BBS RS700 18Zoll auf Z3 1,9 fl

[klein170478]

10zoll passt auf einem FL HA.
Kollege fährt auch 10x18 Et40. Die BBS CH mit 265/30 Bereifung. Es kommt immer auf die ET an.
Nur das ist es auch. Auf eriner 10er felge gehören 255-275er schluppen. Beim 1,9er würde ich das nicht machen.
dann lieber wie schon geschrieben rundum 8,5x18 und 225er Bereifung. geht auch. Musst nur das Gutachten überprüfen.
www.bbs.com findest du unterlagen.

[SwaY]

10zoll passt auf einem FL HA.
Kollege fährt auch 10x18 Et40. Die BBS CH mit 265/30 Bereifung. Es kommt immer auf die ET an.
Nur das ist es auch. Auf eriner 10er felge gehören 255-275er schluppen. Beim 1,9er würde ich das nicht machen.
dann lieber wie schon geschrieben rundum 8,5x18 und 225er Bereifung. geht auch. Musst nur das Gutachten überprüfen.
http://www.bbs.com findest du unterlagen.

ja wie du schon sagst, ET ist wichtig. Und zwischen den ET40 und denen die Koblenzer will in ET25 liegen halt mal 15mm, das ist schon einiges

[eisi]

Servus!

FL und VFL Breitarsch sind doch hinten gleich oder täusch ich mich? Also zumindest von der Breite...()
Ich denke 10er mit ET25 ist schon sehr grenzwertig. Da musst schon möglichst schmale Reifen aufziehen, damit die Lauffläche abgedeckt ist.

Ich habe die BBS RK507/RK508 (8,5"/10") mit ET38/ET25 und 225/255 auf meinem VFL eingetragen und die sehen mit den 255er Reifen absolut grenzwertig aus.
Hinweis: In dem Gutachten der Felgen stand nichts vom FL-Modell!! Beim Z3 nur im M-Roadster eintragbar

eisi

[Kebes88]

Hi! Habe mir vor wenigen Tagen die gleichen Felgen gekauft. 700 & 701
Gutachten gibt's keins. Hinten ist weniger das Problem, eher vorne.
Da es so viele zettis mit den genannten Felgen gibt, gehe ich davon aus dass man sie mir Einzelabnahme eingetragen bekommt. Evtl. muss man eine zweite Prüfstelle anlaufen.
Ich konnte sie leider noch nicht drauf machen, da mein Coupe noch schläfchen hält.
Ich will 225/40 vorn und 265/35 hinten drauf machen. Mir is egal wie sich die Dinger fahren. Soll in erster Linie gut aussehen, bin kein Rennfahrer.
Außerdem bin ich der Meinung dass sich diese nich so nachteilig auswirken wie man vll meinen darf. Es sind immerhin schmiedefelgen und im Vergleich zu Guss wesentlich leichter.
255 hinten will ich nicht, weil die Felge sonst zu weit rausschaut.
Wie gesagt, vorne könnte Probleme geben. Aber notfalls schneid ich den innenkotfluegel etwas aus, dann dürfte es eigentlich gehen mit Einzelabnahme. Kann Aba nix garantieren. Kommt wohl auf den Prüfer an. Verbaut ist bei mir ein KW V3.

Gruß
David

[Kebes88]

von IMOLA 3.0i » Gestern 01:56

Hi Koblenzer!
Die BBS RS 700 sind 8,5er Felgen ET22, die 10er sind die RS 701 ET25. Diese dürftest du schwer auf einem FL-Modell eingetragen bekommen ohne Karosseriearbeiten. Auf nem "Beitarsch" passen diese und sehen wirklich gut aus.
Weiterhin gibt es noch die RSII, die passen würden aber nicht so die Tiefe haben...
Was hast du denn für einen Preis für die BBS RS 700/701 Kombi?

Zunächst einmal sind die BBS 700 / 701 BBS RS2. Deine genannte Größe bzgl. ET betrifft diese BBS RS2. Die BBS RS sehen ganz anders aus und sind eher so Oldschoolfelgen.

Und beim 1.9 FL hast du genauso viel Platz vorne/hinten wie der 2.8 VFL oder mein 3.0 Coupe! Sind alles Breitärsche. Lediglich der 1.8 VFL (115PS) und der 1.9 VFL (140PS) haben das schmale Heck.

[SwaY]

Servus!

FL und VFL Breitarsch sind doch hinten gleich oder täusch ich mich? Also zumindest von der Breite...()
Ich denke 10er mit ET25 ist schon sehr grenzwertig. Da musst schon möglichst schmale Reifen aufziehen, damit die Lauffläche abgedeckt ist.

Ich habe die BBS RK507/RK508 (8,5"/10") mit ET38/ET25 und 225/255 auf meinem VFL eingetragen und die sehen mit den 255er Reifen absolut grenzwertig aus.
Hinweis: In dem Gutachten der Felgen stand nichts vom FL-Modell!! Beim Z3 nur im M-Roadster eintragbar

eisi

wenn ich mich recht erinner ist die Karosse vom //M zwar gleich, aber die Achse war schmäler. Darum hat der original ja auch hinten 9x17 ET8 !!
Klar, da sind dann 10er mit ET25 überhaupt kein Problem, ohne Distanzen würd das sogar doof aussehen

[eisi]

Servus!

...keine Kritik, aber die Achse des M ist etwas schmäler als die der 2.8er VFL!
Die Felgenhörner stehen ohne Distanzscheiben schon genau genommen satt über...

eisi

[Kebes88]

Nach meiner Berechnung stehen die 10J ET25 (701) weiter drinnen, als die M-Felgen.
Kla sind die BBS ein Zoll breiter (sprich nach außen hin die Hälfte von 2,54cm = +12,7mm) aber dafür haben sie ja auch eine höhere ET. Differenz (ET 8 zu ET 25) sind -17mm.
Beide addiert gibt 12,7 - 17 = -4,3mm die die BBS weiter drinnen stehen, als die M-Felgen. Hab derzeit M-Felgen auf meinem drauf und passen gerade so drunter. Dementsprechend gehe ich davon aus, dass die 10Zoll auch passen werden, da 4,3mm weniger pro Seite. Ich hoffe meine Rechnung ist richtig, sonst habe ich ein Problem

[eisi]

Servus!

Sollte passen!
Ich schrieb das bezüglich der Distanzscheiben beim Roadster.
Die Coupés sollten alle die gleiche Achse, die der M-Version, haben.
eisi

[Steinbeizzzer]

Wie kommst Du darauf?
Das 2.8 Coupe hat die gleiche Welle drin wie ich mit meinen 2.2 (gleiche Ersatzteilnummer)