Tagfahrlicht wie anschliessen?

[GodlikeZ]

ich hab doch mit elektronik usw nix am hut wenns nicht mit autos zu tun hat, was anderes kenn ich gar nicht

is doch ok, dafür hast es doch prima beschrieben

[TexasHoldem]

Danke an alle für die tollen Tipps!!

Ich habe jetzt das Massekabel des TFL an das schwarze Kabel der LWR angeschlossen und genau den Effekt erzielt, den ich haben wollte, Abblendlicht an=TFL aus und umgekehrt!

Und das alles ohne Relais!

Ich weiß zwar nicht warum das funktioniert,.......aber egal.

Gruß Karsten

[TichaWutz]

Ich weiß zwar nicht warum das funktioniert,.......aber egal.

Wenn man keine Ahnung von Elektrik hat, dann sollte man da tunlichst die Finger von lassen. Das was du da gemacht hast kann auch ganz fieß ins Auge gehen und im schlimmsten Fall einen Kabelbrand wegen zu geringen Querschnitts führen.
Was laufen hier für SP***** rum.... Kopfschüttel....

Die beschriebene Lösung mit dem Relais war die richtige.

[GodlikeZ]

Danke an alle für die tollen Tipps!!

Ich habe jetzt das Massekabel des TFL an das schwarze Kabel der LWR angeschlossen und genau den Effekt erzielt, den ich haben wollte, Abblendlicht an=TFL aus und umgekehrt!

Und das alles ohne Relais!

Ich weiß zwar nicht warum das funktioniert,.......aber egal.

Gruß Karsten

also ich weiss warum und ich weiss auch, was du demnächst für neue teile brauchst

einmal das poti für die leuchtweitenregulierung - das ist fast sicher und dann brauchst wohl auch bald neue tagfahrlichter...

weil:

die schwarze leitung an der lwr kommt vom poti, welches an übern lichtschalter an ner sicherung hängt. solange dein licht aus ist, kann sich dein tfl über den motor der lwr masse holen. machst du jetzt das licht an, liegt aber plötzlich keine masse mehr an der schwarzen leitung, sondern positives potential - abhängig von der potistellung. dadurch gehn deine leds natürlich aus - klar, weil ja die masse fehlt.

das werden die tfl nicht lange mitmachen - je nach höhe des potentials. desweiteren haben deine tfl ne bestimmte stromaufnahme. dieser strom läuft jetzt über dein poti der lwr. dieses ist aber nicht für diese zusätzliche leistung ausgelegt und kann so durchbrennen. wie mein vorposter schon geschrieben hat, kann das im schlimmsten fall auch zu nem kabelbrand führen.

nix für ungut, aber in dem fall gilt echt: wenn man keine ahnung hat, lieber finger weg und zum fachmann gehn. du kannst doch nicht einfach irgendwelche leitungen anzapfen, von denen du nichtmal weisst, wofür sie sind

[TexasHoldem]

Ich weiß zwar nicht warum das funktioniert,.......aber egal.

Wenn man keine Ahnung von Elektrik hat, dann sollte man da tunlichst die Finger von lassen. Das was du da gemacht hast kann auch ganz fieß ins Auge gehen und im schlimmsten Fall einen Kabelbrand wegen zu geringen Querschnitts führen.
Was laufen hier für SP***** rum.... Kopfschüttel....

Die beschriebene Lösung mit dem Relais war die richtige.

Liebe Kinder:
Die von mir beschriebene Anschlussanleitung des TFL bitte nicht nachmachen!!

@ alle anderen:

Habe sofort nach eure Warnung alles wieder in den Ursprungszustand zurückversetzt!
Gott sei Dank hat kein Bauteil einen Schaden genommen!
Ich werde nie mehr irgendwelche Verbraucher an unbekannte Leitungen anschliessen, ich schwöre!!

Danke, danke, danke für diesen wichtigen Hinweis, wer weiß, was da alles hätte passieren können!?

Das ist sooo ein tolles Forum hier!!!

Gruß Karsten

[TichaWutz]

Kinder haben nicht eine solche geistige Umnachtung das sie ein Tagfahrlicht nachrüsten würden - sei also unbesorgt.

[TexasHoldem]

Kinder haben nicht eine solche geistige Umnachtung das sie ein Tagfahrlicht nachrüsten würden - sei also unbesorgt.

Jetzt fällt mir aber ein Stein vom Herzen!
Ich habe mich auch schon gewundert, dass ich noch nie einen Z3 mit TFL gesehen habe.......jetzt bin ich wohl die Paris Hilton des Z3 Forums, oder!?

So, muß jetzt ins Nagelstudio, tschüssie!!

Gruß Karsten

[chrizm]

(= könntest du mal ein Bild im hellen und im dunkeln von deinen TFL bzw. dem Auto machen, würde mich mal interessieren wies aussieht.