DTS Bestellung Gewinde SX

[dd3ji]

Hallo,

wo finde ich bei ebay den das Fahrwerk zu dem Preis von unter 400Euro ?

Wenn ich mir da die Artikel ansehe kosten die alle um die 500Euro

War das ein Sonderposten ?

Desweiteren, mit Gewindefahrwerken habe ich bisher noch nichts zu tun gehabt, wird der Verstellbereich ja von 35-60mm angegeben. Kann man dank des Gweinde auch weniger einstellen, zb. 20mm oder reicht dafür die Länge des Gewindes nicht aus ?

Meist wird noch angegeben, das man bei serienmässigen Rad/Reifenkombinationen noch eventuell Spurverbreiterungen braucht, wie sieht das den bei 8x17 mit ET35 aus, die Felge wird zwar breiter als eine 7J aber statt der ET41 oder ET47 kommt das Rad ja weiter raus, braucht man sich dann wegen Platzmangel Dämpfer/Radabstand keine Sorgen merh machen ?

Problem wird bei mir ja das die Felge/Reifenkombination schon bis zum Anschlag draussen steht, mit Spurverbreiterungen an der VA kann ich ja nix mehr machen, das sehe ich aber ja erst wahrscheinlich wenn das Fahrwerk verbaut ist ?

Zur Abnahme, wird das Fahrwerk so eingetragen wie man es zum TÜV bringt, also ich habe mir gewünscht 37mm "Tiefe" das würde auch passen und ich bekomme dann die neue Höhe eingetragen, wenn ich anschliessend auf 60mm runterschraube dann würde ich illegal unterwegs sein. Wie wird das gehand habt ?

73 de Frank

[Patrick1985]

Klar kannst du es auch nur 20mm einstellen.
Bei mir im Fahrzeugschein steht Tieferlegung 35-60mm
Habe vorne 7,5x17 ET 41 mit 215/45-17 OHNE Spurplatten

[Holle124]

@dd3ji
Nabend, DTS kann das SX Fahrwerk für Z3 nicht mehr liefern. Ich habe laut Aussage das letzte bekommen (deshalb problem mit Lieferzeit etc.) Es sollte ab Mitte April wieder im Ebay programm sein. Stand für 389€ drin nach Preisanfrage bekommst das auch für 350€

Angeblich sollen die neuen DTS Fahrwerke auch nicht mehr über AP kommen. Habe jetzt mit einem Bekannten gesprochen der sich mein neues angeschaut hat. Meins soll ein AP sein (Unter den DTS schildern sind AP Nummern) Das waren angeblich alte Fahrwerke von KW aus einer älteren Produktion mit beschriftung AP bzw. DTS SX. Die neuen sollen vom gleichen Hersteller kommen wie die von FK.

Warte noch lieber ein paar Monate vieleicht kommen ja noch welche nach bei meiner Bestellung stan 7 von 8 Verfügbar und dann auf einmal alle weg.

@Patrick1985
Du hast also das DTS Gewinde drin und die original Z3 Felgen mit 7,5 x 17 bzw. 8,5 x 17 und vorne passt es ohne Platten?
Bei meinem 323i QP brauchte ich vorne für 8,5 x 18 ET 40 10mm Platten pro Seite damit das mit dem Gewinde (FK) passte.
Habe nämlich jetzt das Problem mit meinen Porsche Felgen vorne 9 x 18 ET 58 brauche aber noch Anbindungsplatten und diese dürfen nicht mehr als 25mm haben also ET33 passt das dann mit dem Gewinde?

Gruß

[Patrick1985]

@ Holle124

Hab das AP Gewinde und ja es passt mit 215er bereifung vorne OHNE Platten

[Holle124]

@Patrick 1985
Auf die Bereifung kommt es mir nicht an, nur das die Felgeninnenkante nicht am Gewindefederbein schleift auf Grund der hohen ET der Serienfelge.
Aber wenn es passt Super dann kann ich das Gewinde nächste Woche verbauen und erstmal mit den Serienfelgen Fahren. Ich habe vorne allerdings 225/45/17 drauf.
Gruß

[klein170478]

Desweiteren, mit Gewindefahrwerken habe ich bisher noch nichts zu tun gehabt, wird der Verstellbereich ja von 35-60mm angegeben. Kann man dank des Gweinde auch weniger einstellen, zb. 20mm oder reicht dafür die Länge des Gewindes nicht aus ?

Also bei jedem GW wird ein Verstellbereich angegeben. Wenn wie beim H&R 30mm- steht ist eine mindestieferlegung von 30mm oder tiefer zu erreichen. Höher 20mm geht dann nicht.

Meist wird noch angegeben, das man bei serienmässigen Rad/Reifenkombinationen noch eventuell Spurverbreiterungen braucht, wie sieht das den bei 8x17 mit ET35 aus, die Felge wird zwar breiter als eine 7J aber statt der ET41 oder ET47 kommt das Rad ja weiter raus, braucht man sich dann wegen Platzmangel Dämpfer/Radabstand keine Sorgen merh machen ?

Es kommt auf die ET an und das FW. Beim KW/AP Gewinde kann es je ET sein das du CA 5-10mm Spurverbreiterungen je seite montieren musst.
KW kenne ich das. H&R geht so.

Problem wird bei mir ja das die Felge/Reifenkombination schon bis zum Anschlag draussen steht, mit Spurverbreiterungen an der VA kann ich ja nix mehr machen, das sehe ich aber ja erst wahrscheinlich wenn das Fahrwerk verbaut ist ?

ich sage mal jein. Je Tieferlegung ändert sich va auch der sturz. Es kann sein das dann zusätzlich ein paar Platten passen wo es jetzt nicht geht. Ansonsten kann man mit anderen Domlagern gegenarbeiten


Zur Abnahme, wird das Fahrwerk so eingetragen wie man es zum TÜV bringt, also ich habe mir gewünscht 37mm "Tiefe" das würde auch passen und ich bekomme dann die neue Höhe eingetragen, wenn ich anschliessend auf 60mm runterschraube dann würde ich illegal unterwegs sein. Wie wird das gehand habt ?

zum Tüv ganz tiefe einstellung machenund eintargen lassen. Nach Eintrgung ist eine Höherlegung legal. Nach eine Eintragung eine weitere Tieferlegung nicht.

73 de Frank

Hab mal antworten in blau gemacht.

[dd3ji]

und noch nicht April und schon wieder lieferbar ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

oder ist das nun ein anderes Fahrwerk ?

73 de Frank

[klein170478]

und noch nicht April und schon wieder lieferbar ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

oder ist das nun ein anderes Fahrwerk ?

73 de Frank

ist ein anderes. Die neuen DTS haben nit mehr AP sondern FK als Lieferant. Da würde ich die finger von lassen. Jetzt geht order nur noch direkt bei AP

[dd3ji]

und damit leider ein anderes Preissegment, von 350 auf 530€

Das sind wieder umgerechnet 3 Tankfüllungen, in 2 Wochen vielleicht nur noch eine.....das aber ein anderes Thema...

73 de Frank

[Holle124]

Hi,
habe das ja auch gehört das FK jetzt Lieferant wird aber ist das jetzt wirklich so? Eindeutig zu erkennen ist es an den Gewindetellern (hoffe ihr wisst was ich meine Die FK werden mit nem zweiten Teller bzw. Mutter fest gezogen und bei AP ist die befestigung mit ner kleinen Madenschraube ohne zweiten Teller.

Gruß