Projekt Mini Cooper Außenspiegel

[seppo]

Hallo liebe Z3 Enthusiasten/-innen,

ich hege schon seit längerer Zeit die Idee mal "alternative" Außenspiegel am Z3 zu verbauen, die zusätzlich etwas in die optische Richtung der Z3 M Spiegel gehen.
Bestärkt durch zumie's Probeumbau ( Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht? ) habe ich mich selber mal
versucht. Das Projekt ist noch nicht abgeschlossen. Gut Ding braucht Weile

Meine Erkenntnisse und Bilder im Folgenden:

Die Außenspiegel der ersten Generation der BMW Mini Cooper (R50/R53) besitzen einen Kunsstoffsockel, die der Folgegenerationen einen Aluminium Sockel.
Die AL Sockel scheiden also für einen einfachen Umbau aus.

Als erstes habe ich mir erstmal einen Überblick über die unterschiedlichen Maßen gemacht, und wie man
am besten den BMW Mini Cooper Außenspiegel (R50) kürzen kann.






Die Maße der Bohrung (zentriert) 65mm. Man könnte am Mini Außenspiegel eine zusätzliche
Bohrung zwischen den beiden vorhandenen bohren.


Der komplette Sockel inkl. Feder wurde entfernt:


Nächster Schritt ist die Bohrung, sowie das Kürzen der Federhalterung. Durch dieses Federrohr werde ich eine
Gewindestange legen, sodass der untere Teil ( 50mm Durchmesser ) mit einer Unterlegscheibe mit dem oberen Teil fest sitzt.
Ich überlege das ganze mit eine Feder auf Zug zu lagern, sodass der Außenspiegel noch drehbar ist.
Ohne Federzug würde man dann nur über die Gewindeschraube am oberen Teil des Außenspiegel den Scheinwerfer verstellen können.

Das lange Wochenende steht vor der Tür. Mal schauen wie es weiter geht.

[muhaoschmipo]

Top...ich bin begeistert

[seppo]

Weiter ging es mit der "Alternativen" Befestigung des Spiegels am Sockel.
Ich habe mit einer 10mm M6 Flachkopfschraube und einer 50mm Unterlegscheibe den Spiegel am Sockel befestigt.
Auf dem Bild ist noch viel Restgewinde zu erkennen. Hier könnte ich eine Federlagerung realisieren, um den Spiegel
noch einfacher drehen zu können. Es ist allerdings auch so möglich den Spiegel noch zu drehen.






Dann ging es an das Anpassen des Sockels an die Wölbung der Tür. Zudem waren die angedachten Bohrungen
für die Befestigungsschrauben schöne Theorie. Die Schrauben müssen in ca. 45 Grad in den Sockel eingebohrt werden.







ToDo:
-Die Rundungen mit dem Dremel noch verfeinern zwischen Sockel und Tür.
-Verkabelung für die Stellmotoren
-Gewindebohrungen für den Sockel
-Lackierung in Cosmosschwarz

Als kleines Gimmick hab ich mir zudem beheizbare blau getönte Spiegel bestellt:

[seppo]

Weiter ging es mit der Anpassung des Sockels an die Form der Tür und die Bohrungen für die Innensechskant M5 Schrauben vom originalen Seitenspiegel.
Das Gewinde der originalen Schrauben ist etwas zu kurz (35mm), sodass ich mir 45mm M5 bestellt habe.




Erste Anprobe des Seitenspiegels, welcher nur für die Anpassungsarbeiten diente (Kein Glas, kein Stellmotor, defekte Kappe)






Etwas Anklappbar ist er auch schon:



Ich finde, die Silhouette wie in folgendem Bild kommt dem M Spiegel doch sehr nahe:

[stephan530i]

Hi!

Ich überlege mir auch den Umbau zu wagen.

Hast du das Gummi zwischen Tür und Spiegelfuß verbaut? Passt das originale noch? Sonst reibt der Spiegelfuß ja den Lack durch?!

[seppo]

Hi!

Ich überlege mir auch den Umbau zu wagen.

Hast du das Gummi zwischen Tür und Spiegelfuß verbaut? Passt das originale noch? Sonst reibt der Spiegelfuß ja den Lack durch?!

Du hast ein sehr gutes Auge.
Das originale Mini Cooper Gummi passt noch unter den angepassten Sockel.
Auf den Bildern hatte ich es nicht angelegt, da ich immer wieder den Sockel mit dem Dremel bearbeitete.

[stephan530i]

Sehr schön, das dacht ich mir schon, habe mir mal zur Ansicht http://www.ebay.de/itm/302095066361?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT bestellt.

Wenn ich mir sicher bin, dann werden die auch bearbeitet, mich nerven die wackelnden original Spiegel!

[seppo]

Hier mal eine Materialliste:

• R50 Außenspiegel BMW Mini Cooper
• Dremel
• Multitool (Laubsäge) (zum Kürzen des Rohrs, das durch die Original Feder geht)
• Akkubohrer sowie 5er und 6er Bohrer
• Schraubendreher (um die originale Federmutter zu verbiegen um sie zu lösen- ACHTUNG! VOM KÖRPER WEG HALTEN!)
• M6 Unterlegscheiben
• M6 Federringe
• M6 x 100mm oder 90mm Schloßschrauben / Flachrundkopf-Schrauben https://goo.gl/wXtQ79
• 6,4mm x 50mm V2A / VA Karosseriescheiben https://goo.gl/wdgPO7
• Innensechskant Zylinderschrauben M5 x10 bis 75 DIN 912 V2A A2 VA Edelstahl https://goo.gl/WBNnid

Bis auf die großen 50mm Karosseriescheiben dürfte man alles im Baumarkt erhalten.

[stephan530i]

So, Spiegel sind angekommen, sieht auf den ersten Blick beim anhalten am Auto sehr gut aus. Morgen gehe ich mal Schrauben etc kaufen.

[seppo]

Weiter ging es mit dem Anschluss der Mini Cooper Motoren an die Verkabelung des Z3s.

Allgemein zu den Unterschieden Z3 Spiegelmotor<-> Mini Cooper Spiegelmotor:

Der E36 Spiegelmotor besteht aus einem Motor und einem Relais, dass das Motorzahnrad auf die Welle für die Vertikale Verstellung hochzieht.
Der Mini Cooper Spiegelmotor besteht aus zwei Motoren. Wie genau die Funktionieren, habe ich noch nicht ganz herausgefunden.
Im Video sieht man, wie die Horizontale Verstellung funktioniert. Die Vertikale dahingegen noch nicht.
Ich baue gerade den Spiegelmotor vom Mini Cooper auseinander um die Funktionsweise genauer zu verstehen.

Um jetzt die Verkabelung vom Z3 original zu lassen nutze ich ein Mini Wechsler Relais. Den genauen Stromlaufplan
erstelle ich, wenn der Motor richtig angesteuert wird.

Video:
https://goo.gl/photos/VtG81yjNy1Gwsb4g9

Verkabelung:




Spiegelmotor des Mini Coopers:
Hier sind die beiden Motoren zu erkennen, sowie die Zahnräder die in die Pfanne greifen.