Wackelkontakt Rückleuchte oder doch etwas anderes?

[AceVentura]

Ich glaube du liest nicht richtig!

Ich habe geschrieben, hier der Aufbau des Schalters! Das dort die Dimmer Reparatur beschrieben ist tut mal gar nichts zur Sache. Man sieht dort die Schleifkontakte.

Ich habe diese Reparatur selbst schon hinter mir, also erzähl mir mal nichts.

Es wird wohl ein sporadischer Kontaktfehler sein, wenn das tauschen der Birne nichts bewirkt ist der Schalter das naheliegendste.

Ausserdem hat der Thread Ersteller ausdrücklich nach bekannten Fehlerquellen gefragt, da er nicht an einem Wackelkontakt der Glühbirne glaubt.

[Abbakus]

Hast dir die Fehlerbeschreibung nicht durchgelesen Lichtschalter auseinander nehmen, son Schmarren
Welcher Kontakt im Schalter ist dann für die rechte Rückleuchte, die braucht er ja nicht zu säubern denn die Leuchte brennt ja

Gruß Hans

Hallo Hans,

ich habe mir die Z3 Schaltplaene und die Beschaltung des Lichtschalters einmal etwa genauer angeschaut.

In der Tat gibt es zwei verschiedene Schalterebenen fuer die beiden Rueckleuchten: Einmal von Sicherung F37 zu einem der beiden Ruecklichter, dann noch von F33 an das gegenueberliegende Ruecklicht. Kabelfarben einmal grau/violett und einmal grau/gelb.

Auch wenn ich es fuer extremst unwahrscheinlich halte, dass das Klopfen gegen ein Ruecklicht am Lichtschalter Funktionsbereitschaft herstellt, ist der Lichtschalter theoretisch eine Fehlerquelle, die sich solchermassen aeussern koennte.

Im Laufe meiner weit ueber 2 Mio. km Fahrleistung (mit Privatwagen und Aussendienst) ist in solchen Faellen immer das Leuchtmittel kaputt gegangen, welches ich dann sogleich paarweise (!) ersetzt hatte. Andernfalls musste ich im Abstand von wenigen Tagen oder Wochen immer auch auf der gegenueberliegenden Seite die jeweilige Lampe austauschen.

[z3-780]

Sach ich doch immer wie du auch Birne raus neue rein fettich.
Nehm ja auch keinen Motor auseinander weil kein Spritt im Tank iss.


Dann reich ich mal die Hand zur Vesöhnung

AceVentura nimmt weiterhin den Lichtschalter auseinander

z3-780 fängt mit dem einfachsten an und wechsel wie immer in solchen Fällen beide Birnen.

Salve

[-Ry]

gnhihihi

[KaiHawaii]

Endlich mal ein bischen Stimmung
Wie ist es denn nun ausgegangen?
An meinem Fiat hatte ich oftmals Korrosion zwischen Lampe und Kontakt.
Einfach Lämpchen und Kontakt ein wenig abgeschliffen und einen Tropfen Fett drauf. Danach war Ruhe.
Gruß Kai

[ralfistmeinbruder]

Ich würde auch Polfett an den Kontaktstellen empfehlen. Die Kontakte der Rücklichtbirnen sind nicht die besten.

[Silverghost]

Hallo,

hatte früher das gleiche Problem auch. Bei genauer Betrachtung der Birnchen habe ich festgestellt, dass bei diesen die Kontaktstelle leicht eingedrückt war. Neue Birnchen rein und seit dem Ruhe...

VG
Michael

[Hatti-BL]

... welches ich dann sogleich paarweise (!) ersetzt hatte ...

Hallo Abbakus,

früher habe ich auch immer paarweise getauscht.

Nachdem mir jedoch beide Abblendlichter gleichzeitig ausgefallen sind,
habe ich die zweite Birne lieber im Kofferraum.