Schraube aus Krümmer bei Z3 V6 2,8 ?

[schlossi]

ja hallo und einen Guten Abend...

...ich habe ein großes Problem :

Vor einer guten Stund wollte ich meine Z3 mal wieder ausführen und es passierte folgendes :

Kurz nach dem Start des Motors machte es "plop" und es hörte sich an als hätte ich plötzlich einen V8 mit "ohne" Schalldämpfer. Als ich das Auto wieder rückwärts in die Garage gefahren habe ist mir eine Schraube (ähnlich der Ölablassschraube aufgefallen) !

Haube auf und Motor an : Es hört sich "grausam" an...

...wems gefällt...mir jedenfalls nicht !

Also,- was ist die Ursache bzw wo muss die Schraube (Bolzen) wieder rein damit ich wieder fahren kann ?


Ich werde gleich mal versuchen ein Photo des Bolzens hochzuladen...

[Malteser]

Keine Ahnung- Aber der V6 in der Überschrift gefä#llt mir extrem gut

[schlossi]

jaja...ist ja gut !

Nen V6 ist es ja nicht...ist ja blos nen Reihen-6 Zylinder !

[Rocky]

wieso blos? reihe is um einiges besser als v!

aber so ferndiagnose is nen bissel schwer bei der beschreibung "da is ne schraube rausgefallen, jetzt is er zu laut" schau ob am krümmer oder weiter unten ne schraube fehlt und mach se wieder rein.

[schlossi]

hmmm....

...wo soll bzw müsste die schraube denn dann sitzen ?

von wo aus kann man(n) sie denn sehen wenn sie fehlt ?


hab nämlich keine grube

[Rocky]

also der krummer sitzt links am motor, wirklich viel sehen is aber schwer da muss man sich schon reinquetschen, am besten fühlen. wenns ne schraube von uten is hm ohne bühne oder grube schlecht. da bleibt dann nur der weg zu ner werkstatt.