Einpresstiefe

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Re: Einpresstiefe

Beitragvon dergizzle » 05.02.2010 12:20

Ich hätte eher Zweifel an 19", das sieht m.E. am Zetti zu groß aus. Überleg' das vorher auf jeden Fall gut...
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon klein170478 » 05.02.2010 14:38

49er hat geschrieben:das Angebot für die 19 Zoll Rial Daytona Race Felgen ist per Mail nun da.
Es werden für die VA: 8,5x19 ET 35 vorgeschlagen und für die HA 10x19 ET 16. ET 16 ?
Das Ganze für 2000.-Euro und noch ein Montagekit für 473,62 Euro. Alles ohne Reifen. Habe zweifel, ob das noch passt.


dahre die BBS CH in 19". Sehen sehr gut am Z3 aus.
VA 8,5x19" ET35
HA 9,5x19" ET40

Va wäre es gleich. Passte aber auch nicht ohne arbeiten.
Hab nen GW Fahrwerk verbaut um das einfedern zu minimieren.
Radinnenkasten musste bearbeitet werden. Plastik rund 1cm einschneiden sowie mit Heißluft innen alles bearbeiten damit nix schleift.
Bei schnellen Kurven schleift er an der Motorhaube.
Also Sturz ändern.
Entweder M Domlager rein und seitenverkehr einbauen oder Exzentrische Querlenkergummies vom E36 M. Dann passt es.

HA mit 9,5x19" Et40 braucht beim FL keine arbeiten gemacht werden passt so. Es gehen noch pro seiten 5mm distanzen. Also auch Et35.
Da es eine 10x19 ist und ET16 hat pro seite 2cm zu wenig platz.
Dort muss karosse angepasst werden
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon Rocky » 05.02.2010 16:42

49er hat geschrieben:das Angebot für die 19 Zoll Rial Daytona Race Felgen ist per Mail nun da.
Es werden für die VA: 8,5x19 ET 35 vorgeschlagen und für die HA 10x19 ET 16. ET 16 ?
Das Ganze für 2000.-Euro und noch ein Montagekit für 473,62 Euro. Alles ohne Reifen. Habe zweifel, ob das noch passt.


mich würd mal interessieren was das montagekit für fast 500€ sein soll. die et16 will ich sehn wie der händler die problemlos drunter bekommt am besten noch mit 10x19 standardbereifung 265/30 hehe ich würd nen festpreis ausmachen inkl montage, allen nötigen arbeiten und tüvabnahme und dann das blöde gesicht vom händler genießen ^^ et16 kannste vergessen ohne einiges zu ziehen und da wirste nicht um lacken rumkommen nen paar mm ziehn is kein ding aber das sind nen paar cm das wird nix.

was dazu kommt 19zoll wird ohne tieferlegung scheisse aussehn, und ohne gewindefahrwerk würd ich sowas nicht verbaun.
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon sniper » 05.02.2010 17:04

also ich finde die daytona race, aber auch die BBS felgen sehr sehr stimmig...

meiner meinung nach sehen die 19ner absolut stimmig aus und das auch ohne tieferlegung!!! (siehe bild unten)

auch zu hart sind die nicht... funktioniert einwandfrei...
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon rapo » 05.02.2010 19:25

Also ich hab ja die Rial Daytona Race auch drauf und zwar vorne 8,5Jx19 ET 40 mit 235/35 ZR 19 und hinten 10Jx19 ET 35 mit 265/30 ZR 19. Und dazu noch das M-Fahrwerk. Ich kann mir ganz ehrlich auch nicht vorstellen das das dann mit ET16 funktionieren soll. Und ohne Gewindefahrwerk sieht das schon auch super aus :thumpsup: Aber is halt alles Geschmackssache ;-)
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon pat.zet » 07.02.2010 13:15

HAllo,
hier auf der seite http://mein.auto-treff.com/31045-3.bmw
siehst du meinen Z3 mit 19 " VA 9 + HA 10 , mit hohen ET `s damit man die Felgen mm genau mit Distanzen in dei Radkästen einpassen kanst, alles was VA unter 30 mm geht ist mist .

Evtl stehen die Felgen zum verkauf
gruß pat
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon 49er » 09.02.2010 09:13

leider konnte mir noch keiner vom Anbieter der 19 Zoll Daytona Felgen sagen, was das Montagekit beinhaltet. Es wurde mir aber zwischenzeitlich zugesichert, dass die HA mit ET 16 passen würden, es muss lediglich das Modell Facelift vorhanden sein.
Wie ich aber jetzt aus den vielen Antworten und Beiträge erlesen kann, muss es mindestens ET 35 für die HA und VA sein. Das gilt für 18+19 Zoll Felgen immer dann, wenn mann keine Karosseriearbeiten machen möchte.
Zur Zeit finde ich die Felge von ASA AR 1 auch ganz gut. Die bekommt man in 8X18 ET 35 und 9x18 ET 35. Aber vielleicht gibt es noch die Rial Daytoner Race in 18 Zoll gebraucht zu erwerben.
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon Rocky » 09.02.2010 10:04

wären die net so teuer wärs mir den spass wert die zu bestellen und montieren zu lassen nur um den verzweifelten blick bei der montage zu sehn :-)

grundsätzlich macht man mit ner et um die 30 nix falsch wobei man bei 19 und 18 zoll fast allgemein sagen kann das in den vorderen radhäusern das plastik ich nenns mal modifiziert werden muss ob mans nu ausschneidet oder mittels heißluftfön ummodeliert, is aber kein akt.
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon klein170478 » 09.02.2010 14:29

Rocky hat geschrieben:wären die net so teuer wärs mir den spass wert die zu bestellen und montieren zu lassen nur um den verzweifelten blick bei der montage zu sehn :-)

grundsätzlich macht man mit ner et um die 30 nix falsch wobei man bei 19 und 18 zoll fast allgemein sagen kann das in den vorderen radhäusern das plastik ich nenns mal modifiziert werden muss ob mans nu ausschneidet oder mittels heißluftfön ummodeliert, is aber kein akt.



rocky alte hütte...... lebst ja auch noch.
gehts dir gut? was macht dein Z?
lange net mehr gesehen
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Re: Einpresstiefe

Beitragvon Rocky » 09.02.2010 18:51

sorry für off topic:

schlechten menschen gehts doch immer gut musst du doch wissen ;-)

z dürft ende des monats wieder laufen bekomt grad nen s54, letzte saison war murks wegen motorschaden anfang mai und keine kohle für nen neuen und lieber jetzt gescheit als da irgend nen rumgepfusche wie das was der da alles verbockt hat beim letzten motorumbau. aber lange geschichte erzähl ich dir ma irgendwann die saison.

mfg rocky
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