düsen in Wagenfarbe lackieren zu lassen, also schwarz 668.
Ich finde in Chrom wird denen zu viel Aufmerksamkeit zuteil.
Dämmatte habe ich heute ausgebaut und die Düsen ebenfalls. Diese nochmals zerlegt, sodass nur der Düsenkopf zum Lackierer muß. Bilder folgen hoffentlich bald...

alles klar Andreas

war'n gut gemeinter Vorschlag
dann gutes Gelingen

[robby1975]

Hallo Andreas
Bin ja mal gespannt wann wir fertig sind.
In wagenfarbe wird das gut Aussehen.
Ich teste mal die Chrom Variante vom Z8.
Konnte noch bei Leebmann.de gestern Abend bestellen.
Ist die Demontage leicht oder ist was zu beachten ?

Grüße

[sailor]

Hallo Andreas
Bin ja mal gespannt wann wir fertig sind.
In wagenfarbe wird das gut Aussehen.
Ich teste mal die Chrom Variante vom Z8.
Konnte noch bei Leebmann.de gestern Abend bestellen.
Ist die Demontage leicht oder ist was zu beachten ?

Grüße

ist kein Hexenwerk ,dauert nur ein paar Minuten

ich habs auch hin bekommen
waere ich zuhause wuerde ich dir gerne ein Foto machen

Gr.Kl us

[robby1975]

Hallo Klaus
Dann werde ich mich dran versuchen wenn die Düsen da sind...scheinen lieferbar zu sein.

Danke dir

Grüße

[IMOLA 3.0i]

Hi Ingo!
Also zuerst die Dämmatte der Motorhaube entfernen. Achtung: Die Schrauben sind aus Plastik
und der Kreuzschlitz dreht gerne durch. Dann ist die Schraube hin und du musst sie mit der Zange rausdrehen.
Geht ist aber mühsam - hatte ich an 2 Stellen.
Die Düsen haben unterseitig einen recht massiven Halteclip, den du zusammendrücken musst und gleichzeitig
von oben in Richtung Motorhaubenspitze drücken. Das ist ein wenig knifflig und schwergängig.
Danach noch die Klemmschelle von der Zuleitung lösen und den Schlauch abziehen.
Die Düse kannst du dann nach oben aus der Motorhaube herausziehen. Einbau entsprechend in umgekehrter Reihenfolge.
Ich habe zusätzlich die Düse selbst noch zerlegt, einfach Plastikhalteklammer rausdrücken und Innenleben herausziehen (Achtung:Feder innen drin sollte nicht abhanden kommen). Mach am besten ein Foto, damit du weißt, wie das wieder zusammen zu setzen ist. Die Düsen habe ich mit Nähnadeln verstopft, so dass es keine Probleme mit dem Sprühnebel geben sollte.
Die beiden Düsen sind übrigens unterschiedlich (andere Teilenummer). Die 1200 ist BFS, die 1000 ist FS.
Mit ein wenig Glück sind die morgen wieder verbaut.
Ach ja, die Dämmatte kann man bei der Gelegenheit gleich mal absaugen
Viel Spaß beim Basteln!

[IMOLA 3.0i]

Projekt abgeschlossen!